1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
海外汽車媒體曝光了一組日產(chǎn)全新一代Versa（國內(nèi)為日產(chǎn)陽光）的路試諜照。新車外觀采用家族最新的V-Motion設計語言，前后均換裝全新樣式的燈組，后視鏡基座由A柱下移至門板...
日前海外媒體曝光了一組美版第七代天籟的實拍圖。外觀方面，新車前臉采用日產(chǎn)家族式進氣格柵，車身側(cè)面配有多輻式鋁合金輪轂，車尾為雙邊單出排氣布局。動力方面，該車搭載2.5L自然吸...
2018年，可以說是合資B級家轎市場熱鬧非凡的一年，你方唱罷我登場。作為這一細分市場中的重要一員，東風日產(chǎn)第七代天籟姍姍來遲，總算在去年年末正式上市了。更加年輕的外表、更強的...
日前海外媒體曝光了一組日產(chǎn)新款逍客實車官圖，新車預計將于今年4月國產(chǎn)上市。外觀方面，新車前臉換裝了家族式進氣格柵，車身側(cè)面配備多輻式鋁合金輪轂，車尾采用單邊單出排氣布局。動力...
網(wǎng)上車市獲得了一組新款逍客的實拍圖。相較于現(xiàn)款車型，新車外觀與內(nèi)飾采用全新設計風格，并針對車身長度進行了加長，動力系統(tǒng)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，且達到國六排放標準。此外，據(jù)...
在整體車市寒涼的情況下，日系車企的在近年的表現(xiàn)仍然堅挺。網(wǎng)上車市從日產(chǎn)中國官方獲悉，東風日產(chǎn)在2月份共售出新車59,184輛，同比增長1.8%，創(chuàng)下了2月最佳銷量記錄。東風日...
日前，日產(chǎn)宣布加深與Rocky Ridge改裝廠的合作，旗下皮卡車型Titan、Titan XD和Frontier以及SUV車型途樂將全部推出Rocky Ridge定制版，以...
2019年日內(nèi)瓦車展于3月5日正式開展，日內(nèi)瓦車展已經(jīng)舉辦100余年，其與德國的法蘭克福車展一直并列為最多概念車型展示的車展，是汽車行業(yè)發(fā)展的風向標。今年，日內(nèi)瓦車展以電氣化...
雷諾Alaskan是日產(chǎn)納瓦拉的換標拉皮車型，和奔馳X級皮卡同平臺。雖然Alaskan自2017年推出至今一直在歐洲和南美市場深耕，卻并沒有取得特別出色的成績。在日內(nèi)瓦車展上...
海外汽車媒體曝光了一組日產(chǎn)全新驪威的最新消息。新車與三菱Xpander同平臺打造，外觀前臉采用日產(chǎn)V-motion設計語言，整體造型線條更具力量感，內(nèi)飾設計簡約實用，采用6座...
日前，日產(chǎn)曾公布將于3月5日發(fā)布的第二款Titan皮卡“終極（Ultimate）系列”車型如期而至。出人意料的是，這款終極皮卡是為建筑工程設計的專用車。
海外汽車媒體曝光了一組日產(chǎn)在新能源車領域的最新消息。此前日產(chǎn)已推出了全新e-Power電驅(qū)動技術(shù)，目標持續(xù)擴大在歐洲電動車市場的份額，計劃到2022年，在售車型數(shù)量上升到現(xiàn)有...
網(wǎng)上車市從日產(chǎn)中國官方獲悉，東風日產(chǎn)（包括日產(chǎn)進口車型在內(nèi)的日產(chǎn)品牌車型）創(chuàng)下2月最佳銷量記錄，共售出新車59,184輛，同比增長1.8%，1-2月累計銷量達到159,418...
2019年全國兩會即中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會第二次會議和中國人民政治協(xié)商會議第十三屆全國委員會第二次會議，將分別于2019年3月5日和3月3日在北京召開。對于皮...
近日筆者從外媒獲悉，日產(chǎn)在南美市場推出了丐版的納瓦拉車型，該車在南美地區(qū)被稱為Frontier—邊疆。目前納瓦拉在南美地區(qū)正式開售，該車在阿根廷生產(chǎn)。動力：采用2.3T單渦輪...
東風日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產(chǎn)乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網(wǎng)絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認定企業(yè)技術(shù)中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經(jīng)過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產(chǎn)全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產(chǎn)全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內(nèi)先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標準，嚴格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質(zhì)量標準之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
