現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
近日，起亞公布了全新的品牌戰(zhàn)略，未來計劃將在2027年之前推出多款由電池驅(qū)動的新能源車型，其中包括了7款純電動車型，此前起亞曾公布了全新的品牌Logo。起亞的目標(biāo)是在電動車領(lǐng)...
近日海外媒體曝光了現(xiàn)代新款昂希諾混動版車型售價，新車海外市場起售價為27,790歐元（約為22萬人民幣），售價相比老款車型有所上漲。據(jù)悉，新車將搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)...
近日，網(wǎng)新社獲悉北京現(xiàn)代計劃在今年正式國產(chǎn)首款MPV CUSTO，該車采用了和起亞全新嘉華相同的平臺打造而來，車長在5米左右，預(yù)計售價在20萬元左右，主要的競品車型為本田奧德...
20萬級別一直都是各個品牌B級車的一塊必爭之地，因此在20萬元級別中可選擇的車型也非常多，但要在眾多的車型中選擇一臺適合自己的其實并不容易。像是，同級別中選擇這個品牌的低配車...
北京現(xiàn)代本計劃在2020年上市全新MPV CUSTO，不過在受到各方面影響后，將該車的發(fā)布推遲到了今年。新車或與起亞全新嘉華同平臺打造，尺寸預(yù)計在5米左右，未來上市后主打20...
近日，一組現(xiàn)代全新索納塔車型實拍圖被海外媒體曝光，新車已于去年在國內(nèi)和部分海外市場正式開售。全新索納塔外觀造型采用全新設(shè)計，其中車頭配備尺寸更大的網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，異形黑底大燈...
國內(nèi)汽車市場中型轎車領(lǐng)域一直不缺乏出色的產(chǎn)品，韓系品牌通過出色的性價比成功占據(jù)了很大的市場份額，特別是北京現(xiàn)代索納塔一直其中的佼佼者。小編的朋友王先生大學(xué)畢業(yè)后，在家里人的資...
近日，現(xiàn)代發(fā)布了一組旗下全新電動車IONIQ 5的官方照片，新車預(yù)計將于下個月公開亮相。從圖上看，該車的外觀與概念車高度貼近，搭載了像素化設(shè)計的全新燈組，看起來十分具有未來感...
近日海外媒體曝光了一組捷尼賽思全新G70實車街拍圖片，新車目前已在韓國本土市場上市開售。據(jù)悉，新車未來或?qū)⒁赃M(jìn)口形式引入國內(nèi)銷售，并與寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等車型競爭...
隨著汽車的普及，越來越的新手加入到了早晚高峰的車流中，但他們的駕駛水平參差不齊，難免會讓人緊繃精神，同時路上的電動車及行人也會偶爾拐上機(jī)動車道“宣示他們的存在”,堵車時難免會...
近日，一張現(xiàn)代IONIQ 5車型內(nèi)飾諜照圖被海外媒體曝光。新車內(nèi)飾或采用了和老款奔馳E級車型近似的雙聯(lián)屏設(shè)計，與現(xiàn)代45概念車的一體式大屏存在些許不同。據(jù)了解，IONIQ 5...
當(dāng)年輕人成為今天購車主力軍，這類人群對于個性化設(shè)計等方面會更加看重。運動化、個性化甚至性價比都在購車參考范圍內(nèi)，第十代索納塔在各方面優(yōu)勢下已經(jīng)成為年輕人新寵...
近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代昂希諾N車型官方諜照圖片，該款車型可視為“昂希諾高性能運動版”車型，預(yù)計最快將于今年年內(nèi)正式亮相，并有望在同年內(nèi)上市開售。據(jù)悉，新車將搭載一臺2.0...
近日，北京現(xiàn)代全新一代名圖正式開啟預(yù)售，預(yù)售價13.58-17.58萬元，新車預(yù)計將于3月份正式上，預(yù)售期訂車還可享受定金翻版禮遇，最高抵扣4000元。新車在外觀設(shè)計上與老款...
對于一臺主打家用取向的中型轎車來說，如果高舒適性是它的基本素質(zhì)，那么高顏值、大空間、高配置、高效動力表現(xiàn)就是加分項。 “產(chǎn)品高價值”絕對是一輛車最顯著的購買標(biāo)簽，在琳瑯...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
