DENZA騰勢是深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司所擁有的品牌，是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個專注于電動汽車的品牌。DENZA源自中文名“騰勢”的音譯，為“騰勢而起，電動未來”之意，表達(dá)出借助雙方資源整合和中國及全球電動汽車崛起的大勢，呈現(xiàn)騰飛而起的氣勢，帶給消費(fèi)者超越性的汽車生活體驗。
日前，我們從騰勢汽車官方獲得了一組全新車型的預(yù)告圖，據(jù)悉該車為品牌打造的一款全新MPV產(chǎn)品，定位中大型MPV，車身長度預(yù)計將達(dá)到5.2米以上。有消息稱，這款全新MPV的起售價...
日前網(wǎng)上車市從相關(guān)渠道獲取了一組比亞迪高端子品牌騰勢全新MPV手繪圖，新車計劃將于今年4月正式亮相，并有望在今年下半年或2023年初正式發(fā)布。據(jù)悉，新車將定位品牌旗下豪華大型...
網(wǎng)上車市獲取到騰勢MPV內(nèi)飾諜照，新車定位中大型MPV，有望在4月北京車展亮相。從諜照來看，新車內(nèi)部配備獨(dú)立液晶儀表盤和大尺寸中控屏，主副駕座椅采用一體式運(yùn)動造型。第二排配備...
騰勢全新MPV是比亞迪與戴姆勒股權(quán)調(diào)整后的首款車型，將于4月正式亮相。據(jù)騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在社交平臺透露，騰勢MPV高配版售價將在60萬左右，新車長寬高分別將超過5....
網(wǎng)上車市獲得了騰勢品牌全新豪華MPV諜照，新車是比亞迪與戴姆勒股權(quán)調(diào)整后的首款車型。騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江此前在其個人社交平臺上透露，騰勢MPV插電式混合動力車型將擁有8...
12月24日晚間，比亞迪接連釋放兩則重磅消息，再次搶占了各大汽車媒體的頭版頭條。繼宣布計劃與德國戴姆勒分別對合資公司騰勢增資10億元后，雙方又簽署了對騰勢的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，計劃...
12月24日，比亞迪汽車與戴姆勒擬按持股比例分別對騰勢新能源以貨幣方式增資10億元。雙方股東增資完成后，比亞迪汽車與戴姆勒將分別繼續(xù)持有騰勢新能源50%的股權(quán)。此次增資預(yù)示著...
騰勢汽車是比亞迪與戴姆勒聯(lián)合打造的電動車品牌，目前僅有騰勢X一款在售車型，該車基于比亞迪唐打造，由梅賽德斯-奔馳主導(dǎo)設(shè)計，比亞迪提供三電技術(shù)。網(wǎng)上車市了解到，騰勢品牌將于明年...
騰勢是比亞迪、戴姆勒50：50成立的合資公司，不過市場表現(xiàn)一直不溫不火。目前騰勢品牌在梅賽德斯-奔馳4S店進(jìn)行銷售，在售車型為騰勢X，該車為比亞迪旗艦SUV唐EV/DM的“換...
最近幾年，隨著全球倡導(dǎo)節(jié)能減排以及國家對新能源車的政策推動。無論是自主品牌還是合資品牌都已進(jìn)軍新能源市場，推出了越來越多的車型。目前市面上的新能源車主要分為插電混動、混動、純...
“混”這個字在日常生活中不算是個好字，很多人可能真是靠“混著”過日子呢。但在新能源車界就有所不同，有些車型必須靠混才能“活”，就如同本篇文章的主角， 全新騰勢X插電式混動版。...
雙節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束，相信不少長途自駕游的朋友還意猶未盡，感覺假期還沒開始就結(jié)束了。究其原委也很簡單，出游的人太多，導(dǎo)致路上過于擁堵。而堵車考驗的不只是車內(nèi)人員，對于車輛也有一定...
6月1日，北京市發(fā)布征求意見稿，擬出臺“以家庭為單位”小客車指標(biāo)配置方案，消息一出可謂是幾家歡喜幾家愁。其中，“無車家庭”將獲得明顯高于個人的搖號中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量，...
最近我們拿到了一臺騰勢X PHEV的試駕車，區(qū)別于常規(guī)插電混動車型，大家最關(guān)注油耗、純電續(xù)航里程等方面，對于這臺車型大家的議論點(diǎn)很集中：“這輛車是不是就是換殼的比亞迪唐DM？...
說到騰勢，算得上自主品牌與國際車廠“聯(lián)姻”比較早的，創(chuàng)立多年在2014年推出一款純電動車型—騰勢之后，隨后的幾年便一直更新該款車型，沒有推出其它車型，但是眼看國內(nèi)新能源汽車形...
