現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
今年5月時，現(xiàn)代集團曾透露會給旗下的小型車i30 N裝上四驅(qū)。 日前在德國的紐博格林賽道附近，這款搭載四驅(qū)系統(tǒng)的現(xiàn)代i30 N被拍到正在進行測試。這款經(jīng)過偽裝的i30 N除了...
還未正式亮相的全新Veloster N位于韓國蔚山的倉庫日前已經(jīng)備好新車并準備發(fā)往各地，而新車也曾被拍到在中國地區(qū)路測。新車將在3個月內(nèi)正式上市，這款發(fā)動機功率比菲斯塔還高的...
汽車減排與綠色出行是當今最熱門的話題之一，像寶馬、奧迪一類的豪華制造商正加快步伐電氣化步伐。而全球第四大汽車廠商現(xiàn)代起亞集團在氫動力方面走在了世界前列。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車兩年內(nèi)將...
近年來隨著消費者對多元化產(chǎn)品需求的不斷提升，諸多汽車品牌也陸續(xù)推出了從小型到大型不等的SUV車型，以此來豐富細分市場產(chǎn)品陣容，并加劇品牌競爭力；近日現(xiàn)代全新SUV新車預(yù)告圖現(xiàn)...
現(xiàn)代在電氣化領(lǐng)域的發(fā)展一直位居前列，并將氫燃料電池汽車標定為未來品牌的戰(zhàn)略重點，而在純電、插電混動領(lǐng)域也擁有著較強的競爭力。Ioniq作為現(xiàn)代家族旗下的一款插電混動車型，目前...
現(xiàn)代科納是現(xiàn)代研發(fā)的一款新能源車型，引進中國后改名為昂希諾。據(jù)悉全新的科納純電動將于明日上市，而在上市之前，現(xiàn)代公布了2019款科納的相關(guān)數(shù)據(jù)。作為一款純電動車型，2019款...
在中國很少有人知道，韓國現(xiàn)代和日本豐田是目前世界上僅有的兩個能夠量產(chǎn)氫燃料電池車的企業(yè)。 現(xiàn)代和豐田對于節(jié)能減排與新能源車終極方案的執(zhí)著堅守，志存高遠，可敬可嘆！
現(xiàn)代Venue上個公布預(yù)售價格之后在前幾日又公布了最新的配置信息。這款ix25的海外版本的高配將提供智能手機聯(lián)網(wǎng)、手機無線充電、優(yōu)質(zhì)揚聲器，17英寸黑色鋁合金輪轂等配置，而在...
去年洛杉磯車展上，現(xiàn)代發(fā)布了全新的中大型SUV——Palisade。新車基于HDC-2 Grandmaster概念車量產(chǎn)而來，外觀采用了現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計語言，內(nèi)部座椅為三...
目前國內(nèi)消費者對小型SUV這一品類的關(guān)注越來越高，面對這極具潛力的市場，北京現(xiàn)代洞察了國內(nèi)用戶最新的需求，早在去年底就引入了旗下全新小型SUV——ENCINO 昂希諾。
現(xiàn)代以及起亞品牌在新能源領(lǐng)域的布局非常早，也非常全面，產(chǎn)品覆蓋了EV，HEV，PHEV和FCEV。而在華合資企業(yè)更多的是把新能源領(lǐng)域的技術(shù)儲備做一個本地化應(yīng)用，目前已經(jīng)在華實...
一個品牌的價值往往能從旗下中型旗艦轎車來體現(xiàn)（非豪華品牌），它們往往凝聚了車企的技術(shù)核心，最能代最新的研發(fā)實力及品牌形象。并且中型轎車“宜家宜商”，更容易受到公眾的了解，可以...
現(xiàn)代的“N”部門曾為中國市場開發(fā)出菲斯塔，而“歐版菲斯塔”也逐漸走進了人們的視線?！皻W版菲斯塔”基于現(xiàn)代i20車型打造，名為i20 N，此時正在西班牙進行測試。
現(xiàn)代i30 N fastback在歐洲因其強大的性能成為了最受歡迎的運動車型之一，而現(xiàn)代公司目前正在進行i30N特別版車型的測試工作。這臺i30 N與普通版本最大的區(qū)別是做了...
北京現(xiàn)代在“D+S”戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，不斷提升中級車以及SUV車型占比，并且正在加速新產(chǎn)品的投放力度。網(wǎng)上車市了解到，北京現(xiàn)代在2019年會上市+首發(fā)8款新車，包括了十代索納塔、...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
