1996年，既是半個環(huán)境保護論者，又是半個車迷的偉大創(chuàng)造者Martin Eberhard曾試圖尋找一款經(jīng)濟油耗可達到25英里/加侖、而二氧化碳排放量又超低的跑車，結(jié)果其卻一無所獲，于是‘發(fā)明’一款這樣的車子便變得非常必要，而且‘這也應該是可能的’--這句話不僅成為了Martin的一個口頭語，而且也成為Martin經(jīng)常對其朋友及同僚Marc Tarpenning說起的話。隨后在2003年7月1日，特斯拉（Tesla）汽車公司正式成立并將總部設在了美國加州的硅谷地帶，而成立后，特斯拉也由此開始了大量高性能、高效電動跑車的設計與銷售工作。結(jié)果由于特斯拉Tesla汽車集獨特的造型、高效的加速、良好的操控性能與先進的技術(shù)為一身，從而使其成為公路上最快且最為節(jié)省燃料的車子。
2019年11月21日晚8點，特斯拉在美國洛杉磯總部舉行了一場盛大的新車發(fā)布會，旗下首款純電動皮卡——Cybertruck正式發(fā)布，這也將是特斯拉發(fā)布的第七款量產(chǎn)車型。值得一...
今年3月份，特斯拉全新SUV——Model Y完成了亮相，目前已在國內(nèi)市場開啟預售，預售價區(qū)間為44.4萬元-53.5萬元（進口版）。此外，新車后續(xù)有望在國內(nèi)上海工廠完成國產(chǎn)...
剛剛，特斯拉在美國洛杉磯總部正式發(fā)布了旗下首款純電動皮卡——Cybertruck，這也是特斯拉發(fā)布的第七款量產(chǎn)車型。
特斯拉此前公布首款國產(chǎn)車型Model 3的相關(guān)信息，新車與進口版外觀基本一致，只是尾部增加了“特斯拉”中文標識。目前已正式開始接受預訂，標配基礎版輔助駕駛功能，并且提供不同尺...
網(wǎng)上車市從工信部獲取了特斯拉國產(chǎn)Model 3的申報信息，和進口車型相比，新車尾部增加了“特斯拉”中文標識。另外，新車還提供不同尺寸及外觀輪輞。新車車身尺寸較進口版保持一致，...
今年3月特斯拉全新SUV——Model Y正式亮相，目前已在國內(nèi)市場開啟預售，預售價區(qū)間為44.4萬元-53.5萬元（進口版）。此外，新車未來有望在國內(nèi)上海工廠完成國產(chǎn)并銷售...
Model S是特斯拉旗下推出的首款車型，定位為C級轎跑車，目前以進口的形式在國內(nèi)銷售。因660km的續(xù)航里程以及79.39萬起的售價，Model S在純電動車領(lǐng)域尚無直接競...
特斯拉為擴大SUV車型的布局，在今年3月份發(fā)布了旗下全新的SUV車型——Model Y。據(jù)悉新車原計劃在明年年底生產(chǎn)，現(xiàn)提前至明年第二季度開始生產(chǎn)。近日海外曝光了一組特斯拉M...
特斯拉正式公布首款國產(chǎn)車型Model 3的相關(guān)信息，新車目前已正式開始接受預訂，標配基礎版輔助駕駛功能，起售價為人民幣35.58萬元，預計第一批交付時間為明年第一季度。隨著M...
特斯拉2019財年第三季度財報日前正式發(fā)布，該企業(yè)第三季度來自汽車銷售業(yè)務的營收為51.32億美元，同比降低12.69%。根據(jù)此前制訂的規(guī)劃，今年特斯拉重點是成本控制和為下一...
今年3月，特斯拉全新SUV——Model Y正式亮相，新車基于Model 3的平臺打造，雖與Model X同為SUV車型，但并未保留家族SUV序列車型經(jīng)典的“鷗翼門”的設計元...
Model 3是特斯拉旗下的一款中型純電動車，新車于今年正式引入國內(nèi)市場開售，同時國產(chǎn)版車型已于今年在華國產(chǎn)開售。近日海外媒體曝光了一組特斯拉新款Model 3 Perfor...
網(wǎng)上車市日前獲悉，特斯拉超級工廠項目第一階段建成后，年產(chǎn)15萬輛純電動整車，分A、B兩個階段實施，預計投產(chǎn)時間為2020年3月份，這也意味著首款國產(chǎn)車型Model 3最快將在...
特斯拉在今年上半年全球售出電動車15.9萬輛，而我國在銷量分布中排第二。為迎合廣大消費者的喜好，特斯拉在今年三月份公布了Model Y，新車定位于緊湊型SUV。近日有新車路試...
特斯拉官方日前公布三季度交付量數(shù)據(jù)，第三季度共交付9.7萬臺，同比增長16.2%，其中Model 3單一車型交付量為7.96萬臺，占比達到82%。目前特斯拉國產(chǎn)Model 3...
暫無該廠商簡介..
特斯拉汽車公司成立于2003年，總部設在了美國加州的硅谷地帶。特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù)，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實現(xiàn)可持續(xù)能源供應提供了高效方式，減少全球交通對石油類的依賴。通過開放專利以及與其它汽車廠商合作，大力推動了純電動汽車在全球的發(fā)展。
