三菱這個名字來源于兩部分：“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志“三段菱”和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標(biāo)志“三柏菱”的結(jié)合，后來逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志。第一家三菱企業(yè)是巖崎彌太郎于1870年接手官方經(jīng)營的長崎造船廠，1873年，造船廠更名為三菱商會。三菱開始涉足采礦、造船、銀行、保險、倉儲和貿(mào)易。隨后，又經(jīng)營紙、鋼鐵、玻璃、電氣設(shè)備、飛機、石油和房地產(chǎn)?，F(xiàn)在，三菱建立了一系列的企業(yè)，在日本工業(yè)現(xiàn)代化的過程中扮演著舉足輕重的角色。
歐藍德PHEV是一汽馬自達于2006年投產(chǎn)的一款車型，并于2016年宣布停產(chǎn)。 網(wǎng)上車市從馬自達官方獲悉：歐藍德PHEV于3月7日開幕的日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。廣汽三菱專注于“S...
剛剛過去的2017年，廣汽三菱順風(fēng)順?biāo)昀塾嬩N量達121,133輛，同比增長93%，超額完成10萬輛的銷售目標(biāo)。進入2018年，廣汽三菱繼續(xù)展現(xiàn)出強勁的增長勢頭，1-2月...
一家十幾口人、一頓年夜飯、開幾個牌局、圍在電視機前看春晚，然后放鞭炮、包餃子……這是我們對兒時春節(jié)的印象；而現(xiàn)如今，看看微信朋友圈里的“攝影大賽”、“選美大賽”，似乎有越來越...
作為汽車業(yè)的“新生力量”，廣汽三菱在2017年經(jīng)歷了飛速的發(fā)展，不僅推出了新帕杰羅、歐藍德嘉樂版/2018款歐藍德以及2018款勁炫ASX，在銷量上也突破10萬輛大關(guān)，今年企...
借著參加公司年會的契機，終于有機會來感受北京寒風(fēng)凌冽的初春，下飛機的那一刻，立馬就后悔沒有及時穿上我的毛外衣，折騰了半個小時之后，出租車終于把小編帶到了酒店，才體驗到什么叫“...
2018年，是十九大精神的開局之年，是站在新的歷史起點上接力探索、接續(xù)奮進的關(guān)鍵之年。作為汽車業(yè)的新生力量，同樣站在2018年發(fā)展新起點的廣汽三菱，也抖擻精神再出發(fā)，1月以1...
魁梧大氣的車身、寬敞的乘坐空間再加上良好的通過性，這讓SUV成為了很多人的首選車型，即使是首次購車的消費者，也都把目標(biāo)鎖定為SUV。而作為15萬級城市SUV的勁炫和YETI有...
青蔥少年，在經(jīng)過歲月的洗禮和成長的經(jīng)歷之后，筋骨漸漸強壯、肌肉漸漸結(jié)實、眼神漸漸銳利，長成撐起一片天的成年人。廣汽三菱也在2017年收獲了成長，以全年銷量121,133臺，同...
距離韓國平昌冬奧會還有十多天的時間，如果你是一位喜歡冬季運動的人，可不要錯過就在家“隔壁”韓國的的冬季體育盛宴。即使不去韓國蒞臨現(xiàn)場，如果能有一款適合開去滑雪的大尺寸SUV，...
一部《前任3》讓那些曾經(jīng)的前任一夜變成了現(xiàn)任，而現(xiàn)任卻成為了前任……這個圈子也很小，就像我們當(dāng)編輯的，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，同事變同行，同行變同事，誰也不知道下一站是哪。對于買車，似乎也...
三菱汽車目前在華投放了勁炫、帕杰羅·勁暢以及歐藍德等車型，但尚未推出MPV產(chǎn)品。網(wǎng)上車市從國家專利局獲得了一組三菱全新MPV——Xpander的專利圖。新車外觀與海外版車型保...
這幾天大家討論的最多的事情，可能就是這波寒潮所帶來的低溫，筆者有極大的理由相信，全國的人民幾乎都處于寒冷氣候中，因為就在1月8日，廣東下雪了。沒錯，就是那個一年到頭也沒幾天的...
2017年的車市紛爭已經(jīng)落下帷幕，在乘用車市場增速整體放緩的環(huán)境下，廣汽三菱增勢迅猛。網(wǎng)上車市獲取了廣汽三菱最新的銷售數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，全年累計銷量達121,133輛，同比...
在上一次三車橫評的文章中，小編從乘坐舒適性和科技配置舒適性兩個維度對比了東風(fēng)日產(chǎn)勁客、長安鈴木驍途與廣汽三菱勁炫ASX。結(jié)果是東風(fēng)日產(chǎn)勁客拿下了綜合舒適度第一名。不過舒適是一...
祺智PHEV是廣汽三菱旗下首款新能源車型，新車由廣汽集團與三菱汽車共同研合作發(fā)，基于廣汽傳祺GS4 PHEV打造。網(wǎng)上車市從廣汽三菱官方獲悉：祺智PHEV今日在長沙工廠正式下...
暫無該廠商簡介..
廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè)，合作年限30年。注冊資本17億元人民幣，其中廣州汽車集團股份有限公司持有50%股權(quán)、三菱自動車工業(yè)株式會社持有33%股權(quán)、三菱商事株式會社持有17%股權(quán)。廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應(yīng)的售后、咨詢和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。
2006年4月12日，三菱汽車正式入股東南汽車，宣告了東南汽車正式從閩臺合作走向國際合作。隨著三菱汽車的直接參股，東南汽車已被三菱鎖定為其在華戰(zhàn)略的最重要合作伙伴，東南三菱開始在快速發(fā)展的中國汽車市場上沖刺，而東南三菱依靠的，不僅是產(chǎn)品戰(zhàn)略，而且還是東南自主品牌加上三菱國際品牌的雙品牌戰(zhàn)略。
三菱汽車公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨立出來，是日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司。三菱汽車公司以先進的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗生產(chǎn)出的各種汽車，在外觀、性能、安全性方面均獲得了各方的高度評價。
