1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽等。“NISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標(biāo)”。
一個產(chǎn)品真正擁有生命，往往是從市場接納開始的，尤其是年輕市場的接納。在這個智能光速發(fā)展的時代，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)處理等科技已滲入到人類生活的方方面面，并且深受年輕人喜歡...
在10月5日開幕的邁阿密車展上，日產(chǎn)公布了一款新項(xiàng)目皮卡車型，讓Titan XD穿上了護(hù)士裝，為的是幫助紅十字會。 日產(chǎn)泰坦紅十字救援皮卡是集移動指揮中心、急救部隊(duì)和救災(zāi)工具...
今年國內(nèi)乘用車市場平均增幅一直維持在2%左右，但東風(fēng)日產(chǎn)依托于軒逸、逍客以及奇駿等熱銷車型組成的產(chǎn)品矩陣，一直保持著較高增速。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，2018年1-9月，...
中級車市場，一直是國內(nèi)競爭最激烈的戰(zhàn)場之一，其中本田和日產(chǎn)以其出色的可靠性、低油耗和良好的售后服務(wù)博得不少消費(fèi)者的青睞。正因如此，每當(dāng)它們推出新的產(chǎn)品時，該如何選擇就成了很多...
當(dāng)然，郵件的本意不是讓我去欣賞晚霞的，而是去體驗(yàn)全新一代天籟北美版（第七代）——Altima。盡管日產(chǎn)天籟在國內(nèi)早已家喻戶曉，但當(dāng)您看到眼前的這輛全新一代日產(chǎn)Altima，您...
隨著皮卡“宜家”的用途更加凸顯，人們的消費(fèi)觀念進(jìn)行轉(zhuǎn)變，皮卡車走進(jìn)越來越多的家庭。更加靜謐、加油方便、污染較低的汽油皮卡受到了重視，其發(fā)展也令人刮目相看。 有意思的是，小編...
電動汽車時代的來臨，是否會洗刷內(nèi)燃機(jī)時代的舊格局，在這一新的領(lǐng)域國產(chǎn)汽車品牌能否抓住機(jī)會異軍突起，今天就為大家?guī)砥嫒鸢饾?e對比日產(chǎn)軒逸·純電。
隨著我國SUV市場的大熱，中國品牌的崛起，對合資品牌造成較大的壓力，老車型不斷換代更新或是新產(chǎn)品沖擊市場，都需要較強(qiáng)的實(shí)力和勇氣。今天就給大家推薦三款來自德、日、法系三款緊湊...
2018年9月25日，軒逸·純電正式開售，共計(jì)推出2款車型，補(bǔ)貼后售價分別為15.9萬元和16.6萬元。作為一款純電動車型，補(bǔ)貼后近16萬的價格已經(jīng)比同級別大部分車型要高，但...
在現(xiàn)如今的汽車市場中，從進(jìn)口、合資到自主，諸多車企都擁有自己的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。自主品牌們可以說搞得風(fēng)生水起，走在前列。相對來說，合資品牌受制于種種原因，在這方面的腳步并不大。今天...
2018年9月25日晚，海南萬寧，東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款純電動車型軒逸·純電正式上市，共計(jì)推出2款車型，綜合補(bǔ)貼后售價分別為15.9萬元、16.6萬元。與2019款軒逸汽油版頂配車...
全新一代天籟長寬高分別為4901×1850×1447mm，軸距為2825mm，相比于目前在售的2016款車型，車身尺寸更具優(yōu)勢。值得一提的是，新車可根據(jù)車主喜好，自主選裝不同...
8月國內(nèi)皮卡終端上險(xiǎn)銷量為25597輛，1-8月國內(nèi)皮卡終端上險(xiǎn)銷量為233562輛，環(huán)比上月，皮卡終端銷量增長2.67%。隨著金九銀十皮卡銷量旺季的到來，預(yù)計(jì)皮卡市場的終端...
如今的國內(nèi)汽車市場，電動車份額正在不斷增加，各大車企都在加大力度研發(fā)旗下的新產(chǎn)品?？梢灶A(yù)見，隨著未來電動車市場逐漸成熟、新能源技術(shù)的不斷發(fā)展以及消費(fèi)者購買意愿的提升，將刺激國...
根據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì)，8月國內(nèi)皮卡終端上險(xiǎn)銷量為25597輛，1-8月國內(nèi)皮卡終端上險(xiǎn)銷量為233562輛。環(huán)比上月，8月的皮卡終端銷量出現(xiàn)一定上漲，這也預(yù)示著下半年皮卡的銷售旺...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災(zāi)評價及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評價，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
