現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
現(xiàn)代Venue上個公布預(yù)售價格之后在前幾日又公布了最新的配置信息。這款ix25的海外版本的高配將提供智能手機聯(lián)網(wǎng)、手機無線充電、優(yōu)質(zhì)揚聲器，17英寸黑色鋁合金輪轂等配置，而在...
去年洛杉磯車展上，現(xiàn)代發(fā)布了全新的中大型SUV——Palisade。新車基于HDC-2 Grandmaster概念車量產(chǎn)而來，外觀采用了現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計語言，內(nèi)部座椅為三...
目前國內(nèi)消費者對小型SUV這一品類的關(guān)注越來越高，面對這極具潛力的市場，北京現(xiàn)代洞察了國內(nèi)用戶最新的需求，早在去年底就引入了旗下全新小型SUV——ENCINO 昂希諾。
現(xiàn)代以及起亞品牌在新能源領(lǐng)域的布局非常早，也非常全面，產(chǎn)品覆蓋了EV，HEV，PHEV和FCEV。而在華合資企業(yè)更多的是把新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲備做一個本地化應(yīng)用，目前已經(jīng)在華實...
一個品牌的價值往往能從旗下中型旗艦轎車來體現(xiàn)（非豪華品牌），它們往往凝聚了車企的技術(shù)核心，最能代最新的研發(fā)實力及品牌形象。并且中型轎車“宜家宜商”，更容易受到公眾的了解，可以...
現(xiàn)代的“N”部門曾為中國市場開發(fā)出菲斯塔，而“歐版菲斯塔”也逐漸走進了人們的視線?！皻W版菲斯塔”基于現(xiàn)代i20車型打造，名為i20 N，此時正在西班牙進行測試。
現(xiàn)代i30 N fastback在歐洲因其強大的性能成為了最受歡迎的運動車型之一，而現(xiàn)代公司目前正在進行i30N特別版車型的測試工作。這臺i30 N與普通版本最大的區(qū)別是做了...
北京現(xiàn)代在“D+S”戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，不斷提升中級車以及SUV車型占比，并且正在加速新產(chǎn)品的投放力度。網(wǎng)上車市了解到，北京現(xiàn)代在2019年會上市+首發(fā)8款新車，包括了十代索納塔、...
目前國內(nèi)中型車細分領(lǐng)域競爭尤為激烈，各車企也在不斷的更新更具競爭力的產(chǎn)品。第十代索納塔已在海外部分地區(qū)上市開售，并于今年底由北京現(xiàn)代完成國產(chǎn)工作。目前該細分市場擁有大眾CC、...
領(lǐng)動自去年下半年以來，銷量呈持續(xù)上漲趨勢，助力北京現(xiàn)代在車市“寒冬”中逆勢上漲。隨著海外版伊蘭特（國內(nèi)為領(lǐng)動）的全面換新，根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品競爭力來講，新車國產(chǎn)后與同級日產(chǎn)軒逸、起...
現(xiàn)代最新發(fā)布的緊湊級車型i30 FastbackN與中國的特供車菲斯塔有些類似，都是針對年輕人的運動車型，但與菲斯塔不同的是，i30 Fastback N的性能更加優(yōu)秀。得益...
日前，美版現(xiàn)代ix25——2019款現(xiàn)代VENUE在韓國本土開始接受預(yù)定，預(yù)定起售價為1620萬韓元約合人民幣9.57萬元。這款在紐約正式亮相的現(xiàn)代VENUE與新一代的現(xiàn)代i...
身邊的90后已經(jīng)紛紛為人父母，而80后們響應(yīng)國家號召生育二胎的“勇士”也越來越多了。家里增添人口，換購一輛大空間車型十分必要。新生代的辣媽潮爸育兒方式已經(jīng)有了天翻地覆的變化，...
北京現(xiàn)代已公布昂希諾純電版的部分信息，該車將于今年10月由北京現(xiàn)代引入國產(chǎn)。近日現(xiàn)代KONA（國內(nèi)為ENCINO昂希諾）純電動版出現(xiàn)在海外地區(qū)。動力方面，該車為單電機布局，最...
日前，一組現(xiàn)代豪華品牌捷恩斯中大型SUV——GV80的海外路試諜照曝光，跟在GV80后面的恰好就是一臺寶馬X5。捷恩斯在北美汽車口碑年度排行中長期處于前三的位置，這個來自韓國...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
