現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個(gè)大寫字母。
自從2017下半年，北京現(xiàn)代推出了全新瑞納、新索納塔以及新一代ix35等車型之后，品牌銷量逐月呈現(xiàn)增長態(tài)勢(shì)。這其中，新一代ix35推出后首月銷量就已破萬，這給北京現(xiàn)代SUV家...
翻開小型SUV的銷量排行榜，廣本繽智、東本XR-V長期保持著1萬以上的月銷量，占據(jù)榜首。雖然這兩款車的動(dòng)力系統(tǒng)很有魅力，但總有一些消費(fèi)者會(huì)更加想要一輛舒適、隔音好的車，而同樣...
從自由光開創(chuàng)了分體式大燈組之后，各大廠商陷入了設(shè)計(jì)的模仿怪圈，什么火大家就都跟風(fēng)。完全感覺不到設(shè)計(jì)師的創(chuàng)造性。今天我們對(duì)比的現(xiàn)代Kona也不例外的運(yùn)用了這種設(shè)計(jì)，有網(wǎng)友戲稱這...
說道韓國車，大家對(duì)它的印象，不像德國車有很多質(zhì)量負(fù)面，也不像日本車有著很深的民族情節(jié)。大多數(shù)是一種很踏實(shí)又很時(shí)尚的感覺。而且質(zhì)量很穩(wěn)定，也是韓國車能在中國賣的不錯(cuò)的主要原因。...
在SUV橫行以及自主品牌崛起的今天，小型車市場(chǎng)不斷萎縮且競(jìng)爭(zhēng)激烈，現(xiàn)代已經(jīng)成了為數(shù)不多，還在小型轎車領(lǐng)域堅(jiān)守的合資廠商。在本月，現(xiàn)代的全新瑞納推向了市場(chǎng)，4.99萬元的入門售...
無論是你的人生第一輛車，還是你想換個(gè)比轎車視野更好的SUV，都是一個(gè)比較難做的決定，畢竟目前的汽車產(chǎn)品層出不窮，各類領(lǐng)域內(nèi)的SUV已經(jīng)讓人眼花繚亂。而在我看來有以上兩個(gè)需求的...
韓系車的進(jìn)步的速度大家都有目共睹，實(shí)惠的配置加上不錯(cuò)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。都讓韓系車成為不少人的購車選擇之一，但其實(shí)其他品牌也在某一方面有著獨(dú)特之處。就像這次對(duì)...
在中國這個(gè)各大廠商都不敢忽視的市場(chǎng)中，過于全球化的車型反而會(huì)出現(xiàn)水土不服的情況。這時(shí)就出現(xiàn)了一批“符合國情”的中國特供式車型。昨天上市北京現(xiàn)代悅動(dòng)就是這樣一款車。作為“Ela...
現(xiàn)在90后都已經(jīng)在奔三的路上了，我想大部分90后現(xiàn)在差不多已經(jīng)有了自己的小積蓄。我想大部分人應(yīng)該和我一樣，既不是富二代，也不是官宦子弟。所以能犒勞自己一臺(tái)10萬元左右的車。應(yīng)...
此前不久同事剛剛參加了北京現(xiàn)代2017款悅動(dòng)的實(shí)拍活動(dòng)，相信不少車市網(wǎng)友已經(jīng)看過了那篇文章，而今天我們帶來的是悅動(dòng)的新老對(duì)比。眾所周知，現(xiàn)代悅動(dòng)是一款非常符合家用的車型，它的...
國內(nèi)新一代的本田飛度，由于同級(jí)別優(yōu)秀的性能，極其優(yōu)秀的車內(nèi)空間，加上令人驚艷的高燃油經(jīng)濟(jì)性，博得了車評(píng)界和銷售的雙豐收。但是這并不是一篇單純表揚(yáng)飛度的文章，而是一篇對(duì)比文章。...
每個(gè)人身邊肯定都會(huì)有喜歡小型車的朋友，因?yàn)檫@些人不會(huì)特別看重空間表現(xiàn)，或是過分的豪華性； 更想要的是，車身短小下的靈活操控，空間則夠用即可，這樣在城市里駕駛會(huì)更加游刃有余；
瑞納這幾年再市場(chǎng)上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，大街上的能見度也很高，不錯(cuò)的性價(jià)比和靚麗的外觀，是不少人選擇它的理由。而即將于10月18日上市的悅納可以說是瑞納的進(jìn)化版，而不是接班人。全...
北京現(xiàn)代在今年的成都車展上帶來了全新的入門A級(jí)車—悅納，新車更多的被看做是替代瑞納和超越瑞納的一款產(chǎn)品，高顏值的外觀和豐富的配置，將給這一級(jí)別的市場(chǎng)帶來更大的風(fēng)浪，新車預(yù)計(jì)在...
對(duì)于選車的消費(fèi)者來說，每輛車細(xì)小的差距選擇的難度是最大的，因?yàn)閮?nèi)飾配置和動(dòng)力等多方面都有可能相同，越是看似容易選擇的，就越難選擇。今天我們就為大家?guī)韮煽钴嚕鼈冊(cè)趦r(jià)格方面僅...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
