主營業(yè)務是汽車事業(yè)和動力總成事業(yè)。即設計、制造和銷售東風、日產(chǎn)系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發(fā)動機以及東風、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產(chǎn)品；日產(chǎn)品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產(chǎn)品品牌，計2000多個車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
今年下半年以來，我國皮卡市場新車更新不斷。據(jù)統(tǒng)計，下半年截止目前已有十款以上新車上市，車款豐富程度空前。皮卡車市近期盤點，在今年的最后一個季度，還將會有至少五款新車上市，究竟...
10月中旬，各大皮卡車企相繼發(fā)布2018年9月產(chǎn)銷快報，我國一線皮卡品牌鄭州日產(chǎn)在皮卡產(chǎn)品上交出了目標達成率112%，同比增長38%的成績單。
不同于6萬—10萬元的純經(jīng)濟型皮卡區(qū)間，筆者今天將為大家推薦10萬—11萬元的四款皮卡產(chǎn)品，這個價位區(qū)間的皮卡產(chǎn)品已經(jīng)逐漸向中高端產(chǎn)品靠攏，屬于真正“宜商宜家”的皮卡產(chǎn)品，既...
隨著國慶小長假進入第三天，皮卡車市悉心為廣大皮卡用戶準備的車型推薦系列內(nèi)容也來到了8—9萬元區(qū)間的篇章。步入這個跨幅一萬元的價格區(qū)間后，國內(nèi)皮卡市場中可選的車型陡增，用戶可以...
風駿7、銳騏6和域虎3三款新車對于用戶而言，有何實際影響？筆者認為帶來了更為多樣的選擇和絕佳的購車時機兩大利好信號。
9月20日，鄭州日產(chǎn)中牟工廠。全新鄭州日產(chǎn)銳騏6皮卡正式下線。該車定位中高端，價格介于日產(chǎn)納瓦拉和東風銳騏之間，市場空間廣泛，是一款恰逢其時的產(chǎn)品。
2018年，皮卡市場進入了前所未有的多元化時代。如何選到一款好皮卡成為了消費者遇到的一個問題。鄭州日產(chǎn)銳騏6馬上就要上市了，我又拿到了一手高清大圖，不如以此為契機講點干貨：現(xiàn)...
鄭州日產(chǎn)于今年7月份完成對旗下中高端皮卡銳騏6皮卡的申報。據(jù)官方消息稱，該車將于9月20日正式下線。在外觀方面與合資皮卡納瓦拉也極為相似，因此，該車一經(jīng)曝光就獲得了不錯的評價。
近日，皮卡車市收到了一位想買皮卡的車友發(fā)來的私信，希望我們能就風駿5、銳騏和上汽大通T60給予選擇建議。既然看到了，我便做了這道“三選一”的選擇題。
近些年，隨著皮卡家用屬性的逐漸加重，以及用戶對新時代皮卡產(chǎn)品提出了更高的要求，價格實惠也同樣擁有比肩乘用車的電子安全配置的車型越來越多。今天，筆者就為大家推薦兩款價格不超10...
鄭州日產(chǎn)在我國有著近25年的歷史，傳承著合資基因的銳騏皮卡誕生于2005年，不僅是結(jié)實耐用皮卡的代表者，還是我國車輛拉力賽事中的佼佼者。至今，2018款全新銳騏皮卡經(jīng)過了不斷...
日產(chǎn)軒逸是大家非常熟悉的一款緊湊型轎車，在國內(nèi)市場銷售已有十余年。網(wǎng)上車市獲得了一組東風俊風E11K實車圖片。新車基于軒逸經(jīng)典版版打造，外觀上與軒逸經(jīng)典版保持一致，換裝東風L...
活躍在市場中的國產(chǎn)皮卡還有三款是具有十年高口碑的常青樹車型，價格最高鎖定在10萬檔、品系涵蓋標/長貨箱、兩/四驅(qū)車型是三款皮卡的最大共同點。貨運用戶可重點關注。
不過，其實最早期的皮卡都是主打單排車型的，這是由于早期人們對皮卡的認識或者說理解是停留在貨運層面的，載人等宜家屬性并不突出。所以，在筆者看來，單排皮卡放到現(xiàn)在的皮卡市場仍然是...
近日，鄭州日產(chǎn)銳騏6通過國家工信部審核的消息一發(fā)布，就引起發(fā)了熱議。此前，掛東風標的納瓦拉的消息一經(jīng)曝出，就令不少車迷興奮不已。
2009年12月，根據(jù)東風汽車股份有限公司新315規(guī)劃，公司全力進軍微車行業(yè)，規(guī)劃在2014年產(chǎn)銷20萬輛，根據(jù)這一戰(zhàn)略，公司組建成立微車銷售部，對外注冊成立東風俊風湖北汽車銷售有限公司，簡稱“東風俊風”，“東風俊風”是東風汽車股份有限公司全資子公司。依托東風股份強大的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷和物流等優(yōu)勢資源，全力開拓微車和皮卡市場。目前公司已在全國擁有150家皮卡和微車的代理商?！皷|風俊風”主要負責東風自主品牌高端微車—俊風汽車、東風皮卡以及SUV的銷售業(yè)務，旗下有俊風微卡及俊風微面系列，“東風暢游”、“東風虎視”及P62皮卡系列，“東風途逸”多功能商務車系列等。產(chǎn)品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉柵、廂貨、廂客、四驅(qū)、雙燃料等系列。
主營業(yè)務是汽車事業(yè)和動力總成事業(yè)。即設計、制造和銷售東風、日產(chǎn)系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發(fā)動機以及東風、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產(chǎn)品；日產(chǎn)品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產(chǎn)品品牌，計2000多個車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車股份有限公司。主營業(yè)務是汽車事業(yè)和動力總成事業(yè)。即設計、制造和銷售東風、日產(chǎn)系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發(fā)動機以及東風、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動機。東風自主品牌輕型商用車已形成東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡、東風力拓、東風金剛、東風皮卡、東風天翼、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、東風御風、東風俊風等全系列產(chǎn)品；日產(chǎn)品牌系列輕型商用車已形成帕拉丁、D22皮卡、凱普思達、NV200 等產(chǎn)品品牌，計2000多個車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)覆蓋輕型載貨車、工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列輕型商用車。事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地，計20余家分子公司，是中國目前最大的輕型商用車制造商。
東風汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業(yè)三大集團之一，是中國特大型國有骨干企業(yè)，總部設在武漢。
