1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產汽車公司。經幾十年的發(fā)展，日產公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產量居世界第四位。。日產公司生產的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等。“NISSAN’是日語 “日產”兩個字的羅馬音形式，是日本產業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
東風日產東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理 高國林在與網上車市社長 李安定會晤時表示：今年12月，奇駿e-POWER將實現(xiàn)SOP下線。與豐田、本田等日系品牌的...
今年上半年，汽車市場受到了上游供應鏈短缺、疫情波動、終端不景氣等因素影響，市場表現(xiàn)發(fā)生了較大變動。不過東風日產依舊交出了一份令人滿意的答卷，今年1-6月累計銷量達到了44.8...
7月29日，2023款北美版5.6L途樂（無敵艦隊鉑金版和無敵艦隊旗艦版）正式上市，共推出2款車型，售價分別為79.8萬元和83.8萬元，起售價相比老款下調4.38萬元，并將...
2022年7月29日，日產汽車公司公布了2022財年第一季度（2022年4月1日-2022年6月30日）的財務報告。在2022財年第一季度（2022年4月1日-2022年6月...
日前網上車市獲取了一組日產Pathfinder Rock Creek車型海外實拍圖片，因其尺寸優(yōu)于品牌旗下奇駿車型，也可稱之為“日產大號奇駿”。根據(jù)日產在華產品規(guī)劃顯示，日產...
這年頭，品牌是越來越會玩了。就在不久前，有著汽車界專業(yè)“沙發(fā)廠”之稱的東風日產，居然真的下場打造了一款專業(yè)座椅，還為其取名為“躺贏大沙發(fā)”，把在汽車座椅上的舒適“黑科技”玩在...
隨著科技的發(fā)展，智能技術已深刻嵌入到汽車當中，讓用車變得更舒適便捷的同時，大幅減輕了駕駛疲勞和操作失誤，在帶來更安全的行車體驗時，逐步成為我們生活中不可或缺的必要配置。
網上車市從日產中國獲悉，2023款北美版途樂（無敵艦隊旗艦版）將于7月29日上市，新車搭載5.6L V8引擎并匹配智能四驅系統(tǒng)，預售價80萬起。北京經銷店的工作人員表示，新車...
日前網上車市提前獲取了日產奇駿e-POWER車型售價，新車海外市場起售價為3,479,300日元（約為17.2萬人民幣），并計劃將于本月25號在日本本市場上市開售。同時，日產...
日前網上車市獲取了一組日產新款Pathfinder Rock Creek車型海外實拍圖片，新車也可視為Pathfinder越野版車型，目前已在海外部分地區(qū)上市開售。根據(jù)東風日...
轉眼2022年已經過半，回顧上半年的汽車市場，雖然在3、4月份中國遭遇了近十年以來月度最低銷量，但在進入5月，伴隨著復工復產的積極推動，以及國家和地方發(fā)布的一系列激勵政策重振...
日前網上車市獲取了一組日產新款天籟車型國內實拍圖片，新車預計最快將于今年11月在國內市場上市開售，預計市場起售價為18萬元上下，未來也將繼續(xù)與大眾帕薩特、本田雅閣、豐田凱美瑞...
目前日產全新一代逍客已在澳大利亞正式開售，新車共計推出ST、ST+、ST-L和Ti四款車型供消費者選購，海外市場起售價為33,890澳元（約為16萬人民幣），并計劃將于今年年...
存量時代，僅僅聚焦于產品的使用功能和單一的營銷模式已經難以滿足品牌傳播及銷量轉化的需求，近年來汽車行業(yè)在產品打造以及營銷方式等方面也在向著多元化的方向發(fā)展。尤其隨著當下Z世代...
網上車市從東風日產經銷商處獲悉，全新高端純電動SUV Ariya已開啟預定，最快將于8月正式上市。新車基于雷諾-日產-三菱聯(lián)盟的CMF-EV平臺打造，整體造型科幻前衛(wèi)，極具辨...
東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產66億元，是國家高新技術企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產品研發(fā)、供應鏈管理、生產制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經驗，為消費者提供高品質的產品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。擁有一級經銷商220余家，二級經銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產技術中心為國家認定企業(yè)技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產 GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產，是國內第一條混流線體。經過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產以優(yōu)質的產品質量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產資質"審核的整車生產企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質量管理 鄭州日產以NISSAN全球統(tǒng)一質量標準，嚴格管控于各產品的開發(fā)設計、國產化、生產制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質量標準之一——日產獨特的產品質量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產品牌與東風品牌的車型產品提供了相同的國際化品質的保障。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經濟規(guī)模大幅增長。
