現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
日前，我們從海外媒體處獲取了一組全新途勝三門版車型的渲染圖，新車的外觀設(shè)計與五門版車型完全一致，但三門版車型視覺效果更為運(yùn)動，時尚氣息也更加濃厚。
日前，我們從海外媒體處獲取了一組捷尼賽思JW車型的渲染圖，新車有望在明年初正式發(fā)布。新車定位為純電動跨界車型，基于與現(xiàn)代45相同的e-GMP平臺打造。新車的外觀設(shè)計非常前衛(wèi)，...
目前現(xiàn)代中期改款勝達(dá)已在海外市場正式開售，新車起售價為26,850美元（約為18萬人民幣），相比海外老款車型售價有所下降，并計劃在今年年內(nèi)或2021年初陸續(xù)開啟交付工作。新車...
十萬元買車，是現(xiàn)階段一眾消費(fèi)者都繞不開的話題，當(dāng)然也有不少閱車無數(shù)的老司機(jī)也會選擇這個價位的車型。而原因自然也很簡單，該價位車型最為日常代步用車最為合適，并且日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也較...
北京現(xiàn)代全新ix35在11月舉辦的廣州車展中首次亮相，網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，新車將于本月（12月）中旬迎來正式上市。作為中期改款車型，全新ix35相比現(xiàn)款在外觀方面進(jìn)行...
隨著消費(fèi)升級和二胎政策的放開，五座車型已經(jīng)不能滿足多口之家的用車需求了，尤其是二孩家庭。于是7座SUV和MPV車型逐漸成為購車首選，這類車型雖說可以滿足二胎家庭出行所需，但也...
在第七代伊蘭特上市現(xiàn)場談及銷量預(yù)期時，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理樊京濤曾表示，“12月銷量計劃突破1萬輛，2021年向更高目標(biāo)發(fā)展?！爆F(xiàn)在看來，第七代伊蘭特的市場表現(xiàn)明顯高于北京現(xiàn)代的...
12月2日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布了電動汽車專用平臺——E-GMP，新平臺在動力系統(tǒng)、電池布置等方面進(jìn)行了升級，可媲美大眾MEB、豐田e-TNGA等。基于全新E-GMP平臺打造的汽...
現(xiàn)代汽車已經(jīng)推出第三代平臺i-GMP，并投產(chǎn)了第十代索納塔、第七代伊蘭特、起亞K5凱酷車型。12月2日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動汽車專用平臺E-GMP正式發(fā)布，全新高速電機(jī)和電池系統(tǒng)...
身為一名職場新人的小王最近萌生了買臺車的想法，而對于自己的第一輛車，他的要求也不太高，就是想買一款家用合適的小型SUV車型。挑來挑去，他將目光鎖定在了北京現(xiàn)代新一代ix25、...
近日，現(xiàn)代2021款i30在海外正式上市，新車提供i30、i30 CW、i30 Fastback共三種車身，起售價分別為22,170歐元、24,065歐元、23,060歐元（...
在很多年輕新晉家庭群體的眼中，要是選擇一款10萬左右家轎，在比較關(guān)注造型設(shè)計、配置和動力的同時，相對還要更看重車輛在空間、舒適性等方面的表現(xiàn)。就像有時候，家里的男主人出差在外...
近日，現(xiàn)代BAYON車型的渲染圖曝光，該車是現(xiàn)代推出的一款全新入門緊湊級SUV，將于2021年上半年投放歐洲市場。新車頭部采用梯形黑色進(jìn)氣格柵，兩側(cè)搭配和Jeep自由光相似的...
北京現(xiàn)代在今年成功導(dǎo)入了第三代技術(shù)平臺i-GMP，并且基于此平臺推出了第十代索納塔與第七代伊蘭特兩款重磅轎車，向中國家用車市場發(fā)起了新一輪沖擊。網(wǎng)上車市通過梳理發(fā)現(xiàn)，北京現(xiàn)代...
伴隨著社會的迅速發(fā)展，購車人群的年齡也呈現(xiàn)逐漸年輕的趨勢，而廠商也順應(yīng)這一趨勢推出了不少時尚動感的車型，來滿足越來越多年輕人的購車需求。今天我們請到的車主小明，他剛剛購買了一...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
