現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
i30是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級轎車，其市場定位與大眾高爾夫/朗逸、本田思域、豐田卡羅拉車型相似，而遺憾的是該款車型尚未引入國內(nèi)市場或在華國產(chǎn)開售，并僅布局海外市場進行銷售。
每年一度的日內(nèi)瓦車展即將在3月3日正式開幕，各大汽車廠商將帶來旗下最新的產(chǎn)品和技術，使得該車展素有“國際汽車潮流風向標”之稱。網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)，在本屆日內(nèi)瓦車展中，將至...
G80是現(xiàn)代旗下高端子品牌捷尼賽思的一款中大型轎車，該品牌已于今年1月在韓國本土，正式亮相了旗下全新中大型SUV——GV80。近日海外媒體再次曝光了一組捷尼賽思全新G80路試...
i20是現(xiàn)代旗下的一款小型轎車，該款車型僅在歐洲以及部分海外國家上市開售，而遺憾的是國內(nèi)市場尚未引入i20車型。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新i20車型官圖，新車將于下月即將...
勝達是現(xiàn)代旗下的一款中型SUV，該款車型于2013年正式在華國產(chǎn)開售，同時也于豐田漢蘭達、別克昂科威等同級車型展開競爭，并在合資中型SUV市場中保持著不錯的銷量成績。近日海外...
2019年，受到中國汽車市場大環(huán)境以及自主品牌崛起等影響，韓系車型銷量出現(xiàn)了一定波動。但永遠不要小瞧在中國市場中略顯疲態(tài)的韓系車，在新技術、新產(chǎn)品不斷導入的基礎上，以現(xiàn)代、起...
提及現(xiàn)代i30想必大家都有些陌生，該款車型為品牌旗下的一款緊湊級轎車，并僅在海外市場進行銷售，國內(nèi)市場尚未布局。近日海外媒體曝光了現(xiàn)代全新i30 N Line車型預告圖，新車...
目前現(xiàn)代已在華布局了一款純電SUV車型——昂希諾純電版，新車已于去年11月在華正式上市開售。而近日海外媒體再次曝光了一組現(xiàn)代全新純電SUV路試諜照圖片，新車內(nèi)部代號為45 E...
隨著政府補貼和雙積分政策，國內(nèi)新能源市場正在快速發(fā)展，其中北京現(xiàn)代在2019年便推出了領動PHEV和昂希諾EV兩款新能源車型，加快新能源產(chǎn)品的布局。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉...
索納塔是現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，作為曾經(jīng)國內(nèi)中型車市場中的姣姣者，其銷量與大眾帕薩特/邁騰、本田雅閣、豐田凱美瑞等車型不相上下。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新十代索納塔油電混...
i20是現(xiàn)代旗下的一款小型轎車，可以看做是兩廂版的雅紳特車型，但目前該車型主要面向歐洲市場。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新i20車型渲染圖，新車將在下個月舉行的日內(nèi)瓦車展上首...
提及現(xiàn)代伊蘭特想必大家對這款這行并不陌生，該車為品牌旗下的一款緊湊級SUV車型，后被現(xiàn)代領動車型所取代。目前海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新伊蘭特路試諜照圖，新車將于今年下半年正式...
途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV，其兄弟車型ix35在去年累計銷量突破13萬臺，但途勝的銷量卻差強人意，與同級別的日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、大眾途觀等車型相比則是相差甚遠。近日...
KX3傲跑是起亞旗下的一款小型SUV（海外稱Sonet），與本田繽智、豐田C-HR、大眾途鎧等車同級別。在去年11月份的廣州車展上起亞全新一代KX3傲跑車型上市，并在12月份...
現(xiàn)代勝達是品牌旗下的一款中型SUV，該款車型于2013年正式在華國產(chǎn)開售，并與豐田漢蘭達、大眾探岳、別克昂科威為同級車型。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新勝達路試諜照圖片，新車...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領其走向了成功。
