三菱這個(gè)名字來(lái)源于兩部分：“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志“三段菱”和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標(biāo)志“三柏菱”的結(jié)合，后來(lái)逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志。第一家三菱企業(yè)是巖崎彌太郎于1870年接手官方經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)崎造船廠，1873年，造船廠更名為三菱商會(huì)。三菱開(kāi)始涉足采礦、造船、銀行、保險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和貿(mào)易。隨后，又經(jīng)營(yíng)紙、鋼鐵、玻璃、電氣設(shè)備、飛機(jī)、石油和房地產(chǎn)?，F(xiàn)在，三菱建立了一系列的企業(yè)，在日本工業(yè)現(xiàn)代化的過(guò)程中扮演著舉足輕重的角色。
作為廣汽三菱“歌·德”中國(guó)秋名山駕控挑戰(zhàn)賽的第三站，有著“通天大道”之稱的天門(mén)山盤(pán)山公路成為了奕歌和歐藍(lán)德展現(xiàn)駕控實(shí)力的理想之處，同時(shí)，我們還做了一次嘗試，把熱氣騰騰的小龍蝦...
提起三菱Airtrek這個(gè)名稱，許多網(wǎng)友可能有些陌生。該車(chē)在2001年首次銷售，并曾以“歐藍(lán)德經(jīng)典”的名稱在華銷售。近日據(jù)日媒報(bào)道，三菱即將推出全新SUV阿圖柯（Airtre...
想必大家都知道，在崎嶇多變的山路上開(kāi)車(chē)是一件很危險(xiǎn)的事情，由于這里的地勢(shì)復(fù)雜，為了保障過(guò)往車(chē)輛能適應(yīng)拔高的海拔而順利通行，通常道路修建的都比較險(xiǎn)峻，不僅彎道眾多，而且路況還比...
近日海外媒體曝光了一組三菱全新歐藍(lán)德到店實(shí)拍圖片，新車(chē)目前已在海外部分國(guó)家上市開(kāi)售。據(jù)悉，新車(chē)動(dòng)力將搭載1.5T渦輪增壓、2.5L自然吸氣以及2.4L插電式混合動(dòng)力引擎，其中...
在熱銷的日系SUV陣營(yíng)里，奕歌和C-HR可謂是兩個(gè)很獨(dú)特的存在，它們都有著令人過(guò)目不忘的前衛(wèi)個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，也擁有著出色的動(dòng)力性能，同時(shí)還有著更為靈巧的車(chē)身比例，這些閃光點(diǎn)在...
近日海外媒體再次曝光了一組三菱全新一代Lancer EVO車(chē)型渲染圖片，新車(chē)目前仍處于假想圖階段，其十代車(chē)型已在海外市場(chǎng)停產(chǎn)。據(jù)悉，新車(chē)動(dòng)力或?qū)⑻峁?.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
追求極限速度、極致操控相信是不少人夢(mèng)寐以求的，特別是對(duì)于喜歡極限運(yùn)動(dòng)的朋友來(lái)說(shuō)，他們常常會(huì)挑戰(zhàn)一些人們覺(jué)得不可能的事情，其中，山地車(chē)速降運(yùn)動(dòng)是一種速度與激情的雙重體驗(yàn)，甚至比...
熟悉《頭文字D》的朋友都知道，藤原拓海駕駛著自家中古跑車(chē)AE86，用溝渠飄逸技術(shù)輕松贏得了高橋涼介的FC戰(zhàn)車(chē)，在秋名山上演了一場(chǎng)精彩絕倫的駕控競(jìng)技賽！但影視終歸是虛構(gòu)的，現(xiàn)實(shí)...
“運(yùn)動(dòng)基因，極致駕控”，這是奕歌在廣汽三菱“一戰(zhàn)成名，中國(guó)秋名山駕控挑戰(zhàn)之旅”展示給我們的深刻印象。隨著第一站北京房山紅井路的結(jié)束，第二站我們來(lái)到了另外一個(gè)極具挑戰(zhàn)的自駕網(wǎng)紅...
近日海外媒體曝光了一組三菱全新一代歐藍(lán)德PHEV插電式混合動(dòng)力版車(chē)型最新消息，新車(chē)計(jì)劃在今年第三季度在海外市場(chǎng)上市開(kāi)售。據(jù)悉，新車(chē)動(dòng)力將搭載一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)...
對(duì)于熱愛(ài)駕駛的人來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)“跑山攻彎”是一件非常過(guò)癮的事情，行駛在崎嶇多變的彎道山路中，不僅能釋放他們內(nèi)心深處的滿腔熱血激情，體驗(yàn)極限駕駛上的快感，而且還能挖掘駕駛車(chē)輛的極限...
雖然現(xiàn)在自主品牌的哈弗H9和坦克300等硬派越野車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，但對(duì)于很多玩家而言還是更為青睞大排量自吸的日系硬派越野車(chē)。然而像豐田普拉多和三菱帕杰羅的價(jià)格著實(shí)不算便宜，相...
帕杰羅終于要離開(kāi)我們了。隨著Final Edition的推出，第四代帕杰羅還是停產(chǎn)了。要說(shuō)這代車(chē)型也是堅(jiān)持得夠久的，從2006年至今，已經(jīng)15年沒(méi)有換代了。其實(shí)，底盤(pán)部分更老...
作為一輛主打年輕消費(fèi)群體的車(chē)型，廣汽三菱奕歌對(duì)于動(dòng)力性能呈現(xiàn)出來(lái)的駕駛樂(lè)趣極為重視，隨著廣汽三菱“歌·德”中國(guó)秋名山駕控挑戰(zhàn)賽拉開(kāi)序幕，廣汽三菱奕歌在山路馳騁的表現(xiàn)是其中的一...
偶爾跑跑山路劈劈彎，感受來(lái)自于大自然的清新空氣，體驗(yàn)下開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，歐藍(lán)德也都能夠提供最有力的保障。2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙獨(dú)立懸掛、S-AWC全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是動(dòng)...
暫無(wú)該廠商簡(jiǎn)介..
廣汽三菱汽車(chē)有限公司是由廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社、三菱商事株式會(huì)社三方合資經(jīng)營(yíng)的中外合資企業(yè)，合作年限30年。注冊(cè)資本17億元人民幣，其中廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司持有50%股權(quán)、三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社持有33%股權(quán)、三菱商事株式會(huì)社持有17%股權(quán)。廣汽三菱主要從事汽車(chē)及汽車(chē)零件的研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應(yīng)的售后、咨詢和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。
2006年4月12日，三菱汽車(chē)正式入股東南汽車(chē)，宣告了東南汽車(chē)正式從閩臺(tái)合作走向國(guó)際合作。隨著三菱汽車(chē)的直接參股，東南汽車(chē)已被三菱鎖定為其在華戰(zhàn)略的最重要合作伙伴，東南三菱開(kāi)始在快速發(fā)展的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上沖刺，而東南三菱依靠的，不僅是產(chǎn)品戰(zhàn)略，而且還是東南自主品牌加上三菱國(guó)際品牌的雙品牌戰(zhàn)略。
三菱汽車(chē)公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨(dú)立出來(lái)，是日本汽車(chē)行業(yè)中最年輕的汽車(chē)制造公司。三菱汽車(chē)公司以先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)出的各種汽車(chē)，在外觀、性能、安全性方面均獲得了各方的高度評(píng)價(jià)。
