1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽等。“NISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標(biāo)”。
天籟作為日產(chǎn)旗下的主力車型，在今年上半年銷量僅37,131臺，相比同級對手本田雅閣、大眾帕薩特/邁騰、別克君威，其銷量存在較大差距；目前日產(chǎn)天籟卓博旗艦版車型已在中國臺灣地區(qū)...
隨著SUV熱潮在近年的漸漸褪去，以往一些我們熟悉的面孔已經(jīng)跌出了暢銷SUV榜單。而 一批有著扎實(shí)產(chǎn)品力和精致質(zhì)感的合資SUV車型仍然收獲不少粉絲，在銷量排行榜上日漸精進(jìn)。作...
在日常生活中，我們或多或少都會知道一些“明明可以靠顏值，卻偏偏要靠實(shí)力”的人物，例如，有拿影帝獎杯拿到手軟的劉德華，中國男子游泳第一位也是目前唯一一位奧運(yùn)冠軍的孫楊，和集金球...
說起家用運(yùn)動轎車，相信不少朋友首先會想到的是發(fā)展到第十代的本田思域，這款去年在中國市場年銷量超過20萬輛的明星車型最誘人之處在于出眾的操控性能。
Juke是日產(chǎn)旗下的一款小型跨界SUV車型，新車僅在海外市場進(jìn)行銷售，國內(nèi)實(shí)則為英菲尼迪ESQ車型。目前日產(chǎn)全新一代Juke諜照圖曝光，新車將于下月法蘭克福車展上正式亮相，并...
要說緊湊型SUV，對消費(fèi)者影響至深的車型其實(shí)并不多，而又多以日系車型為主，比如日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4等。而觀察它們進(jìn)化史也不難看出，從車型誕生之初的定位“百花齊放”到現(xiàn)階段的...
多年來日產(chǎn)除了致力于研發(fā)舒適家用轎車以及SUV車型外，跑車以及性能車型也是一樣不少，從350Z到戰(zhàn)神GT-R的款款車型都受到了車迷們的青睞。目前日產(chǎn)旗下高端品牌英菲尼迪計(jì)劃投...
大家都知道，國內(nèi)家轎市場向來都是各大品牌的必爭之地，其中又屬合資中級車市場競爭最為激烈！提及這一細(xì)分市場，有兩款車型是大家繞不開的話題。它們就是在華累計(jì)銷量突破300萬的日產(chǎn)...
“未來的汽車市場屬于新能源車”，對于這句話相信大家都不陌生。的確隨著新能源車成為汽車未來的發(fā)展趨勢，近年來各大汽車廠家都在積極布局，試圖搶占市場。但是對于新能源車而言，強(qiáng)大的...
日產(chǎn)在華SUV矩陣較為完善，奇駿、逍客均是各自細(xì)分市場熱銷車型。常常出現(xiàn)在消費(fèi)者選車、購車清單之中的奇駿，在今年上半年累計(jì)終端銷量1.05萬輛，領(lǐng)跑本田CR-V、豐田榮放、別...
提及日產(chǎn)西瑪想必大家對它是熟悉既陌生，新車自2016年國產(chǎn)入華開售以來，至今仍未更新?lián)Q代，而銷量也遠(yuǎn)不如同門兄弟日產(chǎn)天籟。目前日產(chǎn)新款西瑪海外版車型售價現(xiàn)已曝光，新車起售價為...
卡羅拉這個名字，喜歡車的朋友，大家應(yīng)該都熟悉，皮實(shí)耐用往往是人們形容它的高頻詞匯，而前兩天最新一代卡羅拉像世人揭開了自己的面紗，雖然還沒有正式上市，但是預(yù)售價格已經(jīng)釋出，最低...
我國皮卡市場一直都是重柴輕汽，由于國產(chǎn)皮卡更加傾向于工具用途，低速高扭、經(jīng)濟(jì)省油的柴油發(fā)動機(jī)備受青睞，大部分皮卡企業(yè)也對汽油皮卡產(chǎn)品缺少關(guān)注。然而，時代不同了… 由于我國幅...
想必日產(chǎn)軒逸對大家來說并不陌生，新車自2006年入華國產(chǎn)開售以來，便受到了不錯的市場反響；較為惠民的售價以及空間讓其在華銷量也是節(jié)節(jié)攀升，今年上半年在華銷量高達(dá)204,375...
緊湊型SUV市場長期以來都是車企必爭之地，其市場份額也是與日俱增，各種車型也隨之瘋狂充斥著該細(xì)分市場。但回過頭來看，這些車型真的是可分為三六九等，當(dāng)然這并不是根據(jù)品牌或者國籍...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災(zāi)評價及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評價，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
