捷達作為大眾汽車集團旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計劃于今年正式率先投放中國市場。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級緊湊型SUV（VA7），售價區(qū)間將覆蓋5-15萬元區(qū)間。其中首款轎車，預(yù)計將基于現(xiàn)款捷達打造，并對車標、外形設(shè)計進行微調(diào)。
一汽-大眾捷達新款VS5正式上市，拋開手動擋車型和自動1.4T入門進取版不談，（高光）榮耀版和（高光）悅享版相差1萬元，高光和普通版則相差2000元，頂配車型比入門進取版更是...
捷達新款VS7正式上市，拋開手動擋車型和自動1.4T入門進取版不談，（高光）榮耀版和（高光）悅享版相差9000元，高光和普通版則相差2000元，頂配車型比入門進取版更是貴了2...
5月20日，一汽-大眾捷達新款VS5、VS7正式上市，VS5官方售價區(qū)間為8.69萬元-11.79萬元，相比老款上漲100-2,100元不等；VS5官方售價區(qū)間為10.59萬...
4月18日，2023款捷達VS5、VS7正式開啟預(yù)售，捷達VS5預(yù)售價區(qū)間為8.69萬元-11.79萬元，頂配售價較2022款最高上調(diào)2100元；捷達VS7預(yù)售價區(qū)間為10....
新車交強險購買數(shù)顯示，一汽-大眾捷達品牌2023年1-2月銷量為23,014輛，同比下降28.38%，其中捷達VS7銷量為4,215輛，同比暴跌39.14%。
品牌獨立4年后，捷達的日子不太好過。 2022年，捷達銷量為14.69萬輛，同比下滑了13.48%，不僅是歷史最低，還成為一汽-大眾旗下下滑最嚴重的品牌。 其中VS7全年...
智電出行了解到，一汽-大眾捷達品牌將于2025年推出一款名為VA5的全新A+級轎車，新車定位與VA3十分相近，將提供燃油和混動2種動力。考慮到捷達VA3基于大眾MQB平臺打造...
新車交強險購買數(shù)顯示，2022年捷達VS5銷量為72,704輛，同比下降8.48%，2023年1月捷達VS5銷量進一步下滑，僅為6,774輛，同比暴跌42.29%。為進一步提...
捷達官方宣布，將于2025年后推出一款名為VS8的全新A+級SUV，分為燃油和混動2種動力版本。考慮到捷達VS5屬于大眾探歌的“換殼車型”，預(yù)計VS8也將基于大眾探岳逆向開發(fā)...
網(wǎng)上車市獲悉，捷達將在今年推出2023款VA3、高光版VS5/VS7、雙V版VS5/VS7。從2025年起，捷達開始電動化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建燃油+新能源的產(chǎn)品矩陣，將陸續(xù)推出主打燃油...
數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾捷達11月上險量為8,416輛，同比下滑46%，環(huán)比下滑18.3%。1-11月累計上險量為130,989輛，同比下滑14.6%。捷達品牌僅有3款車型上險量...
近日，一汽-大眾捷達品牌銷售事業(yè)部總經(jīng)理王浩表示：“目前跟ABT改裝公司在談，明年改裝的車型也會上來，有偏運動風格的，有偏越野風格的，從車身的外觀會帶來不一樣，包括內(nèi)飾也會帶...
近日，一汽-大眾捷達品牌銷售事業(yè)部總經(jīng)理王浩表示：“捷達將在現(xiàn)有SUV和三廂燃油車規(guī)劃的基礎(chǔ)上增加混合動力序列，并以自主研發(fā)電動車平臺為載體推進純電A級三廂車產(chǎn)品開發(fā)?！睆亩?..
作為捷達品牌成立后推出的首款SUV車型，VS5基于大眾探歌為原型打造而來，兩車尺寸接近，動力總成相同。捷達VS5自動進取型和探歌入門版配置接近，不過前者指導(dǎo)價要便宜6.11萬...
作為捷達品牌成立后推出的首款SUV車型，VS5基于大眾探歌為原型打造而來，兩車尺寸接近，動力總成相同。捷達VS5自動進取型和探歌入門版配置接近，不過前者指導(dǎo)價要便宜6.11萬...
捷達作為大眾汽車集團旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計劃于今年正式率先投放中國市場。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級緊湊型SUV（VA7），售價區(qū)間將覆蓋5-15萬元區(qū)間。其中首款轎車，預(yù)計將基于現(xiàn)款捷達打造，并對車標、外形設(shè)計進行微調(diào)。
