1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車(chē)公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車(chē)公司，汽車(chē)年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車(chē)品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線(xiàn)、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽(yáng)等。“NISSAN’是日語(yǔ) “日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱(chēng)，其含義是 “以人和汽車(chē)的明天為引目標(biāo)”。
面對(duì)國(guó)家政策對(duì)于皮卡行業(yè)的支持，今年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量或?qū)?chuàng)造歷史之最，成為銷(xiāo)量最高的一年。近兩年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的新款車(chē)型層數(shù)不窮，其中不缺少多款重磅產(chǎn)品，包括合資皮卡、自動(dòng)擋...
如今受各方面因素的影響，電動(dòng)車(chē)的保有量一路飆升，尤其是在北京這種買(mǎi)車(chē)需要指標(biāo)的大城市，電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)越來(lái)越火熱，大街上的“綠牌車(chē)”也越來(lái)越多，各大廠(chǎng)商也在玩命研究電動(dòng)車(chē)，但是偏...
當(dāng)前SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化，特別是在城市SUV細(xì)分市場(chǎng)，越來(lái)越多的產(chǎn)品更新?lián)Q代、推陳出新，消費(fèi)者的選擇也日益多樣化。市面上各種品牌、各種配置、各種特點(diǎn)的車(chē)型不勝枚舉，即便再...
日前，鄭州日產(chǎn)公布了2018年1-11月終端銷(xiāo)售情況，前十一個(gè)月實(shí)銷(xiāo)57357輛，目標(biāo)完成率高達(dá)103.5%。銳騏6上市一個(gè)月訂單量已高達(dá)2312臺(tái)；銳騏2018款終端銷(xiāo)量達(dá)...
前幾日，皮卡車(chē)市盤(pán)點(diǎn)了2018年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)推出的新車(chē)，上市皮卡車(chē)款高達(dá)33款，包含7款自動(dòng)擋皮卡，所有新車(chē)售價(jià)區(qū)間為4—22萬(wàn)左右。如果說(shuō)2018年是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的爆發(fā)...
2018年乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量大概率會(huì)同比下降，但東風(fēng)日產(chǎn)憑借著由軒逸系列、天籟以及奇駿等熱銷(xiāo)明星車(chē)型組成的產(chǎn)品矩陣，銷(xiāo)量一直穩(wěn)步提升。網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)11月終...
生活中空間對(duì)于人們的重要性是不能忽視的，每個(gè)人都希望空間大一些，不管是辦公空間，還是私人空間，往往都是大一點(diǎn)比較好，而對(duì)于車(chē)輛的使用空間也不例外，消費(fèi)者總是希望能買(mǎi)到自己預(yù)算...
說(shuō)到合資中大型SUV市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭憑借著較為全面的實(shí)力，在市場(chǎng)上算的上是一款常青的車(chē)型。2018 年上半年，樓蘭共賣(mài)出14362輛， 同比增長(zhǎng) 38.9%，這放在 SUV...
2018洛杉磯車(chē)展上，日產(chǎn)為我們帶來(lái)了新款樓蘭，相較海外而言國(guó)內(nèi)版本車(chē)型針對(duì)內(nèi)飾提前完成了升級(jí)，而海外車(chē)型也才是剛剛跟上腳步完善了外觀(guān)造型。新款樓蘭針對(duì)前臉造型及后尾燈等一些...
剛剛結(jié)束的廣州車(chē)展中共有超過(guò)50余款新車(chē)亮相，緊隨其后的洛杉磯車(chē)展也將于北京當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日正式開(kāi)幕，這個(gè)月的兩大車(chē)展對(duì)于車(chē)迷朋友們來(lái)說(shuō)可謂是大飽眼福。網(wǎng)上車(chē)市為各位網(wǎng)友...
面對(duì)品質(zhì)和技術(shù)不斷提升的自主品牌，許多消費(fèi)者的接受程度越來(lái)越高，特別是在SUV領(lǐng)域，銷(xiāo)量前十的車(chē)型中自主品牌SUV可謂是占據(jù)了半邊天，而且都是集中在10-20萬(wàn)售價(jià)區(qū)間的產(chǎn)品...
作為一個(gè)95后，圓圓姐在工作之余還是很關(guān)注時(shí)尚潮牌的。對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)來(lái)說(shuō)追求時(shí)尚的風(fēng)潮一直都不曾減少，反而有越來(lái)越火熱的趨勢(shì)。說(shuō)起時(shí)尚相信大家都有自己喜歡的品牌，圓圓姐本身...
聊起20萬(wàn)左右的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，雅閣、凱美瑞和天籟組成的日系“三劍客”，在國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)型市場(chǎng)中叱咤多年。而伴隨著全新第八代凱美瑞、第十代雅閣的相繼上市，趨向年輕化的兩款車(chē)在市場(chǎng)中有...
金九銀十是汽車(chē)市場(chǎng)中的銷(xiāo)量旺季，以8月皮卡車(chē)終端銷(xiāo)量為參考，9月和10月的銷(xiāo)量均環(huán)比增長(zhǎng)10%以上。不過(guò)，對(duì)比上半年3月和4月的銷(xiāo)量，9月和10月的銷(xiāo)量仍有一定的差距。面對(duì)各...
在這段時(shí)間內(nèi)，對(duì)于家用車(chē)市場(chǎng)有了解的朋友們都發(fā)覺(jué)，關(guān)于全新日產(chǎn)天籟的信息已經(jīng)刷爆了屏幕。因?yàn)槌四贻p化的顏值設(shè)計(jì)外，其搭載的VC-TURBO技術(shù)是其最大的亮點(diǎn)。畢竟對(duì)于一向新...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司以廣州風(fēng)神汽車(chē)有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車(chē)有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會(huì)社在中國(guó)大陸第一家整車(chē)合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車(chē)）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車(chē)有限公司全資子公司。公司注冊(cè)資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域，多年來(lái)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)前三位，是國(guó)內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車(chē)品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開(kāi)拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類(lèi)的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持以客戶(hù)為中心，為客戶(hù)提供全方位、高質(zhì)量的購(gòu)車(chē)與用車(chē)服務(wù)。擁有一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商220余家，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車(chē)銷(xiāo)售、配件銷(xiāo)售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國(guó)際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷(xiāo)售市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)多年不斷拓展海外市場(chǎng)，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國(guó)際認(rèn)證證書(shū)。在馬來(lái)西亞等國(guó)家合作建立5個(gè)KD組裝工廠(chǎng)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專(zhuān)業(yè)、信賴(lài)，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車(chē)工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類(lèi)研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評(píng)價(jià)、保安防災(zāi)評(píng)價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級(jí)試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車(chē)型的整車(chē)開(kāi)發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過(guò)20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級(jí)各類(lèi)科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車(chē)試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠(chǎng)是日產(chǎn)全球精品綠色工場(chǎng)，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠(chǎng)技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競(jìng)技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠(chǎng)新投產(chǎn)總裝車(chē)間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)第一條混流線(xiàn)體。經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)改造，工廠(chǎng)的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠(chǎng)水平。常州工廠(chǎng)已成為東風(fēng)公司在長(zhǎng)三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車(chē)，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車(chē)重要制造工廠(chǎng)、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車(chē)與新能源汽車(chē) 鄭州日產(chǎn)以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏(yíng)得了行業(yè)客戶(hù)的充分信賴(lài)，在長(zhǎng)期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)為客戶(hù)提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿(mǎn)足行業(yè)客戶(hù)多樣性需求，開(kāi)辟了富有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的特裝車(chē)事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷(xiāo)售能力數(shù)萬(wàn)臺(tái)，逐步確立了在部分專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過(guò)國(guó)家按新規(guī)范審查的"新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級(jí)新能源輕型汽車(chē)工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶(hù)的車(chē)輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開(kāi)發(fā)宜商宜乘的新能源車(chē)，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車(chē)等多種新能源車(chē)型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、國(guó)產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶(hù)的立場(chǎng)上以專(zhuān)家的眼光來(lái)評(píng)價(jià)車(chē)輛，對(duì)每一車(chē)輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評(píng)價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車(chē)型產(chǎn)品提供了相同的國(guó)際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車(chē)制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷(xiāo)售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車(chē)結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開(kāi)戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車(chē)通過(guò)聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長(zhǎng)。
