1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車(chē)公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車(chē)公司，汽車(chē)年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車(chē)品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽(yáng)等?！癗ISSAN’是日語(yǔ) “日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱，其含義是 “以人和汽車(chē)的明天為引目標(biāo)”。
作為車(chē)市產(chǎn)品編輯中唯一一個(gè)女性，圓圓姐對(duì)于生活質(zhì)量的要求可是很高的。雖說(shuō)沒(méi)有矯情到出門(mén)必須是“八抬大轎”，但是對(duì)于出行必不可少的工具——汽車(chē)來(lái)說(shuō)，還是要有一定的選擇的。
網(wǎng)上車(chē)市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，2019款藍(lán)鳥(niǎo)正式上市，共計(jì)推出5款配置車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為10.59萬(wàn)元-14.39萬(wàn)元，起售價(jià)與老款車(chē)型相同。新車(chē)針對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)，新增東風(fēng)日產(chǎn)...
雅閣、天籟和凱美瑞組成的日系中高級(jí)轎車(chē)“三劍客”，數(shù)年之內(nèi)在中國(guó)車(chē)市風(fēng)光無(wú)比。而后，隨著帕薩特、君越、君威、邁騰甚至蒙迪歐等美、歐系車(chē)型的崛起，中高級(jí)轎車(chē)日系“三劍客”備受打...
網(wǎng)上車(chē)市從美國(guó)汽車(chē)媒體獲悉，日產(chǎn)全新西瑪將在11月開(kāi)幕的洛杉磯車(chē)展中亮相。新車(chē)外觀相比現(xiàn)款有所改動(dòng)，動(dòng)力方面增加3.5L V6車(chē)型。海外版車(chē)型將于2019年初正式上市，國(guó)產(chǎn)版...
正當(dāng)消費(fèi)環(huán)境發(fā)生改變，消費(fèi)主力逐漸年輕化之時(shí)，中國(guó)車(chē)市也隨之迎來(lái)了變化，特別是進(jìn)入2018年以來(lái)，SUV產(chǎn)品的整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)有所減緩，反觀轎車(chē)銷(xiāo)量保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，搶回了不少市...
今天我們就聊聊全新天籟怎么就人格分裂了？日系車(chē)和德系車(chē)素來(lái)是競(jìng)品仇敵，隨著彼此的產(chǎn)品力完善，我們發(fā)現(xiàn)，它們彼此都活成了對(duì)方的樣子。德系車(chē)開(kāi)始變得細(xì)膩舒適，日系車(chē)開(kāi)始重視操控和...
皮卡車(chē)市的國(guó)慶皮卡推薦系列遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束，上一次給大家推薦了售價(jià)區(qū)間為13—14萬(wàn)元的皮卡車(chē)型，今天筆者將繼續(xù)給大家推薦14—15萬(wàn)元的皮卡產(chǎn)品。來(lái)到14—15萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位，我想...
10月24日，也就是明天！鄭州日產(chǎn)全新皮卡產(chǎn)品銳騏6將正式上市。屆時(shí)，車(chē)型售價(jià)無(wú)疑是皮卡車(chē)友最為關(guān)心的話題。而我想說(shuō)的是，評(píng)論價(jià)格從車(chē)型實(shí)力和特點(diǎn)出發(fā)才會(huì)擲地有聲。為此，我想...
提到中級(jí)車(chē)日系三劍客，相信大家想到的就是東風(fēng)日產(chǎn)天籟、廣汽豐田凱美瑞和廣汽本田雅閣，它們從引入國(guó)內(nèi)開(kāi)始便一直在合資日系中級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域叱咤風(fēng)云。豐田第八代凱美瑞自去年上市以來(lái)，在...
在汽車(chē)發(fā)展越來(lái)越眼花繚亂的年代，駕乘人員的安全一直是最基本且最重要的命題。與消費(fèi)者對(duì)人生安全的愈加重視相適應(yīng)，汽車(chē)上的主動(dòng)和被動(dòng)安全也得到大幅升級(jí)，讓行車(chē)更愉悅也更安全！
今年的“金九銀十”已經(jīng)過(guò)半，對(duì)于各大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，都希望把握好這個(gè)傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季。在所有類型的產(chǎn)品中，SUV無(wú)疑是受市場(chǎng)關(guān)注度最高的一個(gè)細(xì)分品類，對(duì)此網(wǎng)上車(chē)市選取了今年前三季...
根據(jù)皮卡車(chē)市統(tǒng)計(jì)的國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)終端上險(xiǎn)銷(xiāo)量，9月皮卡車(chē)終端銷(xiāo)量為28306輛，環(huán)比上月銷(xiāo)量上漲10.58%，1-9月皮卡終端總銷(xiāo)量261868輛。9月往往是下半年皮卡銷(xiāo)售旺季的...
2.0T VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是第一次和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，它率先搭載在了國(guó)產(chǎn)英菲尼迪QX50車(chē)型上，不過(guò)我今天要為大家介紹的是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板上鑲嵌著日產(chǎn)車(chē)標(biāo)的機(jī)型，它將出現(xiàn)...
13萬(wàn)元以上的皮卡車(chē)型可以劃分為偏高端產(chǎn)品，小編建議大家可以選購(gòu)側(cè)重家用又不失越野風(fēng)格的產(chǎn)品。此外，13萬(wàn)元以上的售價(jià)區(qū)間，自動(dòng)擋皮卡逐漸變得更加豐富，喜歡開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)型的準(zhǔn)用...
網(wǎng)上車(chē)市從美國(guó)汽車(chē)媒體獲悉，日產(chǎn)將推出全新逍客。新車(chē)外觀延續(xù)日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì)，整體造型動(dòng)感。動(dòng)力方面，該車(chē)將搭載與奔馳共同開(kāi)發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)分為高、低兩種功...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司以廣州風(fēng)神汽車(chē)有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車(chē)有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會(huì)社在中國(guó)大陸第一家整車(chē)合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車(chē)）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車(chē)有限公司全資子公司。公司注冊(cè)資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域，多年來(lái)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)前三位，是國(guó)內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車(chē)品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開(kāi)拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購(gòu)車(chē)與用車(chē)服務(wù)。擁有一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商220余家，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車(chē)銷(xiāo)售、配件銷(xiāo)售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國(guó)際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷(xiāo)售市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)多年不斷拓展海外市場(chǎng)，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國(guó)際認(rèn)證證書(shū)。在馬來(lái)西亞等國(guó)家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷(xiāo)世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車(chē)工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評(píng)價(jià)、保安防災(zāi)評(píng)價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級(jí)試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車(chē)型的整車(chē)開(kāi)發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過(guò)20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級(jí)各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車(chē)試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場(chǎng)，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競(jìng)技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車(chē)間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過(guò)多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長(zhǎng)三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車(chē)，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車(chē)重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車(chē)與新能源汽車(chē) 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長(zhǎng)期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開(kāi)辟了富有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的特裝車(chē)事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷(xiāo)售能力數(shù)萬(wàn)臺(tái)，逐步確立了在部分專用車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過(guò)國(guó)家按新規(guī)范審查的"新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級(jí)新能源輕型汽車(chē)工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車(chē)輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開(kāi)發(fā)宜商宜乘的新能源車(chē)，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車(chē)等多種新能源車(chē)型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、國(guó)產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場(chǎng)上以專家的眼光來(lái)評(píng)價(jià)車(chē)輛，對(duì)每一車(chē)輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評(píng)價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車(chē)型產(chǎn)品提供了相同的國(guó)際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車(chē)制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷(xiāo)售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車(chē)結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開(kāi)戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車(chē)通過(guò)聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長(zhǎng)。
