現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
北京現(xiàn)代近年來著重發(fā)力SUV細分市場，ENCINO昂希諾、第四代勝達以及全新途勝的接連推出，極大程度上提升品牌在該細分領(lǐng)域的競爭力。而在今年4月上海車展中發(fā)布的新一代ix25...
北京現(xiàn)代在9月成都車展中發(fā)布了新一代悅納，新車在外觀上做出大幅調(diào)整，展現(xiàn)出更多年輕、個性化的設計，并且在車身尺寸、科技配置以及油耗上均有不同程度的升級。2019年10月30日...
北京現(xiàn)代還將在今年下半年推出昂希諾EV和菲斯塔EV兩款全新電動車，成為合資品牌中布局新能源車最完善的車企。近日網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，菲斯塔EV將于12月份正式上市。新車...
目前國內(nèi)中型車細分市場競爭尤為激烈，現(xiàn)代索納塔、大眾CC、本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟等車型也受到了一眾消費者的關(guān)注。其中現(xiàn)代品牌的第十代索納塔已在海外部分市場開售，預計在...
索納塔是現(xiàn)代旗下的一款中型車，其定位與本田雅閣、豐田凱美瑞和大眾帕薩特等車為同級車型。目前國內(nèi)在售的索納塔是第九代車型，而全新一代車型也在今年上海車展中發(fā)布。近日，海外曝光了...
GV70是捷尼賽思旗下即將推出的一款中型SUV，與奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLC為同級車型。近日海外媒體曝光了一組捷尼賽思全新GV70渲染圖，新車將于下月洛杉磯車展上正式亮相...
現(xiàn)代飛思是品牌旗下一款極具特點的緊湊型車，整體造型設計高度還原了與其同名的概念車，兩廂三門的車體結(jié)構(gòu)，讓它變的更加個性與前衛(wèi)。近日海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代Veloster（...
現(xiàn)代在電氣化領(lǐng)域的發(fā)展一直處在領(lǐng)先位置，其在純電、插電混動細分市場也擁有著較強的競爭力。Ioniq作為家族旗下的一款插電混動車型，其新款車型目前已在澳大利亞市場正式上市，售價...
現(xiàn)代在電氣化領(lǐng)域的發(fā)展一直位居前列，在純電、插電混動領(lǐng)域也擁有著較強的競爭力。根據(jù)品牌規(guī)劃顯示，后續(xù)將開發(fā)一個全新純電平臺，或命名為“EV-Only”。該全新平臺的發(fā)展期大約...
提及途勝想必大家對這款車型并不陌生，新車為現(xiàn)代旗下的一款緊湊級SUV，與日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、豐田RAV4、大眾途岳為同級車型。目前現(xiàn)代全新途勝路試諜照圖已曝光，新車預計將...
GV80是捷恩斯旗下即將推出的一款全新SUV車型，與奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7為同級車型。目前捷恩斯全新GV80路試諜照圖已曝光，新車預計將于11月洛杉磯車展上正式亮相。...
GV80是現(xiàn)代旗下高端品牌捷恩斯即將推出的一款中型SUV、與奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5為同級車型。近日海外媒體曝光的一組捷恩斯GV80路試諜照圖片，新車將于2020年內(nèi)正...
現(xiàn)代KONA已經(jīng)在去年引入國產(chǎn)，并更名為ENCINO昂希諾。根據(jù)現(xiàn)代汽車官方規(guī)劃顯示，后續(xù)將推出KONA的運動版車型——KONA N，該車預計將于2021年左右正式進入市場。...
北京現(xiàn)代在今年4月上海車展中發(fā)布了昂希諾純電動版，并且官方公眾號曾表示該車會在10月16日上市，但并未如期推出，上市時間預計會推遲到11月。近日，網(wǎng)上車市獲得了該車的動力以及...
現(xiàn)代品牌在華布局了昂希諾、ix25、ix35、途勝、勝達5款SUV車型，已接近家族序列半數(shù)。近日海外汽車媒體曝光了一組全新Tucson（國內(nèi)為途勝）的效果圖，該車將于2020...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
