三菱這個(gè)名字來源于兩部分：“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志“三段菱”和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標(biāo)志“三柏菱”的結(jié)合，后來逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志。第一家三菱企業(yè)是巖崎彌太郎于1870年接手官方經(jīng)營的長崎造船廠，1873年，造船廠更名為三菱商會(huì)。三菱開始涉足采礦、造船、銀行、保險(xiǎn)、倉儲(chǔ)和貿(mào)易。隨后，又經(jīng)營紙、鋼鐵、玻璃、電氣設(shè)備、飛機(jī)、石油和房地產(chǎn)?，F(xiàn)在，三菱建立了一系列的企業(yè)，在日本工業(yè)現(xiàn)代化的過程中扮演著舉足輕重的角色。
2014成都車展已經(jīng)正式開幕，在本次車展上三菱汽車改款帕杰羅正式上市，新車共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為39.8萬元-46.8萬元。這款車在外觀和配置方面都有一定提升，盡管改動(dòng)并...
2014年8月29日，第十七屆成都國際車展在成都世紀(jì)城新國際會(huì)展中心正式拉開帷幕，三菱汽車銷售（中國）有限公司（以下簡稱進(jìn)口三菱）攜旗下經(jīng)典車型精彩亮相8號館，并隆重發(fā)布20...
2012年日系車在華銷量出現(xiàn)了大幅下滑，被德系品牌超越。從2013年9月開始，尤其是2014上半年，隨著日系多款新車的陸續(xù)上市，其銷量穩(wěn)步上升。具體到六個(gè)日系品牌（日產(chǎn)、豐田...
前些日子，在網(wǎng)上流傳著一句：明明不是跑車，卻非要改裝成跑車的樣子！掀起了國內(nèi)關(guān)于汽車改裝話題的風(fēng)潮，合法與非法之間的激烈辯論也就此展開。今天我想說的是，汽車改裝并沒有錯(cuò)，只要...
7月19日，隨著“絲綢之路萬里行”活動(dòng)在西安正式啟程，由新勁炫ASX和新帕杰羅?勁暢組成的廣汽三菱車隊(duì)也正式踏上旅程。作為活動(dòng)唯一指定用車，廣汽三菱兩款專業(yè)SUV將在長達(dá)60...
再一次來到敦煌，與上一次的匆匆而過不同，此次能夠跟鳴沙山與月牙泉有一個(gè)更深的接觸。隨著絲綢之路萬里行活動(dòng)，能夠有機(jī)會(huì)駕駛廣汽三菱新帕杰羅-勁暢與廣袤的沙漠來一次親密接觸。而伴...
日前，三菱在其本土市場發(fā)布了2015款帕杰羅，2015款帕杰羅為中期改款車型，改款的變化主要集中在前臉上，改款現(xiàn)已在日本上市。
從廣汽長豐到經(jīng)過重組后的廣汽三菱，一路走來三菱的國產(chǎn)之路并不平坦，然后當(dāng)廣汽三菱成立后就打出未來3-5年專注于SUV車型，3年內(nèi)在中國銷量達(dá)到20萬輛，成為三菱在全球第一大市...
7月18日，廣汽三菱SUV No.1挑戰(zhàn)賽總決賽在這里火熱上演。經(jīng)過一番激烈的爭奪，最終由來自中南賽區(qū)的楊寶林先生憑借精湛的駕駛技藝在廣汽三菱專業(yè)的SUV駕馭中登頂冠軍寶座，...
近日，三菱對外發(fā)布了2015款Lancer Evolution改款車型，至于其何時(shí)推出新一代車型還不清楚，三菱曾經(jīng)透露Evolution繼任者車型將全面換新，或者一款混動(dòng)版E...
普利司通作為世界知名的輪胎廠商，一直致力于高性能輪胎的生產(chǎn)制造，然而在綠色環(huán)保大行其道的今天，普利司通也推出了自己的節(jié)能產(chǎn)品—緑歌伴EP200，該產(chǎn)品在保證輪胎高性能的同時(shí)，...
2014年對于汽車市場來講并不是個(gè)平凡年，僅僅半年時(shí)間，國內(nèi)市場就已曝出了多起汽車召回事件。我們針對這半年時(shí)間的召回事件進(jìn)行了歸納總結(jié)，涉及到了24個(gè)國內(nèi)外品牌、廠商。
六月天，京城一改平時(shí)霧霾霾的空氣狀況，幾場風(fēng)雨把天氣捯飭的瓦藍(lán)瓦藍(lán)，約上幾個(gè)小伙伴一起踏上郊游之旅。而在今天的游記里，我們將為大家介紹基本的一些安置帳篷的小流程，相信這樣簡便...
在同一地區(qū)采取垂直換代的方式進(jìn)行產(chǎn)品更新，基本上已成為世界主要汽車市場的慣例，而中國大陸作為全球重要的汽車市場，有些車型在垂直換代的時(shí)候中國大陸反而和其他市場不同，拉低售價(jià)繼...
三菱汽車將在2014年的北京車展上帶來兩款概念車，分別是XR-PHEV以及GC-PHEV，這兩款車之前曾于2013年東京車展全球首發(fā)，此次北京車展將是其首次國內(nèi)亮相。
暫無該廠商簡介..
廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社、三菱商事株式會(huì)社三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè)，合作年限30年。注冊資本17億元人民幣，其中廣州汽車集團(tuán)股份有限公司持有50%股權(quán)、三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社持有33%股權(quán)、三菱商事株式會(huì)社持有17%股權(quán)。廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應(yīng)的售后、咨詢和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。
2006年4月12日，三菱汽車正式入股東南汽車，宣告了東南汽車正式從閩臺合作走向國際合作。隨著三菱汽車的直接參股，東南汽車已被三菱鎖定為其在華戰(zhàn)略的最重要合作伙伴，東南三菱開始在快速發(fā)展的中國汽車市場上沖刺，而東南三菱依靠的，不僅是產(chǎn)品戰(zhàn)略，而且還是東南自主品牌加上三菱國際品牌的雙品牌戰(zhàn)略。
三菱汽車公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨(dú)立出來，是日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司。三菱汽車公司以先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)出的各種汽車，在外觀、性能、安全性方面均獲得了各方的高度評價(jià)。
