1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標”。
對于我來說，提到四川，就不得不提皮卡。四川省是我國的皮卡大省，今年截至目前，除了北京這一特殊的市場外，四川是銷量最高的省份。四川是我國西南地區(qū)最重要的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)，由于地形、氣...
對于許多想成為有車一族的朋友來說，20萬元的購車預算選擇的范圍并不少，不過考慮普通的買菜家用車等級明顯不夠檔次，但用這個預算買BBA吧，那也不實際。用20萬元購入合資品牌中級...
在6-7月國五、國六快速切換后，不少市場購買力被透支，更為8月汽車銷售增加了挑戰(zhàn)。但在車市不景氣的環(huán)境下，并不乏部分能穩(wěn)住銷量，并能不斷取得新突破的車企，東風日產(chǎn)就是其中之一...
Juke是日產(chǎn)旗下的一款小型SUV車型，目前該款車型也僅在海外地區(qū)進行銷售，國內(nèi)實則為英菲尼迪ESQ車型。隨著近日新車諜照圖的陸續(xù)流出，日產(chǎn)Juke的新車官圖也已正式曝光，新...
途樂是日產(chǎn)旗下的一款全尺寸SUV車型，該款車型目前以進口形式引入國內(nèi)市場開售，雖然其市場熱度不及奔馳GLS、寶馬7系、雷克薩斯LX等豪華品牌車型，但其強大的越野性能以及較大的...
在諸如北上廣這種快節(jié)奏的一線城市生活，每個人都會遇到出行不便利這一普遍問題。不過我們不得不承認的是出行開車是一個自由化比較高的選擇。但是隨著家庭用車數(shù)量逐漸增多，由于人口眾多...
日產(chǎn)汽車近年來在華發(fā)展迅猛，旗下東風日產(chǎn)、東風啟辰等品牌銷量屢創(chuàng)新高，這也對其整車以及發(fā)動機產(chǎn)能帶來了挑戰(zhàn)。目前日產(chǎn)汽車國產(chǎn)發(fā)動機主要在東風日產(chǎn)花都以及鄭州工廠投產(chǎn)，其中花都...
隨著90后逐漸成為國內(nèi)汽車市場上的主流后，眾多汽車品牌都在紛紛標榜自己的產(chǎn)品如何的年輕運動，但放眼整個車市，大多數(shù)車型無非就是將外觀設計的更加現(xiàn)代化，車輛實質(zhì)性能還根本談不上...
在合資緊湊型轎車的細分市場里，能夠做到經(jīng)濟實惠，且又有大空間的舒適性車型，總能憑借強大的實用性得到諸多家庭的青睞，其中軒逸和朗逸就是最具代表性的兩款車，優(yōu)異的銷量成績就是最好...
提及日產(chǎn)汽車，大家首先會想到的一定是奇駿、逍客、軒逸、天籟等市面上保有量較高的主流車型。而隨著汽車市場逐步實現(xiàn)向電氣化領域的切換，這款與本田奧德賽、別克GL8等同級的車型也值...
上市一個月的時間，銷量就已超過了3萬輛，市場給予了第14代軒逸最大程度的肯定，它依舊是那個人們所熟知的家轎王?？梢哉f第14代軒逸的火爆，得益于從內(nèi)到外的革新，靜看充滿了年輕運...
對于許多年輕一族來說，剛開始工作錢不是太多，并不能一步到位購買豪華品牌車型，人生第一輛車選擇售價在20萬元左右的車型是較為普遍的情況，而在這部分消費者當中，往往一款車的操控性...
天籟作為日產(chǎn)旗下的主力車型，在今年上半年銷量僅37,131臺，相比同級對手本田雅閣、大眾帕薩特/邁騰、別克君威，其銷量存在較大差距；目前日產(chǎn)天籟卓博旗艦版車型已在中國臺灣地區(qū)...
隨著SUV熱潮在近年的漸漸褪去，以往一些我們熟悉的面孔已經(jīng)跌出了暢銷SUV榜單。而 一批有著扎實產(chǎn)品力和精致質(zhì)感的合資SUV車型仍然收獲不少粉絲，在銷量排行榜上日漸精進。作...
在日常生活中，我們或多或少都會知道一些“明明可以靠顏值，卻偏偏要靠實力”的人物，例如，有拿影帝獎杯拿到手軟的劉德華，中國男子游泳第一位也是目前唯一一位奧運冠軍的孫楊，和集金球...
東風日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產(chǎn)乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網(wǎng)絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術中心為國家認定企業(yè)技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經(jīng)過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產(chǎn)全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產(chǎn)全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內(nèi)先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標準，嚴格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質(zhì)量標準之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
