現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
現(xiàn)代為增加高端豪華汽車的布局，成立了捷尼賽思（Genesis）子品牌，捷尼賽思現(xiàn)已在我國上海創(chuàng)辦了“捷尼賽思汽車銷售有限公司”，注冊資金為5000萬美元，標(biāo)志著捷尼賽思將會在...
2019年洛杉磯車展現(xiàn)代展示了全新Vision T Concept概念車，新車采用插電混合動力系統(tǒng)驅(qū)動，車身左側(cè)設(shè)置有充電端口，位于前翼子板處，在滑動蓋打開接通電源時藍(lán)色指示...
現(xiàn)代Ioniq是一款緊湊型轎車，近日海外媒體曝光了新款I(lǐng)oniq實拍圖，新車于2019年洛杉磯車展首次亮相，起售價23,000美元（約為17萬人民幣），并將計劃今年年內(nèi)上市，...
對于大多數(shù)剛步入社會的年輕人而言，都向往可以擁有一輛屬于自己的車，不過受限于經(jīng)濟實力，10萬元以內(nèi)的車型往往成為他們的首選。但年輕消費者群體對于車輛設(shè)計、配置等方面都有著很高...
Ioniq Electric是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級轎車，與大眾朗逸/速騰、豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸為同級車型，遺憾的是該款車型僅在海外市場進(jìn)行銷售。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款...
在本屆2019廣州車展即將開展之際，網(wǎng)上車市前方探館小分隊為大家提前拍攝到了一組領(lǐng)動插電混動版本車型，新車高度沿襲汽油版本車型外觀設(shè)計。作為北京現(xiàn)代旗下第二款PHEV車型，領(lǐng)...
Grandeur是現(xiàn)代旗下的一款中型車（國內(nèi)稱雅尊），但目前該車型主要針對韓國本土和歐洲市場，老款車型是2016年11月更新的第五代車型，距今已有3年時間。近日現(xiàn)代在海外發(fā)布...
2019年廣州車展即將在2天后（11月22日）正式開幕，眾多新車發(fā)布或上市。網(wǎng)上車市匯總了售價在20萬元左右值得關(guān)注的10款新車，近期有打算購車的用戶可以重點關(guān)注以下車型。在...
在國內(nèi)消費者的眼中，新能源車型的必備要素就是低價格和高續(xù)航，這也是一些國產(chǎn)新能源車型能夠熱賣的原因，但是相比較之下，合資品牌的純電動車型并不那么吃香，一方面是較高的售價，另一...
現(xiàn)代GRANDUER（國內(nèi)為雅尊）是品牌旗下的一款中大型轎車，該車的改款車型近日也現(xiàn)身海外市場，預(yù)計將于2020年上半年率先在韓國市場開啟銷售。新車在外觀方面融入了全新的家族...
天府之國——成都不止有國寶熊貓，好吃的串串香，還有一年一度的成都車展。2019年成都車展首次在中國西部國際博覽城舉辦，相比此前的展館又遠(yuǎn)了不少，另外車展上車型眾多，人更是不知...
i30 N Project C是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級性能車，與大眾高爾夫R、本田思域Type-R為同級車型，同時新車也已于此前海外車展上正式亮相。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全...
今年是北京現(xiàn)代的產(chǎn)品大年，已經(jīng)推出了包括第四代勝達(dá)、領(lǐng)動PHEV以及昂希諾EV等車型，涵蓋了轎車、SUV以及新能源領(lǐng)域。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，在11月22日開幕的廣州車...
Aura是現(xiàn)代旗下的一款小型三廂車，近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款A(yù)ura路試諜照，并預(yù)計在今年年底正式上市。新車在外觀上借鑒了新款伊蘭特，并在其基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化。待新車上市...
i20是現(xiàn)代旗下的一款小型車，并與本田飛度，大眾Polo為同級別車型。近日海外曝光了一組現(xiàn)代新款i20路試諜照，新車預(yù)計年內(nèi)發(fā)布，并有望明年登陸國內(nèi)市場。新車用四輪盤式制動系...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
