現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個(gè)大寫字母。
前不久，我們?cè)凇逗谔禊Z事件！疫情引發(fā)的汽車業(yè)“意想不到”5大巨變》一文中談到，伴隨著補(bǔ)貼退坡的影響持續(xù)、疫情給消費(fèi)者帶來的巨大不安感，新能源汽車的消費(fèi)需求或許將被進(jìn)一步抑制...
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，菲斯塔純電動(dòng)正式上市，共計(jì)推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.38-19.88萬，并將于3月份交付。新車綜合續(xù)航里程達(dá)到490km，并新增“鈦金灰...
前一陣子有幸試駕了現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)，其憑借順滑好開的駕駛感、豐富的科技配置以及扎實(shí)的續(xù)航能力等，給我留下了深刻的印象。拜疫情所賜，經(jīng)過了漫長的宅家之旅后，我們迎來了第一臺(tái)試駕...
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，菲斯塔純電動(dòng)將于下周正式上市，新車延續(xù)燃油版菲斯塔的動(dòng)感造型，綜合純電續(xù)航里程為490km。作為北京現(xiàn)代今年重磅車型之一，續(xù)航里程大幅領(lǐng)先大眾朗逸...
相信上一篇外觀“開箱”令大家對(duì)菲斯塔純電動(dòng)頗有好感，外觀科幻、運(yùn)動(dòng)且不乏精致感是對(duì)它最中肯的評(píng)價(jià)，那么菲斯塔純電動(dòng)的內(nèi)飾是否也能夠做到“表里如一”？我們一起開走進(jìn)車內(nèi)看看吧。
在合資品牌中北京現(xiàn)代算是試水新能源市場(chǎng)比較早的企業(yè)了，從早期的伊蘭特EV再到最近的昂希諾純電動(dòng)，憑借扎實(shí)的續(xù)航能力，在市場(chǎng)中獲得的較高的評(píng)價(jià)。如今這輛菲斯塔純電動(dòng)也來到我們眼...
i30是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級(jí)轎車，其市場(chǎng)定位與大眾高爾夫/朗逸、本田思域、豐田卡羅拉車型相似，而遺憾的是該款車型尚未引入國內(nèi)市場(chǎng)或在華國產(chǎn)開售，并僅布局海外市場(chǎng)進(jìn)行銷售。
每年一度的日內(nèi)瓦車展即將在3月3日正式開幕，各大汽車廠商將帶來旗下最新的產(chǎn)品和技術(shù)，使得該車展素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱。網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)，在本屆日內(nèi)瓦車展中，將至...
G80是現(xiàn)代旗下高端子品牌捷尼賽思的一款中大型轎車，該品牌已于今年1月在韓國本土，正式亮相了旗下全新中大型SUV——GV80。近日海外媒體再次曝光了一組捷尼賽思全新G80路試...
i20是現(xiàn)代旗下的一款小型轎車，該款車型僅在歐洲以及部分海外國家上市開售，而遺憾的是國內(nèi)市場(chǎng)尚未引入i20車型。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新i20車型官圖，新車將于下月即將...
對(duì)于很多消費(fèi)者來說，選擇一款20萬左右SUV車型去滿足自己和家人日常代步出行的需求是件非常不錯(cuò)的事情。那么，在這個(gè)級(jí)別中有哪些車型憑借著不錯(cuò)的實(shí)力值得考慮呢？而近期內(nèi)它們的市...
勝達(dá)是現(xiàn)代旗下的一款中型SUV，該款車型于2013年正式在華國產(chǎn)開售，同時(shí)也于豐田漢蘭達(dá)、別克昂科威等同級(jí)車型展開競(jìng)爭(zhēng)，并在合資中型SUV市場(chǎng)中保持著不錯(cuò)的銷量成績。近日海外...
因?yàn)橐咔榈某霈F(xiàn)，人們的生活被打亂了節(jié)奏，整個(gè)社會(huì)來了一次急剎車，同時(shí)對(duì)于消費(fèi)者們來說，他們的購車計(jì)劃可能需要擱置一段時(shí)間了，但這并不會(huì)妨礙他們?nèi)?shí)現(xiàn)內(nèi)心的“汽車夢(mèng)”。因此，我...
2019年，受到中國汽車市場(chǎng)大環(huán)境以及自主品牌崛起等影響，韓系車型銷量出現(xiàn)了一定波動(dòng)。但永遠(yuǎn)不要小瞧在中國市場(chǎng)中略顯疲態(tài)的韓系車，在新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷導(dǎo)入的基礎(chǔ)上，以現(xiàn)代、起...
提及現(xiàn)代i30想必大家都有些陌生，該款車型為品牌旗下的一款緊湊級(jí)轎車，并僅在海外市場(chǎng)進(jìn)行銷售，國內(nèi)市場(chǎng)尚未布局。近日海外媒體曝光了現(xiàn)代全新i30 N Line車型預(yù)告圖，新車...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
