現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個(gè)大寫字母。
在本屆成都車展上，北京現(xiàn)代新一代悅納迎來了國內(nèi)首發(fā)，犀利前衛(wèi)的造型可謂是整車的一大亮點(diǎn)所在。那么與此同時(shí)，新車還有哪些特點(diǎn)？咱們一起來看看。
Venue是現(xiàn)代旗下的一款全新小型SUV，其定位為入門級(jí)小型SUV，且略低于Kona（國內(nèi)為昂希諾），與本田繽智/XR-V、豐田C-HR、大眾T-Cross為同級(jí)車型。隨著新...
網(wǎng)上車市成都報(bào)道9月5日北京現(xiàn)代新款悅納正式發(fā)布，新車將在9月底或10月初正式上市。新車相比現(xiàn)款車型主要針對(duì)外觀方面做出了大幅度調(diào)整，整體造型更趨于年輕、運(yùn)動(dòng)化，尺寸與動(dòng)力變...
現(xiàn)代在電氣化領(lǐng)域的發(fā)展一直處在領(lǐng)先位置，未來還將以氫燃料電池汽車為未來品牌的戰(zhàn)略重心，且在純電、插電混動(dòng)領(lǐng)域也擁有著較強(qiáng)的競爭力。Ioniq作為家族旗下的一款插電混動(dòng)車型，該...
韓系品牌在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域可以說走在了行業(yè)前列，現(xiàn)代的飛思、起亞的斯汀格等都是年輕、運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽。近日海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代全新一代i10的官方圖片，該車將于下月舉辦的法蘭克福車展...
對(duì)于現(xiàn)在的轎車市場來說，合資品牌的主流車型依舊集中在緊湊型轎車級(jí)別。消費(fèi)者在選擇轎車車型時(shí)需要考慮的方面很多，高配置、高性價(jià)比的經(jīng)濟(jì)適用車型速騰一直都是眾多消費(fèi)者的首要選擇。...
2007年現(xiàn)代汽車在德國法蘭克福設(shè)計(jì)中心的主導(dǎo)設(shè)計(jì)下，推出了首款掀背版/Wagon車型——i30。上市之初憑借靈動(dòng)、精致及自帶的濃厚歐洲風(fēng)格，提供給了歐洲地區(qū)年輕用戶更多選擇...
韓系品牌旗下車型強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因毋庸置疑，逐漸成為了業(yè)內(nèi)運(yùn)動(dòng)的代名詞，近年來不論是現(xiàn)代、起亞在產(chǎn)品更新層面都注入了更多的運(yùn)動(dòng)基因。譬如現(xiàn)代的飛思、起亞的斯汀格等都是其家族年輕、...
提及捷恩斯想必大家對(duì)它都比較陌生，該品牌為現(xiàn)代汽車旗下高端子品牌，例如本田旗下的謳歌、豐田旗下的雷克薩斯、日產(chǎn)旗下的英菲尼迪等。目前捷恩斯汽車品牌已于2018年在華完成了專利...
現(xiàn)代品牌在華布局了昂希諾、ix25、ix35、途勝、勝達(dá)5款SUV車型，已接近家族序列半數(shù)。其中勝達(dá)（第四代）于今年4月正式在國內(nèi)市場完成換代，產(chǎn)品力得到大幅提升，施以本田C...
目前國內(nèi)小型SUV細(xì)分領(lǐng)域競爭尤為激烈，各車企也在不斷的更新更具競爭力的產(chǎn)品?，F(xiàn)代KONA已經(jīng)在去年引入國產(chǎn)，并更名為ENCINO昂希諾。除傳統(tǒng)的燃油車型外，國內(nèi)市場的昂希諾...
G70是現(xiàn)代高端子品牌捷恩斯旗下的一款中型轎車，新車定位豪華品牌，與奔馳C級(jí)、奧迪A4L、寶馬3系為同級(jí)車型。目前2019款捷恩斯G70 RWD Sport實(shí)拍圖現(xiàn)已曝光，同...
目前市面上的個(gè)性小車層出不窮，每一款車型都吸引著車迷們的眼球?，F(xiàn)代飛思作為品牌旗下一款極具特點(diǎn)的緊湊型車，整體的造型設(shè)計(jì)也高度還原了與其同名的概念車，兩廂三門的車體結(jié)構(gòu)，讓它...
現(xiàn)代KONA已經(jīng)在去年引入國產(chǎn)，并更名為ENCINO昂希諾。根據(jù)現(xiàn)代汽車官方規(guī)劃顯示，后續(xù)將推出KONA的運(yùn)動(dòng)版車型——KONA N，該車預(yù)計(jì)將于2021年左右正式進(jìn)入市場。...
日前，海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新i10 N Line的諜照，該車可視為全新i10 N line的性能套件版本。參考之前發(fā)布的普通版效果圖來看，新車在外觀方面變得更加的激進(jìn)，比...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
