三菱這個(gè)名字來源于兩部分：“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志“三段菱”和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標(biāo)志“三柏菱”的結(jié)合，后來逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志。第一家三菱企業(yè)是巖崎彌太郎于1870年接手官方經(jīng)營的長崎造船廠，1873年，造船廠更名為三菱商會。三菱開始涉足采礦、造船、銀行、保險(xiǎn)、倉儲和貿(mào)易。隨后，又經(jīng)營紙、鋼鐵、玻璃、電氣設(shè)備、飛機(jī)、石油和房地產(chǎn)?，F(xiàn)在，三菱建立了一系列的企業(yè)，在日本工業(yè)現(xiàn)代化的過程中扮演著舉足輕重的角色。
已經(jīng)知道了廣汽三菱新款勁炫僅有兩款前驅(qū)車型上市，所以來之前我對這次場地科目體驗(yàn)抱有一絲疑惑：沒有了四驅(qū)系統(tǒng)的光環(huán)，新款勁炫是否就淪為一款平庸的城市SUV了？這就是我今天要搞清...
廣汽三菱2016年的新車計(jì)劃可謂雙全出擊，除了重磅的國產(chǎn)歐藍(lán)德，另外一位就是改款的新勁炫ASX。自去年11月的洛杉磯車展亮相以來，我們終于看到了它的國產(chǎn)版本，而這次的改款，三...
要說起三菱的歐藍(lán)德，大家往往是喜憂參半。越野能力？沒的說！實(shí)用性？很地道。內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)？呵呵......的確，無論是十年前北京吉普引入的第一代，還是之后的進(jìn)口產(chǎn)品，歐藍(lán)德的品...
『MITSUBISHI Concept XR-PHEV』是一款采用發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)型PHEV系統(tǒng)的新一代緊湊型SUV。車名以「Specialty Coupe與SUV」相融合，「...
本次越野體驗(yàn)活動，是廣汽三菱組織的第四次越野體驗(yàn)營活動，活動的地點(diǎn)選在了廣州。再來介紹一下車型：帕杰羅勁暢，搭載3.0L自然吸氣V6發(fā)動機(jī)， 非承載式車身、縱置低速四驅(qū)、中后...
不久前，2014款三菱帕杰羅SUV正式上市銷售，三菱帕杰羅是目前國內(nèi)少有的采用承載式車身的專業(yè)SUV。近年來國內(nèi)的SUV車型無論推出的速度與數(shù)量都讓我們感覺眼花繚亂，但是想真...
三菱LANCER FORTIS最早亮相于上海車展，后于今年的成都車展正式上市，這款源自于翼神的車型，對于東南汽車來說，與其說是對它產(chǎn)品線的補(bǔ)充，不如說是一次自我的改變。一個(gè)擅...
記得上一代歐藍(lán)德兇猛的鯊魚前臉嗎？那樣SUV設(shè)計(jì)讓國內(nèi)消費(fèi)者所接受真是一件很難的事情。畢竟國人選擇SUV是為了其寬大的空間、出色的實(shí)用性和高通過性的底盤，所以對于國人來說第一...
汽車四輪驅(qū)動技術(shù)除了運(yùn)用在非鋪裝的坎坷路面上之外，其實(shí)在城市柏油路面駕駛也是相當(dāng)理想的。雖然四輪驅(qū)動并不是發(fā)揮汽車最高效率的方式，但是它提供的駕駛安全保障是前驅(qū)和后驅(qū)所沒有的
繼沈陽、天津、青島、武漢、杭州盛大開營后，12月14日,第二屆三菱翼神Driving School安全駕訓(xùn)營在深圳灣體育中心完美收官。成功晉級本站的學(xué)員不僅得到了曾奪得巴黎達(dá)...
前有東風(fēng)日產(chǎn)逍客，后有上海通用昂科拉，在緊湊型SUV市場上，越來越多的車型角逐著王者的地位。而曾經(jīng)的進(jìn)口版勁炫無論從售價(jià)還是從車型的新鮮程度都不能滿足市場競爭的需要，國產(chǎn)后的...
一個(gè)是為WRC而生的操控疾行者，一個(gè)與EVO有血緣關(guān)系的運(yùn)動小王子。今天我們提到的兩款車型也是您能想到的兩款車型：福特福克斯與三菱翼神！這些年緊湊家用車型如雨后春筍般誕生，一...
直到日內(nèi)瓦車展開幕的那一刻起，采用全新設(shè)計(jì)的三菱歐藍(lán)德就已經(jīng)徹底吸引了我們的目光。直至本屆北京車展，我們可以與這款新車近距離接觸之時(shí)，它的改變并沒有讓我們感到不適應(yīng)，反倒是讓...
“無論你覺得好或是不好它依然都在這里”，我想這句大家熟悉的話語加上了自我編纂后，來進(jìn)行今天文章的開篇很適用。有些并不主流的車型或許常被人遺忘，但對于目前極為廣泛的細(xì)分市場來說...
暫無該廠商簡介..
廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè)，合作年限30年。注冊資本17億元人民幣，其中廣州汽車集團(tuán)股份有限公司持有50%股權(quán)、三菱自動車工業(yè)株式會社持有33%股權(quán)、三菱商事株式會社持有17%股權(quán)。廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應(yīng)的售后、咨詢和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。
2006年4月12日，三菱汽車正式入股東南汽車，宣告了東南汽車正式從閩臺合作走向國際合作。隨著三菱汽車的直接參股，東南汽車已被三菱鎖定為其在華戰(zhàn)略的最重要合作伙伴，東南三菱開始在快速發(fā)展的中國汽車市場上沖刺，而東南三菱依靠的，不僅是產(chǎn)品戰(zhàn)略，而且還是東南自主品牌加上三菱國際品牌的雙品牌戰(zhàn)略。
三菱汽車公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨(dú)立出來，是日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司。三菱汽車公司以先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)出的各種汽車，在外觀、性能、安全性方面均獲得了各方的高度評價(jià)。
