DENZA騰勢(shì)是深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司所擁有的品牌，是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國(guó)首個(gè)專注于電動(dòng)汽車的品牌。DENZA源自中文名“騰勢(shì)”的音譯，為“騰勢(shì)而起，電動(dòng)未來(lái)”之意，表達(dá)出借助雙方資源整合和中國(guó)及全球電動(dòng)汽車崛起的大勢(shì)，呈現(xiàn)騰飛而起的氣勢(shì)，帶給消費(fèi)者超越性的汽車生活體驗(yàn)。
要想在北上廣深這幾個(gè)特大城市過(guò)上“有車一族”的生活，首先你要解決牌照問(wèn)題，而持續(xù)高企的拍牌費(fèi)又讓人十分頭疼，去年年底深圳最新拍牌均價(jià)9.5萬(wàn)，超過(guò)上海成為中國(guó)最貴。在國(guó)家對(duì)新...
騰勢(shì)汽車目前在售的騰勢(shì)共有3款車型，綜合續(xù)航里程為400km。網(wǎng)上車市從騰勢(shì)汽車官方獲得了新款騰勢(shì)的預(yù)告圖片，前燈組經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，外觀調(diào)整較大，綜合續(xù)航里程將提升到451k...
2017年，中德兩國(guó)在新能源汽車方面互動(dòng)活躍，喜報(bào)頻傳。先是有江淮大眾新能源汽車項(xiàng)目塵埃落定、正式起航，在7月份，奔馳的母公司戴姆勒與北汽也聯(lián)姻，將國(guó)產(chǎn)新能源汽車提上了日程。...
中國(guó)人對(duì)于汽車總是有特殊癖好，“排量恐懼癌”可謂其中最嚴(yán)重的之一，談排量色變，把排量和油耗直接劃等號(hào)。那什么是“排量恐懼癌”的解鎖密碼呢？無(wú)非就是一個(gè)字母“T”。一方面，以T...
前不久的新能源補(bǔ)貼政策讓整個(gè)市場(chǎng)一度遇冷，包括拍照/補(bǔ)貼額度等敏感問(wèn)題，都難免有些擔(dān)心是否還要選 擇新能源車型，好在只是虛驚一場(chǎng)，一切再次回歸正常，但國(guó)家對(duì)于新能源車市...
網(wǎng)上車市從騰勢(shì)汽車官方獲悉，騰勢(shì)400純電動(dòng)車于今日正式上市。新車分為三種配置，售價(jià)分別為36.98、41.58、43.28萬(wàn)元。騰勢(shì)400的續(xù)駛里程將由老款的300公里提升...
近日在收到了騰勢(shì)400冰雪試駕邀請(qǐng)函時(shí)內(nèi)心其實(shí)正處于極度翻滾的狀態(tài)，不是因?yàn)閾?dān)心零下30度的極寒地帶滿洲里，而是在想為什么電動(dòng)車、前驅(qū)電動(dòng)車要來(lái)這么折磨自己。但是當(dāng)我到達(dá)了目...
騰勢(shì)品牌是深圳比亞迪公司和德國(guó)戴姆勒公司在華設(shè)立的合資公司，致力于生產(chǎn)新能源車型。網(wǎng)上車市在與騰勢(shì)汽車內(nèi)部人士溝通時(shí)了解到，續(xù)航能力提升的新車型-騰勢(shì)400現(xiàn)已接受預(yù)定，將于...
目前國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)車型并不多，騰勢(shì)作為主打電動(dòng)汽車的品牌，其首款電動(dòng)汽車早于2014年的北京車展便已上市。而今天，我們?cè)俅误w驗(yàn)其旗下的電動(dòng)車型騰勢(shì)2014款尊貴版。
生活條件變得越來(lái)越好，出行方式的選擇也變得多元化，汽車的普及率也基本達(dá)到非常飽和狀態(tài)。無(wú)論北京的霧霾是否全都因?yàn)楣S與燃油車，但新能源車的普及勢(shì)在必行。目前的汽車市場(chǎng)上新能源...
北京市最近的交通新政讓不少擁有國(guó)I、國(guó)II老車的朋友們感到鬧心：“2006年6月30日前生產(chǎn)的排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)I和國(guó)II的老舊車將于2017年2月15日起24小時(shí)禁止進(jìn)入北京五環(huán)...
網(wǎng)上車市從騰勢(shì)汽車內(nèi)部人士獲得消息：與奔馳合資建設(shè)的騰勢(shì)公司旗下的騰勢(shì)新能源電動(dòng)汽車已加入“Car2Share隨心開(kāi)”項(xiàng)目。
近年來(lái)，新能源汽車已經(jīng)成為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)中的新的趨勢(shì)和新方向。由于技術(shù)差異、尤其是動(dòng)力上的變革，新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在研發(fā)、制造生產(chǎn)、檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)都有著不小的區(qū)別。
騰勢(shì)在三里屯舉辦了“心安之約·e想沙龍”活動(dòng)，騰勢(shì)400首次亮相。這臺(tái)全新升級(jí)的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程可達(dá)400公里?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，網(wǎng)上車市與深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司首席執(zhí)行官嚴(yán)琛...
網(wǎng)上上車市從騰勢(shì)汽車官方獲悉，騰勢(shì)全車系進(jìn)行了按照行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）全面升級(jí)，并正式推出性能及配置大幅提升的榮耀版，正式開(kāi)啟騰勢(shì)純電動(dòng)汽車400公里時(shí)...
2011年2月，比亞迪股份有限公司與戴姆勒大中華區(qū)投資公司以50:50的比例合資成立深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司。該合資企業(yè)是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，在中國(guó)研發(fā)并制造電動(dòng)車。2012年3月，戴姆勒與比亞迪為合資公司共同推出一個(gè)全新的品牌，名為騰勢(shì)，該品牌屬于合資公司所有。
