捷達(dá)作為大眾汽車集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計劃于今年正式率先投放中國市場。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級緊湊型SUV（VA7），售價區(qū)間將覆蓋5-15萬元區(qū)間。其中首款轎車，預(yù)計將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對車標(biāo)、外形設(shè)計進(jìn)行微調(diào)。
預(yù)算10萬出頭買一輛SUV，相信大家都會想到哈弗H6、長安CS75 PLUS等，這類國產(chǎn)緊湊型SUV，但在當(dāng)下如此內(nèi)卷的汽車行業(yè)，合資品牌也開始拿出誠意，同樣的預(yù)算甚至可以買...
日產(chǎn)逍客一直被譽(yù)為10-15萬級緊湊型合資SUV價值標(biāo)桿的新基準(zhǔn)，所以很多消費者在買這類車型的時候都會來做一下比較！雖然在這個價位國產(chǎn)SUV在配置和空間上有著一定的優(yōu)勢，但對...
捷達(dá)，這個名字已經(jīng)在中國汽車消費者的心目根深蒂固，純正的德系血統(tǒng)鑄就了一個又一個的車壇神話，100萬公里無大修等傳奇，440多萬的銷量戰(zhàn)績，捷達(dá)之大眾旗下眾多產(chǎn)品中的佼佼者，...
說起捷達(dá)這個名字，可以說在車友中家喻戶曉了吧。它作為一汽大眾的轎車產(chǎn)品暢銷了多年，在獨立成為品牌之后推出了豎款車型，同樣保持著不錯的熱度。捷達(dá)VS7是捷達(dá)品牌下的最新車型，它...
說起“捷達(dá)”這兩個字我想大家一定都非常熟悉，這是國內(nèi)很多家庭在十多年前第一輛轎車的名字，而從那個時候開始大眾捷達(dá)可靠耐用有皮實的調(diào)性，就深深的刻在了我們生活的記憶中。而現(xiàn)在的...
現(xiàn)在的捷達(dá)汽車已經(jīng)是一個品牌了，從旗下的車型來說，他們走的就是曾經(jīng)捷達(dá)轎車“性價比”路線，就如捷達(dá)VS7。捷達(dá)VS7新款也在2022年5月上市了，指導(dǎo)價是10.49萬起，本身...
今天我們要說的車型，是一個既熟悉又陌生的?；厥咨蟼€世紀(jì)，國產(chǎn)捷達(dá)A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，捷達(dá)在近26年的時間里，不斷在中國市場突破自我，截止到2016年累計銷售超過3...
在一眾合資品牌中型SUV中，捷達(dá)VS7一定是最特殊的那一款，因為它的價格幾乎是最低的，而且有著純正的德系SUV血統(tǒng)，也是捷達(dá)品牌的當(dāng)家車型，主打家庭用戶，定位比較親民。
10萬出頭能買什么SUV？自主品牌哈弗H6和長安CS75 PLUS關(guān)注度很高，合資品牌里日產(chǎn)逍客也吸引了很多人，現(xiàn)在汽車行業(yè)這么卷，對于消費者來說是好事情，因為合資品牌的SU...
在中國汽車市場上，捷達(dá)曾經(jīng)是神一般的存在。就如同現(xiàn)在的奔馳、寶馬、奧迪一樣，十幾年前的捷達(dá)，也是身份的象征。而現(xiàn)在，捷達(dá)成了一汽-大眾旗下的合資品牌，2021年，捷達(dá)品牌累計...
網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方了解到，旗下全新1.5T EVO發(fā)動機(jī)未來2-3年將逐步替代各車型1.4T發(fā)動機(jī)，其中配套車型還包括捷達(dá)VA3。捷達(dá)VA3基于已經(jīng)停產(chǎn)的大眾捷達(dá)打造，...
新車上險量數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾捷達(dá)4月銷量為7,347輛，同比下降43.3%，環(huán)比下降35.6%，1-4月總銷量為50,893輛，同比增長1.6%，是大眾旗下唯一保持正增長的...
天氣越來越熱，也讓“自駕游”與“露營”這兩個詞兒熱度不斷升溫。相信很多城市中的“天選打工人”都希望能夠在周末自駕，實現(xiàn)說走就走的旅行，放松身心。
捷達(dá)從一款經(jīng)典車型升級為獨立的汽車品牌，在國內(nèi)深耕了數(shù)十載，深諳國人對家用車需求點的轉(zhuǎn)變。如今信息化的時代推動了車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型，而近期上市的新捷達(dá)VS7就是捷達(dá)在轉(zhuǎn)型后的力作...
5月20日，一汽-大眾捷達(dá)新款VS5、VS7正式上市，VS5官方售價為8.68-11.38萬元，頂配車型價格相比老款下調(diào)1,000元；VS7官方售價為10.49-13.39萬...
捷達(dá)作為大眾汽車集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計劃于今年正式率先投放中國市場。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級緊湊型SUV（VA7），售價區(qū)間將覆蓋5-15萬元區(qū)間。其中首款轎車，預(yù)計將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對車標(biāo)、外形設(shè)計進(jìn)行微調(diào)。
