捷達(dá)作為大眾汽車集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計劃于今年正式率先投放中國市場。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級緊湊型SUV（VA7），售價區(qū)間將覆蓋5-15萬元區(qū)間。其中首款轎車，預(yù)計將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對車標(biāo)、外形設(shè)計進(jìn)行微調(diào)。
在現(xiàn)在的工作生活中，車已經(jīng)逐漸成為了日常必需品，但將車作為工具的人群還是占大多數(shù)，對于這類人群10萬級別購買一輛車應(yīng)該是最合適的選擇，那么現(xiàn)在汽車發(fā)展這么快，11萬能落地的車...
對于剛剛畢業(yè)不久的年輕人來說，他們都希望憑借自己的努力干出一番事業(yè)，提升自己的生活質(zhì)量。而買一輛屬于自己的車，成為了不少年輕人打拼的目標(biāo)。本期《幫您選車》欄目就收到了這樣一位...
日前，我們從官方獲悉，捷達(dá)VS5、VS7三十而立版車型正式上市，新車售價分別為9.88萬元和12.18萬元。新車相較于現(xiàn)款自動進(jìn)取型增加了電動尾門、全景影像、遠(yuǎn)程控車（支持遠(yuǎn)...
網(wǎng)上車市從一汽-大眾捷達(dá)品牌官方獲悉，捷達(dá)VS5、VS7各新增一款三十而立版車型，官方售價分別為9.88萬元、12.18萬元。三十而立版車型相比現(xiàn)款自動進(jìn)取型增加了4項(xiàng)配置，...
近期我的一位女性朋友剛剛學(xué)下駕照，想要購買一臺自動擋的小車代步，由于自己是工薪階層，因此最好落地價格控制在8萬元以內(nèi)。對于這類剛拿到駕照的女性而言，顯然自動擋車型是最好的選擇...
長期以來，大多數(shù)消費(fèi)者都很難買到一臺真正滿意的家用SUV，究其原因性價比、品牌、空間和產(chǎn)品質(zhì)量都想兼得，不過相信這是大家普遍的購車訴求，但落到實(shí)際，十幾萬的預(yù)算還想要全面滿足...
說到這款車，我便自然而然的聯(lián)想到了“還是原來的配方，還是熟悉的味道”這句經(jīng)典的廣告語。讀到這，你可能已經(jīng)猜到它是誰了。沒錯！它就是捷達(dá)推出的第二款SUV車型——捷達(dá)VS7。其...
面對現(xiàn)在品牌和級別繁多的SUV車型，如何在其中挑選一款自己稱心如意的車，相信許多消費(fèi)者都糾結(jié)過。這不僅需要考慮大自己的經(jīng)濟(jì)能力，還要盡量在預(yù)算內(nèi)買到一款適合自己的高性價比的車...
安定洞察“中國一汽紀(jì)行”的最后一站是一汽-大眾的新品牌捷達(dá)。 自2019年2月捷達(dá)從車型升級為品牌開始，不到一年半時間，脫胎換骨的捷達(dá)品牌推出了三款熱賣車型，收獲了超過10...
網(wǎng)上車市從一汽-大眾了解到，捷達(dá)品牌5月銷售新車16,818輛，環(huán)比4月份大幅增長16.7%，創(chuàng)下年內(nèi)的銷量新高。受大環(huán)境影響，國內(nèi)汽車市場銷量不斷下滑，主打高性價比的捷達(dá)品...
近日，大眾集團(tuán)捷達(dá)品牌總裁哈拉爾德·穆勒表示：捷達(dá)在推出不到1年時間內(nèi)，在中國市場已經(jīng)取得約1%的份額。取得初步成功后，大眾也考慮將捷達(dá)品牌推廣到其他全球市場中。
提及捷達(dá)二字想必大家都不陌生，Jetta-MK1于1979年在歐洲上市，可視為大眾高爾夫的衍生車型。而如今捷達(dá)也成為了大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司的...
始于爆品，忠于品牌。捷達(dá)不僅有能力創(chuàng)造高品質(zhì)、高性價比的爆款車型，更有向百年品牌前行的決心。我們也將始終堅持初心，以大眾品質(zhì)為基石，以“用戶為先數(shù)據(jù)驅(qū)動”的本源思維持續(xù)創(chuàng)新，...
“15萬元預(yù)算可以買到什么樣的合資品牌中型SUV車型”?這是我們最近收到最多的網(wǎng)友提問。實(shí)際上，15萬元可選中型SUV多以自主品牌為主，比如吉利博越、長安CS75 PLUS，...
捷達(dá)是一汽-大眾旗下的入門品牌，主打15萬元以下細(xì)分市場。借助大眾MQB/PQ平臺的技術(shù)衍生能力，捷達(dá)上市不到1年時間便推出VA3、VS5、VS7共計3款車型，分別對應(yīng)大眾品...
捷達(dá)作為大眾汽車集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計劃于今年正式率先投放中國市場。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級緊湊型SUV（VA7），售價區(qū)間將覆蓋5-15萬元區(qū)間。其中首款轎車，預(yù)計將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對車標(biāo)、外形設(shè)計進(jìn)行微調(diào)。
