1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽(yáng)等?！癗ISSAN’是日語(yǔ) “日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標(biāo)”。
美國(guó)時(shí)間8月29日，日產(chǎn)官方正式發(fā)布了2019款日產(chǎn)Frontier（納瓦拉/NP300），并公布了定價(jià)和一些配置細(xì)節(jié)。不過，令人大跌眼鏡的是，2019款日產(chǎn)Frontier...
8月27日，隨著一輛散發(fā)著嶄新光芒的軒逸·純電從東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠生產(chǎn)線上緩緩駛出，這標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)迎來了一個(gè)里程碑式的時(shí)刻，用15年的時(shí)間，東風(fēng)日產(chǎn)共生產(chǎn)了1000萬(wàn)輛新車，...
網(wǎng)上車市從美國(guó)汽車媒體獲得了一組日產(chǎn)全新Juke的路試諜照。新車基于CMF-B平臺(tái)打造，定位為一款小型SUV，外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，細(xì)節(jié)處均做出了調(diào)整，動(dòng)力方面將搭載0...
說到合資SUV市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿歷來是一個(gè)狠角色。雖然自主品牌SUV風(fēng)頭正盛，但奇駿以月銷過萬(wàn)的穩(wěn)定銷量，一直在這個(gè)市場(chǎng)上占領(lǐng)一席之位，顯示了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)深厚的理解能力。就在今...
網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)首款純電動(dòng)車型——軒逸·純電將于今年9月正式開賣，補(bǔ)貼后售價(jià)為16.6萬(wàn)元起。新車基于全新一代聆風(fēng)平臺(tái)打造，外觀與汽油版軒逸保持高度一致。...
就在最近幾年，隨著各個(gè)品牌都開始強(qiáng)調(diào)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，路面上跑的汽車越發(fā)同質(zhì)化嚴(yán)重，再也不像以前那般，每款車型都有屬于自己的樣式風(fēng)格。在這種局面下，比較注重個(gè)性的年輕人大多數(shù)都...
說起來東風(fēng)日產(chǎn)在家用車領(lǐng)域的定位一向十分精準(zhǔn)，早在2005年推出日產(chǎn)Tilda車型開啟了10萬(wàn)元日系精品家轎的先河，皮實(shí)耐用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)加上超大的車內(nèi)空間和乘坐感受都是其核...
今天我們?cè)囻{的是勁客的1.5L?CVT頂配車型，比較有意思的是東風(fēng)日產(chǎn)勁客英文名為Kicks，翻譯過來就是“踢”的意思 ，這么“剛”的車名我還是第一次見，因?yàn)檫@簡(jiǎn)直就是在說我...
根據(jù)皮卡車市統(tǒng)計(jì)的皮卡車終端上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2018年7月國(guó)內(nèi)皮卡車終端銷量為24,932輛，1-7月國(guó)內(nèi)皮卡車終端總銷量為207,965輛。其中，7月皮卡終端銷量環(huán)比上月下降0....
汽車在人們的印象中一直是屬于“男孩的大玩具”，隨著時(shí)代的進(jìn)步，不少小姐姐們也開始對(duì)汽車有了十足的興趣。比起很多男性車迷來說，女生的購(gòu)車訴求也更為感性些，也許只有某一個(gè)精巧的瞬...
奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)旗下一款中型SUV，于2014年正式在華推出。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉：新款奇駿于8月21日正式上市，共推出搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的7款車型，售價(jià)區(qū)...
緊湊型SUV近些年來一直是車圈里的主流，風(fēng)頭一度超越波瀾不驚的轎車市場(chǎng)。為什么它們把握了市場(chǎng)的大風(fēng)向？“全能多面”或許可以解釋這一群體車型的特點(diǎn)，也能體現(xiàn)它們對(duì)于轎車的天然優(yōu)...
.網(wǎng)上車市從美國(guó)汽車媒體獲悉，日產(chǎn)軒逸將推出運(yùn)動(dòng)版車型，車型外觀基于普通版車型打造，并裝配了運(yùn)動(dòng)套件，運(yùn)動(dòng)感十足，動(dòng)力方面將搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新車將于2019年正式...
軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型轎車，因其舒適、耐用的特點(diǎn)受到了很多消費(fèi)者的青睞。近日，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典智聯(lián)版車型正式開賣，共推出4款配置車型，取代了原有的軒逸經(jīng)典領(lǐng)先版和豪華...
天籟是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款中型轎車，本代車型已臨近換代年限。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲得了全新一代天籟的申報(bào)信息。新車外觀相比現(xiàn)款做出了改動(dòng)，車身尺寸大幅加長(zhǎng)，動(dòng)力方面將搭載2....
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會(huì)社在中國(guó)大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊(cè)資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)前三位，是國(guó)內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營(yíng)銷服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購(gòu)車與用車服務(wù)。擁有一級(jí)經(jīng)銷商220余家，二級(jí)經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國(guó)際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場(chǎng)，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場(chǎng)，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國(guó)際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國(guó)家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評(píng)價(jià)、保安防災(zāi)評(píng)價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級(jí)試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級(jí)各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場(chǎng)，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競(jìng)技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長(zhǎng)三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長(zhǎng)期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬(wàn)臺(tái)，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國(guó)家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級(jí)新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國(guó)產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場(chǎng)上以專家的眼光來評(píng)價(jià)車輛，對(duì)每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評(píng)價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國(guó)際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長(zhǎng)。
