BMW，全稱為巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），始于1916年，是德國(guó)一家世界知名的高檔汽車和摩托車制造商，總部位于慕尼黑
我剛剛在西班牙試駕了全新一代寶馬ix3。i3的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和iX3是一脈相承，簡(jiǎn)約而富有未來(lái)的科技感，冷艷的質(zhì)感讓你覺(jué)得走進(jìn)了一個(gè)未來(lái)的時(shí)空！
在如今的電動(dòng)化時(shí)代，多缸大排量性能車的日子并不好過(guò)，大家似乎更愿意去買(mǎi)那些跑得“傻快”、且如同幽靈般的電動(dòng)車。但是，當(dāng)一臺(tái)寶馬M5擺在我們面前的時(shí)候，再多的參數(shù)和數(shù)據(jù)都變得索...
縱觀現(xiàn)在的豪華品牌陣營(yíng)，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型最成功的當(dāng)屬寶馬，隨著創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5的推出，純電產(chǎn)品幾乎覆蓋所有主要細(xì)分市場(chǎng)。而在“兵家必爭(zhēng)之地”的豪華行政級(jí)轎車領(lǐng)域，寶馬更是用一...
從去年3月底正式發(fā)布至今，國(guó)產(chǎn)寶馬X5L可謂是熱度不減，作為第一款傳統(tǒng)豪強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)中大型SUV，除了加長(zhǎng)的軸距以外，最吸引人的地方還是針對(duì)咱們中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了升級(jí)，變大是一個(gè)方面...
2022年的成都車展上，中期改款的寶馬3系正式上市，新車最明顯的升級(jí)同時(shí)也是大家最關(guān)注的點(diǎn)，自然就是一體式懸浮曲面屏了，不僅提升了視覺(jué)效果，同時(shí)iDrive 8.0智能人機(jī)交...
面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的電氣化浪潮，以及新勢(shì)力們兇如猛獸的表現(xiàn)，老牌豪華廠商感受到了前所未有的壓力，如何才能真正開(kāi)辟出一條新道路成為了迫在眉睫的難題，對(duì)于寶馬集團(tuán)來(lái)說(shuō)，寶馬iX就是它們...
本期《豪華180》評(píng)測(cè)車型：寶馬430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝，新車市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格：47.59萬(wàn)元。本期《豪華180》評(píng)測(cè)車型：寶馬430i Gran Coup...
縱觀近十年的汽車行業(yè)發(fā)展，電氣化轉(zhuǎn)型已經(jīng)到達(dá)了一個(gè)新的高度，盡管我們對(duì)內(nèi)燃機(jī)還是有所留戀，但當(dāng)你開(kāi)過(guò)幾次電動(dòng)車之后，你的想法會(huì)有明顯的轉(zhuǎn)變，就比如本次參與測(cè)試的這款寶馬iX3...
“人生中總有一臺(tái)繞不開(kāi)的寶馬3系”這句話曾經(jīng)被廣大Bimmer們奉為經(jīng)典，但隨著全新3系的面世，坊間對(duì)這款車的評(píng)價(jià)出現(xiàn)了兩種截然不同的聲音，一種認(rèn)為換代之后的3系變得不再運(yùn)動(dòng)...
這一期《豪華180》評(píng)測(cè)的車型是目前最新款的寶馬530Li 行政型，該車也是目前市面上動(dòng)力最強(qiáng)且配置最高的一款版本，專業(yè)輔助駕駛系統(tǒng)，HUD，寶華韋健鉆石環(huán)繞的音響，座椅通風(fēng)...
一直以來(lái)坊間都流傳著這么一句話：每個(gè)人都繞不開(kāi)一臺(tái)3系。就像今天，電氣化發(fā)展也是全球各大汽車廠商都繞不過(guò)的一個(gè)議題，作為傳統(tǒng)豪華品牌的寶馬其實(shí)早就開(kāi)始布局這個(gè)領(lǐng)域了，而全新i...
現(xiàn)如今，采用溜背式設(shè)計(jì)的轎車，也就是我們俗稱的GT轎跑車在市場(chǎng)上是越來(lái)越吃香了，其特立獨(dú)行的造型滿足了許多消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的需求，而寶馬品牌旗下的6系GT就是此類車型當(dāng)中比較...
“BMW中型轎車、百公里加速不到4秒”，簡(jiǎn)單兩個(gè)信息點(diǎn)，相信不少朋友都會(huì)秒懂我們今天試駕的這臺(tái)新車M高性能的身份。是！但又有一些不同，它沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)前后橋雙電機(jī)協(xié)同能爆發(fā)...
豪華行政級(jí)轎車領(lǐng)域從來(lái)都不缺能力出眾的選手，以BBA為首的德系陣營(yíng)憑借出色的產(chǎn)品占據(jù)了一定的主動(dòng)權(quán)。身邊不少有錢(qián)大佬們?cè)谫I(mǎi)車的時(shí)候，也會(huì)將S級(jí)、7系還有A8L這三款車當(dāng)成一個(gè)...
什么是豪華？又怎樣才能被稱之為旗艦？在我看來(lái)尺寸、用料、配置等等各方面表現(xiàn)出色，可以被看作是豪華，而對(duì)于旗艦來(lái)說(shuō)，這些都是基礎(chǔ)，只有做的更加極致才有資格稱為旗艦，也就是所謂的...
2003年5月，BMW集團(tuán)和華晨中國(guó)共同設(shè)立合資企業(yè)——華晨寶馬汽車有限公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋BMW品牌汽車的生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)。華晨寶馬汽車有限公司將始終致力于引領(lǐng)中國(guó)高檔車市場(chǎng)的發(fā)展，把最新的產(chǎn)品和最先進(jìn)的技術(shù)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，并繼續(xù)為中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而不懈努力。
寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，寶馬也被譯為巴依爾。寶馬公司的全稱是BayerischeMotorenWerheAG,BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫(xiě)。
寶馬車上的字母“M”代表了非凡的運(yùn)動(dòng)特性、專屬性和高超的工藝，同時(shí)也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個(gè)人風(fēng)格的象征。除了設(shè)計(jì)制造M系列高性能車之外，寶馬M公司的業(yè)務(wù)還包括BMWIndividual（寶馬個(gè)性化）這樣一個(gè)特需部，滿足客戶極端的個(gè)性需求。
暫無(wú)該廠商簡(jiǎn)介..
寶馬集團(tuán)發(fā)布全新子品牌——BMW i，這是寶馬專門(mén)為旗下電動(dòng)車設(shè)立的品牌。寶馬集團(tuán)表示，BMW i的推出，展示了寶馬集團(tuán)的創(chuàng)新精神和可持續(xù)發(fā)展能力。未來(lái)，BMW i將推出一系列電動(dòng)車，滿足眾多消費(fèi)者的個(gè)性化需求.
暫無(wú)該廠商簡(jiǎn)介..
