現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
新伊蘭特EV是北京現(xiàn)代旗下首款緊湊級純電動轎車，于去年8月上市，綜合續(xù)航里程為270km。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，北京現(xiàn)代將在年內(nèi)推出一款純電動車的改款車型，預(yù)計為新款伊...
近年來，中國乘用車市場進(jìn)入了微增長的新常態(tài)，2018年上半年也不例外。從1-5月份的數(shù)據(jù)來看，SUV依然是增長幅度最大的市場，轎車是體量最大的市場，也保持著增長態(tài)勢，而MPV...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得了一組現(xiàn)代全新SUV Palisade的路試諜照，新車或?qū)⑴c起亞Telluride共享平臺及動力總成。外觀方面延續(xù)家族式設(shè)計風(fēng)格，尺寸介于現(xiàn)代San...
網(wǎng)上車市從現(xiàn)代汽車官方獲得了ENCINO純電版的信息。ENCINO是現(xiàn)代旗下的一款高性能SUV，目前僅有汽油版車型在售。新車基于汽油版車型進(jìn)行打造，換裝封閉式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)搭...
進(jìn)入2018年以后，北京現(xiàn)代開啟了“三縱三橫”產(chǎn)品戰(zhàn)略布局，推出了全新SUV——ENCINO，并不斷發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，市場表現(xiàn)進(jìn)入穩(wěn)健的上升階段。近日，北京現(xiàn)代公布了最新的產(chǎn)...
盡管小型SUV市場熱度依舊不減，但不得不說曾經(jīng)的藍(lán)海早已不復(fù)存在，只剩下了競爭愈發(fā)殘酷的戰(zhàn)場。所以在如此情況下，每當(dāng)還有新的小型SUV出現(xiàn)時，總是能夠令人感到欽佩，這真的就是...
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉：領(lǐng)動將推出全新1.4T GLS車型，新車作為1.4T的入門版車型，裝配多項(xiàng)實(shí)用配置，官方指導(dǎo)價為12.48萬元，相較于現(xiàn)款1.4T入門版車型，售價...
領(lǐng)動是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型轎車，于2016年3月上市，目前在售車型搭載1.6L和1.4T發(fā)動機(jī)。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代內(nèi)部獲悉，北京現(xiàn)代將推出新款領(lǐng)動1.4T版車型，相較于現(xiàn)...
Veloster飛思是現(xiàn)代旗下一款緊湊型兩廂轎車，目前以進(jìn)口的形式在華銷售。網(wǎng)上車市從現(xiàn)代汽車官方獲得了全新一代Veloster飛思/Veloster飛思 N的國內(nèi)專利圖。新...
在2018日內(nèi)瓦車展上，現(xiàn)代汽車發(fā)布了海外版全新一代勝達(dá)（Santa Fe），這款新車作為現(xiàn)代品牌的中型SUV，將由北京現(xiàn)代進(jìn)行國產(chǎn)。網(wǎng)上車市從現(xiàn)代汽車官方獲得了全新一代勝達(dá)...
LAFESTA外觀采用最新家族式設(shè)計，前臉配備多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以大量鍍鉻元素，看起來十分時尚。兩側(cè)頭燈組造型犀利，選用LED光源，下方配有弧形LED日間行車燈。下保險杠...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉，奧迪與現(xiàn)代官方表示雙方將合作研發(fā)氫燃料電池汽車，以便分?jǐn)傃邪l(fā)成本，更快更有效的促進(jìn)氫燃料電池汽車的量產(chǎn)，從而加速盈利。同時，雙方更希望這種合作關(guān)系...
北京現(xiàn)代在今年4月推出了旗下全新SUV——ENCINOC，為SUV陣營注入了新的力量。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，北京現(xiàn)代還將推出新款途勝、全新7座SUV以及全新一代ix25...
北京現(xiàn)代已經(jīng)向市場投放了5款SUV，涵蓋小型、緊湊型、中型細(xì)分市場。北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理樊京濤表示，北京現(xiàn)代將推出全尺寸7座SUV，作為勝達(dá)全球換代產(chǎn)品來替換現(xiàn)款車型...
當(dāng)代的購車主力無疑是20-30歲的年輕消費(fèi)者，生于物質(zhì)極大豐富年代的他們，在購車目的上與父輩們截然不同，他們更會去注重一輛車能否襯托出自己的個性，而不是像后者那樣去著重考慮使...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
