捷達(dá)作為大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計(jì)劃于今年正式率先投放中國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車(chē)型，一款入門(mén)緊湊型轎車(chē)（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級(jí)緊湊型SUV（VA7），售價(jià)區(qū)間將覆蓋5-15萬(wàn)元區(qū)間。其中首款轎車(chē)，預(yù)計(jì)將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對(duì)車(chē)標(biāo)、外形設(shè)計(jì)進(jìn)行微調(diào)。
預(yù)算10萬(wàn)出頭買(mǎi)一輛SUV，相信大家都會(huì)想到哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS等，這類國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV，但在當(dāng)下如此內(nèi)卷的汽車(chē)行業(yè)，合資品牌也開(kāi)始拿出誠(chéng)意，同樣的預(yù)算甚至可以買(mǎi)...
日產(chǎn)逍客一直被譽(yù)為10-15萬(wàn)級(jí)緊湊型合資SUV價(jià)值標(biāo)桿的新基準(zhǔn)，所以很多消費(fèi)者在買(mǎi)這類車(chē)型的時(shí)候都會(huì)來(lái)做一下比較！雖然在這個(gè)價(jià)位國(guó)產(chǎn)SUV在配置和空間上有著一定的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)...
捷達(dá)，這個(gè)名字已經(jīng)在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者的心目根深蒂固，純正的德系血統(tǒng)鑄就了一個(gè)又一個(gè)的車(chē)壇神話，100萬(wàn)公里無(wú)大修等傳奇，440多萬(wàn)的銷(xiāo)量戰(zhàn)績(jī)，捷達(dá)之大眾旗下眾多產(chǎn)品中的佼佼者，...
說(shuō)起捷達(dá)這個(gè)名字，可以說(shuō)在車(chē)友中家喻戶曉了吧。它作為一汽大眾的轎車(chē)產(chǎn)品暢銷(xiāo)了多年，在獨(dú)立成為品牌之后推出了豎款車(chē)型，同樣保持著不錯(cuò)的熱度。捷達(dá)VS7是捷達(dá)品牌下的最新車(chē)型，它...
說(shuō)起“捷達(dá)”這兩個(gè)字我想大家一定都非常熟悉，這是國(guó)內(nèi)很多家庭在十多年前第一輛轎車(chē)的名字，而從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始大眾捷達(dá)可靠耐用有皮實(shí)的調(diào)性，就深深的刻在了我們生活的記憶中。而現(xiàn)在的...
現(xiàn)在的捷達(dá)汽車(chē)已經(jīng)是一個(gè)品牌了，從旗下的車(chē)型來(lái)說(shuō)，他們走的就是曾經(jīng)捷達(dá)轎車(chē)“性價(jià)比”路線，就如捷達(dá)VS7。捷達(dá)VS7新款也在2022年5月上市了，指導(dǎo)價(jià)是10.49萬(wàn)起，本身...
今天我們要說(shuō)的車(chē)型，是一個(gè)既熟悉又陌生的?；厥咨蟼€(gè)世紀(jì)，國(guó)產(chǎn)捷達(dá)A2在一汽-大眾轎車(chē)廠組裝下線，捷達(dá)在近26年的時(shí)間里，不斷在中國(guó)市場(chǎng)突破自我，截止到2016年累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)3...
在一眾合資品牌中型SUV中，捷達(dá)VS7一定是最特殊的那一款，因?yàn)樗膬r(jià)格幾乎是最低的，而且有著純正的德系SUV血統(tǒng)，也是捷達(dá)品牌的當(dāng)家車(chē)型，主打家庭用戶，定位比較親民。
10萬(wàn)出頭能買(mǎi)什么SUV？自主品牌哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS關(guān)注度很高，合資品牌里日產(chǎn)逍客也吸引了很多人，現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)這么卷，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好事情，因?yàn)楹腺Y品牌的SU...
在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，捷達(dá)曾經(jīng)是神一般的存在。就如同現(xiàn)在的奔馳、寶馬、奧迪一樣，十幾年前的捷達(dá)，也是身份的象征。而現(xiàn)在，捷達(dá)成了一汽-大眾旗下的合資品牌，2021年，捷達(dá)品牌累計(jì)...
網(wǎng)上車(chē)市從一汽-大眾官方了解到，旗下全新1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)2-3年將逐步替代各車(chē)型1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中配套車(chē)型還包括捷達(dá)VA3。捷達(dá)VA3基于已經(jīng)停產(chǎn)的大眾捷達(dá)打造，...
新車(chē)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾捷達(dá)4月銷(xiāo)量為7,347輛，同比下降43.3%，環(huán)比下降35.6%，1-4月總銷(xiāo)量為50,893輛，同比增長(zhǎng)1.6%，是大眾旗下唯一保持正增長(zhǎng)的...
天氣越來(lái)越熱，也讓“自駕游”與“露營(yíng)”這兩個(gè)詞兒熱度不斷升溫。相信很多城市中的“天選打工人”都希望能夠在周末自駕，實(shí)現(xiàn)說(shuō)走就走的旅行，放松身心。
捷達(dá)從一款經(jīng)典車(chē)型升級(jí)為獨(dú)立的汽車(chē)品牌，在國(guó)內(nèi)深耕了數(shù)十載，深諳國(guó)人對(duì)家用車(chē)需求點(diǎn)的轉(zhuǎn)變。如今信息化的時(shí)代推動(dòng)了車(chē)企數(shù)字化轉(zhuǎn)型，而近期上市的新捷達(dá)VS7就是捷達(dá)在轉(zhuǎn)型后的力作...
5月20日，一汽-大眾捷達(dá)新款VS5、VS7正式上市，VS5官方售價(jià)為8.68-11.38萬(wàn)元，頂配車(chē)型價(jià)格相比老款下調(diào)1,000元；VS7官方售價(jià)為10.49-13.39萬(wàn)...
捷達(dá)作為大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計(jì)劃于今年正式率先投放中國(guó)市場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車(chē)型，一款入門(mén)緊湊型轎車(chē)（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級(jí)緊湊型SUV（VA7），售價(jià)區(qū)間將覆蓋5-15萬(wàn)元區(qū)間。其中首款轎車(chē)，預(yù)計(jì)將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對(duì)車(chē)標(biāo)、外形設(shè)計(jì)進(jìn)行微調(diào)。
