1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司。經(jīng)幾十年的發(fā)展，日產(chǎn)公司成為日本第二大汽車公司，汽車年產(chǎn)量居世界第四位。。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌很多，有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽等?！癗ISSAN’是日語 “日產(chǎn)”兩個字的羅馬音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是 “以人和汽車的明天為引目標(biāo)”。
今年6月份勢必是一個將要“寫進(jìn)皮卡行業(yè)歷史手冊”的月份…… 面臨著7月份國六標(biāo)準(zhǔn)在各省實施，6月份表示“壓力山大”。本月，有多款皮卡上市，同時，工信部公布了多款新車，值得大...
網(wǎng)友提問：我是一名越野愛好者，平時偶爾和朋友去山里穿越，所以對車輛的通過性能要求比較高，最好推薦一輛四驅(qū)SUV車型，價格在25萬左右，不考慮國產(chǎn)車，希望車市導(dǎo)購能夠給我一些購...
俗話說“穿衣顯瘦，脫衣有肉”，或者說“時而紳士，時而勇猛”，這些形容都是對于一個男性非常高的評價了。其實，對于很多消費品來說，消費者的選擇取向也映射著當(dāng)前的社會心理或者說大眾...
網(wǎng)上車市 日本東京報道 日產(chǎn)研發(fā)的全球首款可變壓縮比發(fā)動機(jī)VC-Turbo（以下簡稱VC-T） 2.0T目前已經(jīng)在英菲尼迪QX50和日產(chǎn)天籟上搭載。英菲尼迪工程師在與網(wǎng)上車市...
相信把購車預(yù)算放在10萬元左右區(qū)間的朋友對日產(chǎn)軒逸肯定不陌生，這款車型幾乎可以說是家用轎車的經(jīng)典代表車型，且它還是長期霸占轎車銷量排行榜前三名位置的實力選手，皮實耐用，毛病少...
軒逸自2006年進(jìn)入中國以來，已經(jīng)擁有了近300萬用戶。近日網(wǎng)上車市獲悉：第14第代軒逸將于7月16日正式上市。新車相比現(xiàn)款車型進(jìn)一步加長，軸距達(dá)2712mm，相比大眾朗逸、...
5月，炎夏已至，全國各地已經(jīng)開始進(jìn)入高溫模式，但車市這邊仍然難掩頹勢的冷清。廠家和經(jīng)銷商們在打折、促銷和清庫存等等一系列措施中忙的熱鬧非凡，但是從銷量維度來看，實際效果并不盡...
近日，鄭州日產(chǎn)皮卡冠軍體驗營正式拉開了帷幕，筆者受邀參加并對環(huán)塔冠軍皮卡：日產(chǎn)納瓦拉、銳騏6以及環(huán)塔賽車進(jìn)行了真實體驗。6月2日素有“東方達(dá)喀爾”之稱的2019中國環(huán)塔（國際...
最近一段時間，汽車行業(yè)內(nèi)最熱的話題就是國六排放的升級，距離7月1日還有不到10天的時間，屆時將會有超過17個省份將會切換至國六排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，皮卡市場中可以買到的國六型皮卡僅...
一直以來，天籟就與凱美瑞、雅閣這三款中級車以省心耐用的特點，被人稱為日系三杰。近日，2020款A(yù)ltima （天籟）美版部分車型預(yù)售價格泄露，Altima美版的起售價格為2....
網(wǎng)友提問：我想購買人生中的第一輛車，目前很難確定自己的想法，比較看重外觀畢竟我還比較年輕，想要轎車的操控性同時兼顧SUV的使用性，在25萬落地的預(yù)算范圍之內(nèi)，希望編輯能找到幾...
作為合資品牌中產(chǎn)品布局完善的SUV陣營，東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族出色的表現(xiàn)直接體現(xiàn)在銷量數(shù)據(jù)上。4月份中期改款的全新逍客，上市后便快速取得了市場的認(rèn)可。逍客汲取了SUV與轎車的精華...
日前，我們從工信部官網(wǎng)獲悉了鄭州日產(chǎn)納瓦拉皮卡國六版車型的相關(guān)信息，新車在升級國六排放的基礎(chǔ)上，在車輛的配置方面還有著大幅的提升。
Rogue（美版奇駿）主要投放北美市場進(jìn)行銷售，國內(nèi)的消費者對這個名字較為陌生，但進(jìn)入國內(nèi)后，該車更名為奇駿。近日，日產(chǎn)全新一代Rogue（美版奇駿）在海外地區(qū)進(jìn)行道路測試，...
前不久，雷諾和日產(chǎn)集中資源開發(fā)了新的通用模塊平臺CMF-B，雷諾已經(jīng)率先在此平臺上生產(chǎn)了小型車型Clio，而日產(chǎn)也決定用CMF-B平臺生產(chǎn)自己旗下的小型SUV勁客。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實驗室（CNAS），同時被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災(zāi)評價及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進(jìn)行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
