現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個(gè)大寫字母。
隨著國內(nèi)消費(fèi)者的生活質(zhì)量逐級提高，對選車用車的挑選也越來越苛刻；而小型SUV也成為了近年來消費(fèi)者首當(dāng)其沖的購車選擇。目前國內(nèi)市場中較為熱銷的小型SUV車型非本田繽智/XR-V...
昂希諾作為專為年輕人打造的個(gè)性SUV，北京現(xiàn)代以貼合這類人群喜好的形式，與漫威跨界聯(lián)合推出了昂希諾鋼鐵俠版本，傳達(dá)了北京現(xiàn)代向更加年輕、時(shí)尚、智能方面轉(zhuǎn)化的品牌導(dǎo)向。網(wǎng)上車市...
提及現(xiàn)代途勝想必大家對這款車型都比較熟悉，其維修保養(yǎng)費(fèi)用低與超高的性價(jià)比成為車主口中的熱議話題。雖然市場熱度不及日產(chǎn)奇駿/逍客、本田CR-V、大眾途觀等車型，但其在國內(nèi)市場依...
縱觀目前SUV汽車市場，合資品牌在緊湊型SUV這一細(xì)分市場的產(chǎn)品雖然種類繁多，但是能引起消費(fèi)者注意力的車型卻并不多。根本原因是因?yàn)橼呄蛴谕惢睦砟钜约安o過多新意的個(gè)性化配...
現(xiàn)代品牌在華布局了昂希諾、ix25、ix35、途勝、勝達(dá)5款SUV車型，已接近家族序列半數(shù)。但其中并未布局中大型SUV車型，對于競爭日益激烈的SUV市場，這樣明顯的“短板”或...
途勝實(shí)現(xiàn)代旗下的一款緊湊級SUV車型，去年全年北京現(xiàn)代途勝在華累計(jì)銷量57,707臺，相比同級車型日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、大眾途觀等車型相差甚遠(yuǎn)，但其同門師兄ix35銷量達(dá)到...
i30是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級兩廂車，并于大眾高爾夫、本田思域、福特?？怂篂橥壾囆停贿z憾的是目前該車型僅在海外地區(qū)進(jìn)行銷售，而國內(nèi)市場暫無引進(jìn)該車型。而現(xiàn)代全新i30路試諜照...
網(wǎng)上車市法蘭克福報(bào)道 提及現(xiàn)代i30想必大家對它都比較陌生，新車為現(xiàn)代旗下的一款緊湊級轎車，目前僅在海外地區(qū)進(jìn)行銷量，其全球銷量數(shù)據(jù)也與大眾高爾夫、本田思域、福特?？怂沟溶囆?..
在星期五的下午，阿楠與往常一樣忙完了手頭的工作正準(zhǔn)備下班，這時(shí)突然接到了一個(gè)電話讓他興奮無比，原來電話那頭是最近剛喜提車的好朋友小宇，想約他明天一塊去城郊來個(gè)短途自駕游。一聽...
網(wǎng)上車市法蘭克福報(bào)道 i10是現(xiàn)代旗下的一款微型轎車，而新車也僅在還是市場進(jìn)行銷售。目前現(xiàn)代全新i10 N Line已于2019年法蘭克福車展上正式亮相，新車預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)...
網(wǎng)上車市法蘭克福報(bào)道；i30是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級轎車，與大眾高爾夫、豐田卡羅拉、本田思域?yàn)橥壾囆停摽钴囆鸵矁H在海外地區(qū)開售。目前更高性能的i30 N系列車型即將在20...
從偶像派向?qū)嵙ε赏懽儯本┈F(xiàn)在正憑借過硬的技術(shù)實(shí)力以及創(chuàng)新的體驗(yàn)式營銷，提升服務(wù)品質(zhì)與品牌形象，讓更多人深入了解“全新”的北京現(xiàn)代。 北京現(xiàn)代此前更多注重銷量的提升，而...
現(xiàn)代i30在2007年由德國法蘭克福設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì)，是品牌推出的首款掀背版/Wagon車型。i30在上市之初憑借靈動、精致及濃厚的歐洲風(fēng)格，迅速成長為歐洲地區(qū)年輕用戶的最新...
今年上半年北京現(xiàn)代終端銷量達(dá)到351,387輛，市場份額占比達(dá)到3.5%，累計(jì)銷量位居國內(nèi)汽車品牌第11位，與前十名的差距僅在7千輛左右。而今年下半年，北京現(xiàn)代還計(jì)劃推出6款...
目前國內(nèi)消費(fèi)者對小型SUV這一品類的關(guān)注越來越高，面對這極具潛力的市場，北京現(xiàn)代早在去年底就引入了旗下全新小型SUV——ENCINO 昂希諾（韓國本土為KONA）。后續(xù)產(chǎn)品方...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
