主營業(yè)務(wù)是汽車事業(yè)和動力總成事業(yè)。即設(shè)計、制造和銷售東風、日產(chǎn)系列輕型商用車；設(shè)計、制造和銷售東風康明斯發(fā)動機以及東風、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產(chǎn)品；日產(chǎn)品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產(chǎn)品品牌，計2000多個車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
本文三名記者將結(jié)合實際感受從八個維度詳細評述銳騏6，并以滿分10分為該車打分，幫助對這款車感興趣的車友直觀了解產(chǎn)品。
根據(jù)最新一期的工信部新車公告，鄭州日產(chǎn)已申報銳騏6皮卡單排版車型，這也是銳騏6皮卡的首款單排長貨箱版車型，貨箱長度達2.16米。
2018年國內(nèi)皮卡市場中先后迎來了7款自動擋皮卡，其中這7款自動擋皮卡均為柴油版車型。自動擋皮卡是近年來皮卡市場中的全新產(chǎn)品品系，首款自動擋皮卡是由江西五十鈴在2014年推出...
高速公路差異化收費，是利用價格杠桿，引導車輛安排合理出行路徑，高效合理的公路收費政策。簡而言之就是通過分時段、分路段、分區(qū)域、分車型、分支付方式等差異化收費。
日前，皮卡車市就2018年我國新晉上市的皮卡新車進行了盤點，總結(jié)出新增產(chǎn)品數(shù)量多達33款，新車雖多，但并不是款款都是市場核心產(chǎn)品，今天小編就從今年33款皮卡新車型中推薦出最值...
日前，鄭州日產(chǎn)公布了2018年1-11月終端銷售情況，前十一個月實銷57357輛，目標完成率高達103.5%。銳騏6上市一個月訂單量已高達2312臺；銳騏2018款終端銷量達...
從2016年起，我國首次實施皮卡解禁試點政策，這讓我們相信，皮卡車的春天已經(jīng)近在咫尺。果不其然，隨即而來的擴大皮卡通行范圍、取消粘貼反光條、噴字等好消息接踵而至。我國各種高端...
據(jù)此前皮卡車市的統(tǒng)計，今年我國皮卡市場中曝光+上市的皮卡新車將近40款，其中包含7款自動擋皮卡。令人驚喜的是，該7款自動擋車型均為柴油版。
據(jù)詳細統(tǒng)計，國內(nèi)有18家企業(yè)推出33款新車，包含定位經(jīng)濟市場的工具車、主打宜商宜家的實用型、環(huán)保節(jié)能的電動版、高端智能的豪華皮卡及越玩越野的改裝車等，所有新車售價區(qū)間為4—2...
10月底，銳騏6正式上市，它是一款采用合資平臺的自主品牌產(chǎn)品。8.48—13.98萬元的售價區(qū)間大幅增加了鄭州日產(chǎn)皮卡車型的市場競爭力。更值得一提的是，銳騏6推出柴油自動擋車...
2018年10月，我國皮卡市場終端銷量為28,355輛。1-10月整體終端銷量為290,223輛。從目前來看，10月份皮卡銷量較為穩(wěn)定，沒有較大的起伏。而近來，多地頒布了加速...
當今，環(huán)境污染問題愈發(fā)嚴重，燃油汽車的加速淘汰促進了新能源汽車的發(fā)展。皮卡車也不例外，國內(nèi)越來越多的企業(yè)推出電動皮卡，廣泛地應(yīng)用于駕校、城市建設(shè)等工程事業(yè)中。日前，皮卡車市從...
今年下半年，我國皮卡車行業(yè)新車不斷上市，下半年新增車款多達近20款，包含科技化的自動擋皮卡、實用性的工具型皮卡和更能裝載的平底貨箱皮卡等，還有多款商務(wù)版、經(jīng)典版皮卡上市，一共...
根據(jù)11月12日，鄭州市政府召開《關(guān)于市區(qū)道路交通管理措施的通告》新聞發(fā)布會的信息，從11月21日（下周三）開始，鄭州市京港澳高速以西、南繞城高速以北、西繞城高速-鄭云高速以...
日前，我們驚悉目前國內(nèi)城市限行貨車的最嚴禁令。從官方得知，11月16日起三環(huán)內(nèi)全天禁行國四柴油貨車，國五及以上夜間可進入，此外禁止國三及以下排放標準柴油貨車進入三環(huán)（含）以內(nèi)...
2009年12月，根據(jù)東風汽車股份有限公司新315規(guī)劃，公司全力進軍微車行業(yè)，規(guī)劃在2014年產(chǎn)銷20萬輛，根據(jù)這一戰(zhàn)略，公司組建成立微車銷售部，對外注冊成立東風俊風湖北汽車銷售有限公司，簡稱“東風俊風”，“東風俊風”是東風汽車股份有限公司全資子公司。依托東風股份強大的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷和物流等優(yōu)勢資源，全力開拓微車和皮卡市場。目前公司已在全國擁有150家皮卡和微車的代理商?！皷|風俊風”主要負責東風自主品牌高端微車—俊風汽車、東風皮卡以及SUV的銷售業(yè)務(wù)，旗下有俊風微卡及俊風微面系列，“東風暢游”、“東風虎視”及P62皮卡系列，“東風途逸”多功能商務(wù)車系列等。產(chǎn)品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉柵、廂貨、廂客、四驅(qū)、雙燃料等系列。
主營業(yè)務(wù)是汽車事業(yè)和動力總成事業(yè)。即設(shè)計、制造和銷售東風、日產(chǎn)系列輕型商用車；設(shè)計、制造和銷售東風康明斯發(fā)動機以及東風、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產(chǎn)品；日產(chǎn)品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產(chǎn)品品牌，計2000多個車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車股份有限公司。主營業(yè)務(wù)是汽車事業(yè)和動力總成事業(yè)。即設(shè)計、制造和銷售東風、日產(chǎn)系列輕型商用車；設(shè)計、制造和銷售東風康明斯發(fā)動機以及東風、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產(chǎn)品；日產(chǎn)品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產(chǎn)品品牌，計2000多個車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業(yè)三大集團之一，是中國特大型國有骨干企業(yè)，總部設(shè)在武漢。
