三菱這個名字來源于兩部分：“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的標志是巖崎家族的家族標志“三段菱”和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標志“三柏菱”的結(jié)合，后來逐漸演變成今天的三菱標志。第一家三菱企業(yè)是巖崎彌太郎于1870年接手官方經(jīng)營的長崎造船廠，1873年，造船廠更名為三菱商會。三菱開始涉足采礦、造船、銀行、保險、倉儲和貿(mào)易。隨后，又經(jīng)營紙、鋼鐵、玻璃、電氣設備、飛機、石油和房地產(chǎn)?，F(xiàn)在，三菱建立了一系列的企業(yè)，在日本工業(yè)現(xiàn)代化的過程中扮演著舉足輕重的角色。
曾經(jīng)的渦輪增壓發(fā)動機總是給人留下諸如動力遲滯、用車成本高的印象，不過隨著技術(shù)的不斷升級，出現(xiàn)了越來越多的小排量渦輪增壓車型，而1.5T發(fā)動機也逐漸成為了黃金排量的代名詞。不過...
相信大多數(shù)消費者在購車時都會隨大流，或是通過論壇等途徑就武斷所要購買的車型。自然而然就造就了車型銷量的兩級分化。不過，銷量不好或是被消費者忽略的車型就是不好嗎？實則不然，銷量...
之前普拉多上市前關于分時四驅(qū)的討論不絕于耳，很多人都覺得普拉多會搭載豐田版的“超選四驅(qū)”，可惜上市后并不是。所以，超選四驅(qū)，這個詞便又大頻率的出現(xiàn)在我們面前。要說三菱帕杰羅，...
日前，三菱推出了外觀硬朗的中型皮卡Triton Absolute概念車。它被定位為福特Ranger猛禽的競爭對手。福特Ranger猛禽于去年8月份在亮相，是一款針對除美國市場...
此次申請專利的車型包括單排版和一排半車款。全新三菱L200皮卡于2018年曝光，新車前臉采用三菱汽車的Dynamic Shield設計語言，而前進氣格柵采用三菱汽車家族式的X...
對于漂亮而不實用的東西，我們常常會把“中看不中用”這句話掛在嘴邊。在如今這個顏值控的時代下，汽車也未能幸免。特別是年輕一代消費者逐漸成為購車主流，高顏值車型自然備受歡迎。而在...
網(wǎng)友提問：我很喜歡自駕游，尤其喜歡說走就走的感覺，所以旅途會充滿不確定性，我現(xiàn)在有一輛旅行車，雖然很適合旅游，但是如果碰到極端路況的話，就有些尷尬了，所以我想買一輛有越野能力...
三菱全新勁炫ASX實車曝光，新車將于今年9月在英國正式上市。外觀方面，新車前臉采用上下分體式進氣格柵造型，上方格柵加裝了雙橫幅鍍鉻飾條進行修飾，直瀑布式LED燈帶融入至大燈組...
廣汽三菱在2018年創(chuàng)造了新的銷量紀錄，同比大幅上漲23%。但進入2019年，市場環(huán)境急轉(zhuǎn)直下，廣汽三菱面臨更加嚴峻的市場考驗。網(wǎng)上車市從廣汽集團官方獲悉，廣汽三菱5月銷量達...
隨著當下人們生活節(jié)奏的加快和生活壓力的加大，出去散心旅行已經(jīng)成為不少上班族的剛性需求。特別是自駕游，想去哪就去哪的這份自在隨心更受到大家追捧。雖然說，我國的道路基礎設施建設水...
2019年4月，日本三菱汽車公司宣布旗下標志性SUV車型——Pajero（直譯為帕杰羅、又被譯做潘帕斯貓）在日本本土正式停產(chǎn)，但并未波及到在國內(nèi)市場的正常銷售工作。6月5日，...
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，基于排放污染和能源壓力，汽車廠商推出小排量渦輪增壓發(fā)動機是個大趨勢，上到百萬豪車用2.0T四缸，下至家用車的1.0T三缸等等，渦輪增壓車型越來越多，那是不...
生活中的我們總會遇到各種需要作出抉擇的場景，小到在奶茶店猶豫著買什么口味的飲品，大到糾結(jié)著買哪一款車型，同樣都是面臨選擇，但買車的確會更加復雜一些，畢竟奶茶還會有個明確的口味...
在如今這個小排量渦輪盛行的年代，大排量自吸車已經(jīng)越來越稀少了，無論是幾萬塊的AO入門車，還是上百萬的D級豪華車無一不慢慢向小排量渦輪靠攏，想要體驗一番大排量自吸發(fā)動機帶來的暢...
首先這位網(wǎng)友要求一輛質(zhì)量方面過硬，經(jīng)久耐用的SUV車型，眾所周知日系品牌車型在車輛耐用性和后期的故障維修率方面一直都保持著比較優(yōu)秀的水平，這位網(wǎng)友的預算為20萬元，在這個價格...
暫無該廠商簡介..
廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè)，合作年限30年。注冊資本17億元人民幣，其中廣州汽車集團股份有限公司持有50%股權(quán)、三菱自動車工業(yè)株式會社持有33%股權(quán)、三菱商事株式會社持有17%股權(quán)。廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應的售后、咨詢和技術(shù)服務等業(yè)務。
2006年4月12日，三菱汽車正式入股東南汽車，宣告了東南汽車正式從閩臺合作走向國際合作。隨著三菱汽車的直接參股，東南汽車已被三菱鎖定為其在華戰(zhàn)略的最重要合作伙伴，東南三菱開始在快速發(fā)展的中國汽車市場上沖刺，而東南三菱依靠的，不僅是產(chǎn)品戰(zhàn)略，而且還是東南自主品牌加上三菱國際品牌的雙品牌戰(zhàn)略。
三菱汽車公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨立出來，是日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司。三菱汽車公司以先進的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗生產(chǎn)出的各種汽車，在外觀、性能、安全性方面均獲得了各方的高度評價。
