三菱這個名字來源于兩部分：“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的標志是巖崎家族的家族標志“三段菱”和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標志“三柏菱”的結合，后來逐漸演變成今天的三菱標志。第一家三菱企業(yè)是巖崎彌太郎于1870年接手官方經(jīng)營的長崎造船廠，1873年，造船廠更名為三菱商會。三菱開始涉足采礦、造船、銀行、保險、倉儲和貿(mào)易。隨后，又經(jīng)營紙、鋼鐵、玻璃、電氣設備、飛機、石油和房地產(chǎn)?，F(xiàn)在，三菱建立了一系列的企業(yè)，在日本工業(yè)現(xiàn)代化的過程中扮演著舉足輕重的角色。
在熱銷的日系SUV陣營里，奕歌和C-HR可謂是兩個很獨特的存在，它們都有著令人過目不忘的前衛(wèi)個性的造型設計，也擁有著出色的動力性能，同時還有著更為靈巧的車身比例，這些閃光點在...
偶爾跑跑山路劈劈彎，感受來自于大自然的清新空氣，體驗下開車的樂趣，歐藍德也都能夠提供最有力的保障。2.4L自然吸氣發(fā)動機、前后雙獨立懸掛、S-AWC全輪控制四驅系統(tǒng)，無論是動...
共享平臺的優(yōu)勢近年來在汽車領域愈發(fā)凸顯，像豐田86與斯巴魯BRZ、豐田Supra和寶馬Z4都是比較成功的案例。之所以廠家選擇合作，主要原因在于優(yōu)勢互補，說白了就是控制研發(fā)成本...
如果不是因為一份最新官圖的發(fā)布，估計很多人不會打開對于勁炫ASX已經(jīng)快要封存的記憶。不過雖然現(xiàn)在的官圖數(shù)量和相關信息并不多，但是還是想讓一些小伙伴想要在第一時間了解到它，那么...
在這以銷量論英雄的時代里，歐藍德的表現(xiàn)的確沒有多么顯眼，相比同級別車型那動輒月銷兩萬多臺的數(shù)據(jù)，歐藍德就低調了很多，但月均近萬臺的銷量也并不差。即便如此，還是會有人不太愿意去...
伴隨著今年廣州車展上備受消費者期待的新歐藍德正式上市，在競爭日益激烈的合資緊湊型SUV市場又多了一位實力強勁的對手。這次煥新升級的新歐藍德對消費者來說是一大驚喜，一共有多達1...
一向低調行事的廣汽三菱，就在上周向緊湊級SUV市場推出了一款極富個性的SUV——三菱奕歌，對于品牌來說，它至關重要，因為除了當家車型——歐蘭德之外，三菱已經(jīng)有些日子沒有全新作...
網(wǎng)絡社會更新之快，讓小編感慨一天不上網(wǎng)，秒變遠古人。當吳亦凡、鹿晗、李易峰、井柏然這些顏值小生的熱乎勁還沒過去，蔡徐坤、劉昊然這些新一代小生已經(jīng)在娛樂圈中風生水起了。這讓人明...
隨著用車需求的不斷改變，曾經(jīng)略顯小眾的七座SUV已逐漸在向生活剛需品轉變，車型選擇也越來越豐富。當所有車企都把目標瞄向同一細分市場之后，激烈的競爭就在所難免了，所以在現(xiàn)在的市...
提起硬派越野車，三菱帕杰羅和豐田普拉多是兩款絕對不能忽視的車型，它們在越野迷心中有著舉足輕重的地位。本月1日，三菱正式推出了2019款帕杰羅，34.98萬元-39.98萬元的...
在20萬級別的日系SUV中，奇駿和歐藍德身上有著很多情節(jié)光環(huán)，在很多車型都在逐漸城市化之際，它們始終保留一份硬派氣質，這一點是非常難能可貴的。當然，隨著市場需求的不斷變化，它...
魁梧大氣的車身、寬敞的乘坐空間再加上良好的通過性，這讓SUV成為了很多人的首選車型，即使是首次購車的消費者，也都把目標鎖定為SUV。而作為15萬級城市SUV的勁炫和YETI有...
這人，隨著年紀越來越大，就越來越喜歡憶當年。記得從前，有自己的房子住的人很平常，有車開的人都是土豪；而現(xiàn)在，有自己的房子住的都是土豪，反而有車開的可能是汽車編輯。的確，幾年來...
如今國內(nèi)緊湊型SUV市場如此火熱，全新的勁炫ASX作為三菱在國內(nèi)主推的緊湊型SUV，在不久前也迎來了全新?lián)Q代，全新改頭換面之后前臉采用了新一代“Dynamic Shield”...
如今的國內(nèi)汽車市場，可謂得SUV者得天下，無論是中國品牌還是進口品牌，都把SUV作為搶占市場的主力部隊，而相對于多數(shù)品牌來說，剛剛在去年完成國產(chǎn)化得三菱歐藍德和雷諾科雷傲算是...
暫無該廠商簡介..
廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè)，合作年限30年。注冊資本17億元人民幣，其中廣州汽車集團股份有限公司持有50%股權、三菱自動車工業(yè)株式會社持有33%股權、三菱商事株式會社持有17%股權。廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應的售后、咨詢和技術服務等業(yè)務。
2006年4月12日，三菱汽車正式入股東南汽車，宣告了東南汽車正式從閩臺合作走向國際合作。隨著三菱汽車的直接參股，東南汽車已被三菱鎖定為其在華戰(zhàn)略的最重要合作伙伴，東南三菱開始在快速發(fā)展的中國汽車市場上沖刺，而東南三菱依靠的，不僅是產(chǎn)品戰(zhàn)略，而且還是東南自主品牌加上三菱國際品牌的雙品牌戰(zhàn)略。
三菱汽車公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨立出來，是日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司。三菱汽車公司以先進的技術和豐富的經(jīng)驗生產(chǎn)出的各種汽車，在外觀、性能、安全性方面均獲得了各方的高度評價。
