現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
轉眼間2019年僅剩下不到一個月的時間了，雖然今年汽車市場整體銷量處于下滑的態(tài)勢當中，但車企推出新產(chǎn)品的速度并沒有因此而放慢。在即將到來的2020年仍然有眾多新車將上市銷售。...
悅納是現(xiàn)代旗下的一款小型車（海外稱Verna/Solaris），與大眾Polo、本田飛度等車為同級別車型，該車型主要針對年輕消費者市場，在今年9月份的成都車展首發(fā)了新一代車型...
GV80是捷尼賽思旗下的一款中大型豪華SUV，目前捷尼賽思在商標局進行了信息注冊，未來旗下車型均有望引入國內(nèi)市場銷售。同時未來GV80正式入華開售后，也將與奔馳GLE、奧迪Q...
2011年現(xiàn)代將Azera豪華轎車正式引入到了國內(nèi)市場，并賦予了它一個十分別致的名字——雅尊。該車的定位介于EQUUS（直譯為雅科仕）與索納塔之間，并用于取代中高級轎車XG君...
筆者曾經(jīng)戲謔的說特斯拉皮卡是“光打雷不下雨”，不斷有消息放出卻始終不見實車，但今年特斯拉皮卡的驚艷亮相也總算是給了車迷一個交代。而另一個“光打雷不下雨”的典型就是現(xiàn)代的San...
索納塔是現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，與本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟等車為同級別車型。目前該車型已在國內(nèi)市場銷售15年之久，第十代車型現(xiàn)也已在現(xiàn)代官網(wǎng)登陸，售價16.98萬元起。...
i20是現(xiàn)代旗下的一款小型車，與大眾Polo、本田飛度等車為同級別車型，該車型于2008年首次亮相，但遺憾的是該車型暫未針對國內(nèi)市場上市。近日海外媒體曝光了新款i20車型的渲...
PALISADE是現(xiàn)代旗下的一款中大型SUV，目前新車僅在海外市場進行銷售，并與別克昂科旗、大眾途昂、豐田普拉多、福特探險者為同級車型。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款PALI...
Santa Fe是現(xiàn)代旗下的一款中型SUV車型，該車在型2004年入華銷售（國內(nèi)稱勝達），該車型在舒適性和高速穩(wěn)定性具有較大優(yōu)勢，國內(nèi)現(xiàn)售勝達車型售價20.28萬元。近日海外...
GV80是捷尼賽思旗下即將推出的一款中大型SUV，與奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7為同級車型。近日海外媒體曝光了捷尼賽思全新GV80實車圖，新車將于2020年正式亮相，并預計...
現(xiàn)代品牌旗下的首款掀背版/Wagon車型——i30于2017年正式推出，憑借著精致富有靈氣的外觀，深受歐洲市場年輕消費者的喜愛。由于該車目前并未在國內(nèi)市場進行銷售，所以提及i...
在車市不景氣的環(huán)境下，各大車企為了能讓用戶買自己的車，提高品牌知名度也是用盡了方法，廣告植入、代言游戲/大型活動、打造新零售等方式層出不窮。對于汽車，男性用戶更為敏感，并且他...
提起北京現(xiàn)代只想到性價比、高顏值的日子將一去不復返，“技術”將成為新的代名詞。 近半年來北京現(xiàn)代產(chǎn)品投放力度非常大，新一代ix25、全新悅納、昂希諾EV這些新產(chǎn)品的上市...
隨著市場下行和政策退坡，新能源汽車市場增速放緩，但我國未來新能源依然有廣闊空間。此前，純電動產(chǎn)品多屬政策導向催生，普遍存在續(xù)航短、冬季能耗高、電池控制隱患等情況，這是行業(yè)的短...
捷尼賽思是現(xiàn)代旗下的高端子品牌，并已在上海創(chuàng)辦了“捷尼賽思汽車銷售有限公司”，同時預示著旗下汽車在華開售后，將與豐田雷克薩斯、本田謳歌、日產(chǎn)英菲尼迪等品牌競爭。近日海外媒體曝...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領其走向了成功。
