三菱這個(gè)名字來源于兩部分：“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志“三段菱”和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標(biāo)志“三柏菱”的結(jié)合，后來逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志。第一家三菱企業(yè)是巖崎彌太郎于1870年接手官方經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)崎造船廠，1873年，造船廠更名為三菱商會(huì)。三菱開始涉足采礦、造船、銀行、保險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和貿(mào)易。隨后，又經(jīng)營(yíng)紙、鋼鐵、玻璃、電氣設(shè)備、飛機(jī)、石油和房地產(chǎn)?，F(xiàn)在，三菱建立了一系列的企業(yè)，在日本工業(yè)現(xiàn)代化的過程中扮演著舉足輕重的角色。
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，基于排放污染和能源壓力，汽車廠商推出小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)大趨勢(shì)，上到百萬豪車用2.0T四缸，下至家用車的1.0T三缸等等，渦輪增壓車型越來越多，那是不...
生活中的我們總會(huì)遇到各種需要作出抉擇的場(chǎng)景，小到在奶茶店猶豫著買什么口味的飲品，大到糾結(jié)著買哪一款車型，同樣都是面臨選擇，但買車的確會(huì)更加復(fù)雜一些，畢竟奶茶還會(huì)有個(gè)明確的口味...
在如今這個(gè)小排量渦輪盛行的年代，大排量自吸車已經(jīng)越來越稀少了，無論是幾萬塊的AO入門車，還是上百萬的D級(jí)豪華車無一不慢慢向小排量渦輪靠攏，想要體驗(yàn)一番大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的暢...
首先這位網(wǎng)友要求一輛質(zhì)量方面過硬，經(jīng)久耐用的SUV車型，眾所周知日系品牌車型在車輛耐用性和后期的故障維修率方面一直都保持著比較優(yōu)秀的水平，這位網(wǎng)友的預(yù)算為20萬元，在這個(gè)價(jià)格...
網(wǎng)友提問：家里的老軒逸老退役了，打算買輛25萬內(nèi)SUV，平時(shí)城市道路駕駛為主，偶爾輕度越野，唯一的要求就是開起來省心毛病少的車，大家有什么好的推薦？
想過打網(wǎng)游不去網(wǎng)吧去哪里玩嗎。最近國(guó)外的汽車改裝廠給出了答案。最近，在英國(guó)就出現(xiàn)了這么一款為電競(jìng)游戲準(zhǔn)備的車型。該車由三菱L200改裝，將車輛內(nèi)部連同尾箱改裝成了一個(gè)類似網(wǎng)吧...
網(wǎng)友提問：看身邊很多朋友都在玩越野，也想玩玩，自己做點(diǎn)小本生意，預(yù)算不是很多30萬左右，想買一輛越野性能還不錯(cuò)的硬派SUV，最后再多說一句，哈弗H9就算了。
廣汽三菱目前旗下在售三款汽油動(dòng)力SUV，其中歐藍(lán)德為銷量主力，月均銷量近萬輛，但勁炫ASX近年來市場(chǎng)表現(xiàn)有所下降。網(wǎng)上車市從廣汽三菱官方獲悉，勁炫ASX將在2020年迎來換代...
廣汽三菱在2018年推出了新款歐藍(lán)德以及奕歌等多款車型，累計(jì)銷量首次達(dá)到14.4萬輛，同比增長(zhǎng)23%。網(wǎng)上車市從廣汽三菱官方獲悉，廣汽三菱將在2020年沖擊30萬輛銷量目標(biāo)，...
今日新聞快報(bào)，福特F-150V8發(fā)動(dòng)機(jī)減產(chǎn)美國(guó)人民雖然一直喜愛福特F系列皮卡，然而他們對(duì)皮卡搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)這件事最近好像有了不一樣的看法。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)人民目前對(duì)搭載V...
提起春天不知道大家會(huì)想起什么，是萬物復(fù)蘇的生機(jī)盎然、或是千樹萬樹梨花開的絕美景色、還是一座歷史文化名城……4月末小編追著春天的腳步，有幸參加了“轉(zhuǎn)動(dòng)好時(shí)節(jié)——2019帕杰羅春...
日前海外媒體曝光了一組三菱全新勁炫運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍圖片。外觀方面，新車前臉采用上下分體式進(jìn)氣格柵造型，保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有霧燈組，車身側(cè)面配備多輻式鋁合金輪轂，車尾為隱藏式排氣布局。內(nèi)飾...
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)的汽車市場(chǎng)也在近20年來得到飛速發(fā)展，隨著銷量每年持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)已成為全球最大的汽車市場(chǎng)。但自2018年開始，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了近20年來首次下滑...
多年來，三菱從未為美國(guó)真正研發(fā)一款皮卡。 日前，三菱汽車北美首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)ark Chaffin在接受沃茲汽車采訪時(shí)證實(shí)，該公司愿意為美國(guó)市場(chǎng)推出一款新的皮卡。不過，他表示，...
在剛剛過去的上海車展中，新能源成為了最熱門的話題，不管是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力，都在為推動(dòng)汽車電動(dòng)化做著努力。不過在現(xiàn)階段下，電動(dòng)車的發(fā)展仍未到達(dá)最佳時(shí)機(jī)，從用車習(xí)慣來看，混...
暫無該廠商簡(jiǎn)介..
廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社、三菱商事株式會(huì)社三方合資經(jīng)營(yíng)的中外合資企業(yè)，合作年限30年。注冊(cè)資本17億元人民幣，其中廣州汽車集團(tuán)股份有限公司持有50%股權(quán)、三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社持有33%股權(quán)、三菱商事株式會(huì)社持有17%股權(quán)。廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應(yīng)的售后、咨詢和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。
2006年4月12日，三菱汽車正式入股東南汽車，宣告了東南汽車正式從閩臺(tái)合作走向國(guó)際合作。隨著三菱汽車的直接參股，東南汽車已被三菱鎖定為其在華戰(zhàn)略的最重要合作伙伴，東南三菱開始在快速發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)上沖刺，而東南三菱依靠的，不僅是產(chǎn)品戰(zhàn)略，而且還是東南自主品牌加上三菱國(guó)際品牌的雙品牌戰(zhàn)略。
三菱汽車公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨(dú)立出來，是日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司。三菱汽車公司以先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)出的各種汽車，在外觀、性能、安全性方面均獲得了各方的高度評(píng)價(jià)。
