1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽等。“NISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標(biāo)”。
無論是我最喜歡的陽光男孩彭于晏，還是堅(jiān)持夢(mèng)想練就一身完美肌肉的吳京，以及“好好先生”張嘉譯，他們都在為成為更好的自己一直努力。
近日海外媒體曝光了日產(chǎn)全新聆風(fēng)Leaf e+Plus的售價(jià)。新車海外售價(jià)為36,550（約為25萬人民幣）。全新聆風(fēng)外觀采用最新家族設(shè)計(jì)語言，Leaf e+Plus充電孔蓋下...
日產(chǎn)公布了全新聆風(fēng)高續(xù)航版車型在美國市場的售價(jià)。新車共推出三款配置車型，售價(jià)分別為36,550美元（折合人民幣24.5萬元）、38,510美元（折合人民幣25.8萬元）、42...
目前，筆者從外媒獲悉，日產(chǎn)計(jì)劃將會(huì)于3月5日推出第二款“Ultimate（終極）系列”Titan車型，并且該車的車頭照片已經(jīng)露出。從車頭照片可以看出，該車車頭裝備了全新的保險(xiǎn)...
從2019年2月21日起，除國家要求淘汰的相關(guān)車輛外，我市取消二手車排放標(biāo)準(zhǔn)要求的限遷政策，外地遷入我市的二手車，在環(huán)保定期檢驗(yàn)和安全檢驗(yàn)有效期內(nèi)，并經(jīng)我市機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)環(huán)保...
海外汽車媒體曝光了一組日產(chǎn)IMQ的渲染圖。IMQ作為日產(chǎn)IM家族的第二款SUV，或?qū)橄乱淮债a(chǎn)Juke車型的原型所發(fā)布，并將于下月日內(nèi)瓦車展正式亮相。參考曾在北美車展上首發(fā)...
縱觀2018年國內(nèi)汽車銷量數(shù)據(jù)，雖然中國車市出現(xiàn)罕見負(fù)增長，但取得增長的品牌也不在少數(shù)，其中，東風(fēng)日產(chǎn)以全年累計(jì)全網(wǎng)終端銷售1166696輛，同比增長3.9%的優(yōu)異成績交出了...
近日海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新聆風(fēng)Leaf e+Plus實(shí)拍圖。新車外觀沿用最新家族設(shè)計(jì)語言，Leaf e+Plus充電孔蓋下方有“e+”的標(biāo)志，以區(qū)別于標(biāo)準(zhǔn)車型。動(dòng)力方面，...
俗話說得好，一年之計(jì)在于春 一日之計(jì)在于晨，中國人對(duì)一件事的開端總是看的非常重要。皮卡市場也是如此，1月份的實(shí)銷數(shù)據(jù)或多或少能折射出2019年市場的表現(xiàn)。據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì)201...
很多人在選車時(shí)都會(huì)遇到同一問題，預(yù)算價(jià)格區(qū)間內(nèi)會(huì)有很多不同級(jí)別、不同類型的車型看上去都很不錯(cuò)，而且有的車型款式較新，有的款式較老。舉個(gè)例子來說，大眾探岳和日產(chǎn)奇駿的終端售價(jià)都...
海外汽車媒體曝光了一組日產(chǎn)全新Rogue Sport（國內(nèi)為奇駿）實(shí)拍圖，新車外觀較普通版車型相比，增加了運(yùn)動(dòng)套件，預(yù)計(jì)于年內(nèi)上市。動(dòng)力方面，新車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，...
近日美國汽車媒體獲得了一組日產(chǎn)全新Juke（國內(nèi)為英菲尼迪ESQ）的路試諜照。新車基于CMF-B平臺(tái)打造，外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)語言，細(xì)節(jié)處做出了調(diào)整，動(dòng)力方面將搭載0.9L...
皮卡車市得到2019年1月皮卡市場實(shí)銷數(shù)據(jù)，1月份終端上險(xiǎn)總銷量為38447輛，環(huán)比上月銷量增長8.95%，同比增長高達(dá)24.74%。相較于1月國內(nèi)汽車市場整體表現(xiàn)疲軟，皮卡...
孩時(shí)的積木、四驅(qū)車;長大后的賽車游戲……隨著年齡的增長，男孩玩具自然也隨之改變，不過唯一不變的就是對(duì)速度的追隨，長大成人后出于現(xiàn)實(shí)原因或家庭用車等原因,只能將往日對(duì)速度的追求...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得一組日產(chǎn)新款瑪馳官方圖片。新車在外觀設(shè)計(jì)上較老款相比變化較大，車前部俯沖式的設(shè)計(jì)，配上車身流暢的線條，與本田飛度極為相似。動(dòng)力方面，新車搭載1.0L...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會(huì)社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊(cè)資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級(jí)經(jīng)銷商220余家，二級(jí)經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個(gè)國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評(píng)價(jià)、保安防災(zāi)評(píng)價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級(jí)試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級(jí)各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢(shì)的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺(tái)，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級(jí)新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評(píng)價(jià)車輛，對(duì)每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評(píng)價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
