現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
確實正如柳實教授所說，對于日常工作僅限于常規(guī)駕駛以及賽道體驗的小編來講，難得遇上北京現(xiàn)代能夠提供 這么好的機會，來體驗警察駕駛培訓(xùn)課程，在看到邀請函上高速爆胎/高速掉頭等一...
在這個看顏值看配置的年代，一輛車如果沒有新穎的外觀、時尚的內(nèi)飾、科技的配置實在是難以博得消費者的眼球，而我這次試駕的北京現(xiàn)代新伊蘭特EV就是這么一輛“敗絮其外”的純電動車，仿...
有沒有發(fā)現(xiàn)，在以往的評測文章里充滿著編輯對某些車型的主觀評價，測得的數(shù)據(jù)有著來自駕駛員技術(shù)、場地等太多不確定因素，存在著較大的誤差。為了讓數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，評測更加客觀，網(wǎng)上車市推出...
說起悅動大家可能都并不陌生，因為其悅動的老款車型伊蘭特，一舉在中國賣了70萬輛，能見度可謂頗高。其皮實耐用的口碑也相傳深遠。不過伊蘭特的正統(tǒng)換代車型被取名領(lǐng)動。（現(xiàn)代真是夠了...
人在成長過程中要面對很多第一次，比如情人節(jié)的第一次告白，雖然可能最終和別人白頭偕老；再比如人生的第一輛車，千挑萬選之后還是刷卡的那個人拍板買了自己不喜歡的一款。其實無需為這些...
眾所周知韓國是一個“盛產(chǎn)”帥哥的國家，當(dāng)然個中奧秘我們就不深聊了，無論是唱歌的還是拍電影的，各種小鮮肉紅極一時。但話又說回來了，小鮮肉雖然養(yǎng)眼，但是要論資歷和輩分可就差上一些...
每次車展如果說哪個品牌的站臺是最火爆的？那肯定是北京現(xiàn)代。今年北京車展是權(quán)志龍的出現(xiàn)讓展館里的千萬豪車和無數(shù)硅膠都黯然失色。但是，很多人就記住了他，卻忘記了當(dāng)時站臺上的悅納概...
性價比拼不過自主品牌，品牌力斗不過歐美老炮，如何在已經(jīng)摩肩接踵的紅海市場中擠出一條上升空間？眼前這輛第九代索納塔混動版就是北京現(xiàn)代給出的答案。加上新能源標(biāo)簽之后，一下進入浩瀚...
2015年廣州車展，現(xiàn)代汽車為我們帶來了多款新車，其中就包括醞釀已久的第九代索納塔混動版。索納塔九混動版基于汽油版車型打造，但相比普通版車型有所調(diào)整，底部霧燈區(qū)域采用了全新的...
北京現(xiàn)代重磅SUV--全新途勝在不久前的成都車展正式上市，而與新車上市同期展示的還有一臺擁有著藍色和紅色骨架的安全展示車，今天我們就借這臺安全展示車來簡單聊一聊車上使用的各種...
意料之外的優(yōu)秀 北京現(xiàn)代全新途勝試駕意料之外的優(yōu)秀 北京現(xiàn)代全新途勝試駕意料之外的優(yōu)秀 北京現(xiàn)代全新途勝試駕意料之外的優(yōu)秀 北京現(xiàn)代全新途勝試駕意料之外的優(yōu)秀 北京現(xiàn)代全新途...
這是一部在馬路上曝光率很高的車，也是一部幾乎人人都耳熟能詳?shù)能嚕粌H在產(chǎn)品方面有著令眾人期待的表現(xiàn)，更在宣傳方面有著獨具一格的特色，至少如果你是有車一族的話，當(dāng)每天清晨伴隨...
名圖就是在索納塔八的基礎(chǔ)上進行研發(fā)而來。但在整體設(shè)計上卻和索納塔八有所區(qū)分。因為名圖在最初的定位人群就是中國現(xiàn)階段這些30到40歲之間成家立業(yè)的人們，無論男女都可以輕松的駕駛...
運動化是目前合資中級車越來越熱衷的定位方向，這和購買者日趨年輕化有很大的關(guān)系。第八代索納塔給我們留下了非常動感年輕的定位感官，而新推出的第九代索納塔同樣延續(xù)著這樣的運動基因。...
青春無限，但又易逝。白駒過隙的歲月匆匆駛過，你已發(fā)現(xiàn)青絲些許變了白發(fā)。我們都不愿意看到自己漸漸老去，依舊固執(zhí)的梳著年輕的發(fā)型，穿著時尚的服飾，掩蓋日漸的佝僂。一言以蔽之：不服...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
