三菱這個(gè)名字來(lái)源于兩部分：“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志“三段菱”和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標(biāo)志“三柏菱”的結(jié)合，后來(lái)逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志。第一家三菱企業(yè)是巖崎彌太郎于1870年接手官方經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)崎造船廠，1873年，造船廠更名為三菱商會(huì)。三菱開始涉足采礦、造船、銀行、保險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和貿(mào)易。隨后，又經(jīng)營(yíng)紙、鋼鐵、玻璃、電氣設(shè)備、飛機(jī)、石油和房地產(chǎn)?，F(xiàn)在，三菱建立了一系列的企業(yè)，在日本工業(yè)現(xiàn)代化的過(guò)程中扮演著舉足輕重的角色。
追求極限速度、極致操控相信是不少人夢(mèng)寐以求的，特別是對(duì)于喜歡極限運(yùn)動(dòng)的朋友來(lái)說(shuō)，他們常常會(huì)挑戰(zhàn)一些人們覺(jué)得不可能的事情，其中，山地車速降運(yùn)動(dòng)是一種速度與激情的雙重體驗(yàn)，甚至比...
熟悉《頭文字D》的朋友都知道，藤原拓海駕駛著自家中古跑車AE86，用溝渠飄逸技術(shù)輕松贏得了高橋涼介的FC戰(zhàn)車，在秋名山上演了一場(chǎng)精彩絕倫的駕控競(jìng)技賽！但影視終歸是虛構(gòu)的，現(xiàn)實(shí)...
“運(yùn)動(dòng)基因，極致駕控”，這是奕歌在廣汽三菱“一戰(zhàn)成名，中國(guó)秋名山駕控挑戰(zhàn)之旅”展示給我們的深刻印象。隨著第一站北京房山紅井路的結(jié)束，第二站我們來(lái)到了另外一個(gè)極具挑戰(zhàn)的自駕網(wǎng)紅...
近日海外媒體曝光了一組三菱全新一代歐藍(lán)德PHEV插電式混合動(dòng)力版車型最新消息，新車計(jì)劃在今年第三季度在海外市場(chǎng)上市開售。據(jù)悉，新車動(dòng)力將搭載一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)...
對(duì)于熱愛(ài)駕駛的人來(lái)說(shuō)，開車“跑山攻彎”是一件非常過(guò)癮的事情，行駛在崎嶇多變的彎道山路中，不僅能釋放他們內(nèi)心深處的滿腔熱血激情，體驗(yàn)極限駕駛上的快感，而且還能挖掘駕駛車輛的極限...
雖然現(xiàn)在自主品牌的哈弗H9和坦克300等硬派越野車的市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，但對(duì)于很多玩家而言還是更為青睞大排量自吸的日系硬派越野車。然而像豐田普拉多和三菱帕杰羅的價(jià)格著實(shí)不算便宜，相...
帕杰羅終于要離開我們了。隨著Final Edition的推出，第四代帕杰羅還是停產(chǎn)了。要說(shuō)這代車型也是堅(jiān)持得夠久的，從2006年至今，已經(jīng)15年沒(méi)有換代了。其實(shí)，底盤部分更老...
作為一輛主打年輕消費(fèi)群體的車型，廣汽三菱奕歌對(duì)于動(dòng)力性能呈現(xiàn)出來(lái)的駕駛樂(lè)趣極為重視，隨著廣汽三菱“歌·德”中國(guó)秋名山駕控挑戰(zhàn)賽拉開序幕，廣汽三菱奕歌在山路馳騁的表現(xiàn)是其中的一...
偶爾跑跑山路劈劈彎，感受來(lái)自于大自然的清新空氣，體驗(yàn)下開車的樂(lè)趣，歐藍(lán)德也都能夠提供最有力的保障。2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙獨(dú)立懸掛、S-AWC全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是動(dòng)...
中國(guó)秋名山數(shù)不勝數(shù)，國(guó)內(nèi)有沒(méi)有車型能夠輕松征服險(xiǎn)象環(huán)生但又風(fēng)光獨(dú)特的山路呢？廣汽三菱“雙子星”——?dú)W藍(lán)德與奕歌就是最佳之選。作為廣汽三菱的兩款明星車型，奕歌與歐藍(lán)德在駕控口碑...
近日，從海外媒體獲悉，根據(jù)三菱汽車的規(guī)劃，新一代歐藍(lán)德PHEV車型將在當(dāng)前財(cái)年推出，這就意味著新車本年內(nèi)就會(huì)推出。
近日據(jù)海外消息，三菱將在澳大利亞市場(chǎng)推出帕杰羅“最終版”車型，未來(lái)該車將會(huì)退出澳大利亞市場(chǎng)，并且在全球范圍內(nèi)逐步退出歷史舞臺(tái)。作為三菱的經(jīng)典車型之一，三菱帕杰羅在澳大利亞市場(chǎng)...
近日有海外發(fā)布了一組三菱勁炫ASX車型的實(shí)拍圖片，新車定位為緊湊級(jí)SUV，目前已在部分海外國(guó)家發(fā)售，國(guó)產(chǎn)版車型也已更新?lián)Q代，主要市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括哈弗H6、傳祺GS4、日產(chǎn)逍客...
日前，上海車展正式開幕，廣汽三菱攜旗下車型悉數(shù)亮相，并在車展上發(fā)布了全新純電動(dòng)車型的命名——阿圖柯（AIRTREK），以及數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)“M-SPACE”APP的2.0版本。...
目前三菱新款奕歌插電式混合動(dòng)力車型已在西班牙市場(chǎng)開售，新車海外市場(chǎng)起售價(jià)為41,500歐元（約為33萬(wàn)人民幣），共計(jì)推出三款車型供消費(fèi)者選購(gòu)。據(jù)悉，新車動(dòng)力將搭載2.4L自然...
暫無(wú)該廠商簡(jiǎn)介..
廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社、三菱商事株式會(huì)社三方合資經(jīng)營(yíng)的中外合資企業(yè)，合作年限30年。注冊(cè)資本17億元人民幣，其中廣州汽車集團(tuán)股份有限公司持有50%股權(quán)、三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社持有33%股權(quán)、三菱商事株式會(huì)社持有17%股權(quán)。廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應(yīng)的售后、咨詢和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。
2006年4月12日，三菱汽車正式入股東南汽車，宣告了東南汽車正式從閩臺(tái)合作走向國(guó)際合作。隨著三菱汽車的直接參股，東南汽車已被三菱鎖定為其在華戰(zhàn)略的最重要合作伙伴，東南三菱開始在快速發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)上沖刺，而東南三菱依靠的，不僅是產(chǎn)品戰(zhàn)略，而且還是東南自主品牌加上三菱國(guó)際品牌的雙品牌戰(zhàn)略。
三菱汽車公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨(dú)立出來(lái)，是日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司。三菱汽車公司以先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)出的各種汽車，在外觀、性能、安全性方面均獲得了各方的高度評(píng)價(jià)。
