DENZA騰勢(shì)是深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司所擁有的品牌，是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國(guó)首個(gè)專注于電動(dòng)汽車的品牌。DENZA源自中文名“騰勢(shì)”的音譯，為“騰勢(shì)而起，電動(dòng)未來”之意，表達(dá)出借助雙方資源整合和中國(guó)及全球電動(dòng)汽車崛起的大勢(shì)，呈現(xiàn)騰飛而起的氣勢(shì)，帶給消費(fèi)者超越性的汽車生活體驗(yàn)。
騰勢(shì)25款D9將于12月26日上市。前格柵銀色飾條換成L型，車尾增加比亞迪字樣，可選裝激光雷達(dá)，配備天神之眼高階智駕系統(tǒng)。新D9升級(jí)5代DM混動(dòng)系統(tǒng)，配備單/雙電機(jī)，工況純電...
即將進(jìn)入12月，我們梳理出了會(huì)在本月上市的10款重磅新車，有喜歡的車型可以著重關(guān)注下。 包括了阿維塔11增程版、吉利銀河星艦7、捷達(dá)VA7、奇瑞風(fēng)云A8L C-DM、蔚...
騰勢(shì)N9外觀、內(nèi)飾已正式公布，預(yù)計(jì)12月底上市。騰勢(shì)語音助手透露，N9預(yù)售價(jià)格大概從35萬元起。騰勢(shì)N9將提供純電或插混2種動(dòng)力形式，可選黑武士外觀+22英寸輪轂+黃色卡鉗，...
11月15日，騰勢(shì)Z9三廂版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)33.48萬-41.48萬，較預(yù)售價(jià)便宜5000元。新車主要在Z9 GT的基礎(chǔ)上對(duì)車尾和內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整，取消水晶擋把，改為懷擋。
騰勢(shì)2025款D9 DM-i在工信部申報(bào)，其換搭第5代DM混動(dòng)系統(tǒng)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升13kW至115kW。新車提供單電機(jī)兩驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)，車頂可選激光雷達(dá)，將...
騰勢(shì)在工信部申報(bào)了旗艦大型SUV N9，最快將于年內(nèi)上市。騰勢(shì)N9長(zhǎng)5.258米，軸距3.125米，比主要競(jìng)品理想L9、問界M9更大。此外新車搭載騰勢(shì)Z9 GT同款易三方技術(shù)...
騰勢(shì)N9無偽裝實(shí)車出現(xiàn)在倫敦街頭，其采用封閉式格柵+分段式前后燈組，搭配多輻條輪轂，氣場(chǎng)超過問界M9、理想L9。騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江此前表示，騰勢(shì)N9定位智能豪華旗艦大...
騰勢(shì)官方發(fā)布了一組N9的諜照，新車定位全尺寸SUV，車側(cè)造型與路虎攬勝相似，車長(zhǎng)近5.3米，比問界M9、理想L9都大，搭載Z9同款易三方技術(shù)，采用3電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最快將于年內(nèi)上市...
騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在社交媒體表示，Z9將于11月上市交付。車長(zhǎng)較GT版增加40mm，預(yù)售價(jià)和Z9 GT相同，考慮到后者指導(dǎo)價(jià)比預(yù)售價(jià)便宜了5000元，預(yù)計(jì)Z9正式售價(jià)...
9月20日，騰勢(shì)Z9 GT正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)33.48萬元-41.48萬元，較預(yù)售價(jià)便宜5000元。新車提供純電和插電混動(dòng)2種動(dòng)力選擇，首搭易三方技術(shù)平臺(tái)，配備3電機(jī)，支持...
9月14日，深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司發(fā)生股權(quán)與工商變更，比亞迪汽車工業(yè)有限公司的持股比例由90%上升至100%，原持股10%的梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）投資有限公司退出。騰勢(shì)由...
騰勢(shì)Z9三廂版在工信部申報(bào)，車長(zhǎng)較GT版增加40mm，尾部上方取消延伸出的尾翼，高位剎車燈尺寸變小。新車預(yù)售33.98萬元-41.98萬元，將于4季度上市。
騰勢(shì)官方宣布，Z9 GT將于9月20日上市，預(yù)售33.98萬元-41.98萬元。新車提供純電和插電混動(dòng)2種動(dòng)力選擇，首搭易三方技術(shù)平臺(tái)，配備3電機(jī)，支持“圓規(guī)掉頭”，擁有4....
8月30日，騰勢(shì)N7 702智駕Pro獵影版上市，售價(jià)25.98萬元，與702智駕Pro版一致。N7獵影版采用“黑武士”外觀，搭載“天神之眼”L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，后電...
8月20日，騰勢(shì)汽車成功舉辦“e3 | 易三方 智電全開——2024騰勢(shì)汽車科技日暨騰勢(shì)Z9GT預(yù)售發(fā)布會(huì)”。此次盛會(huì)不僅標(biāo)志著騰勢(shì)全新專屬技術(shù)“易三方”的震撼發(fā)布，更見證了...
2011年2月，比亞迪股份有限公司與戴姆勒大中華區(qū)投資公司以50:50的比例合資成立深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司。該合資企業(yè)是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，在中國(guó)研發(fā)并制造電動(dòng)車。2012年3月，戴姆勒與比亞迪為合資公司共同推出一個(gè)全新的品牌，名為騰勢(shì)，該品牌屬于合資公司所有。
