現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
捷尼賽思作為現(xiàn)代的高端子品牌，現(xiàn)已在上海創(chuàng)辦了“捷尼賽思汽車銷售有限公司”，未來旗下產(chǎn)品均有望在國內(nèi)市場上市，屆時將與豐田雷克薩斯、本田謳歌、日產(chǎn)英菲尼迪旗下同級別車型展開競...
目前海外版伊蘭特（國內(nèi)為領動）完成了全面換新，根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品競爭力來講，新車國產(chǎn)后與同級日產(chǎn)軒逸、起亞K3、大眾朗逸、豐田卡羅拉、本田思域等車型的較量十分值得期待。近日現(xiàn)代全新...
目前國內(nèi)市場中型車細分市場競爭尤為激烈，各車企也在不斷的推出更具競爭力的產(chǎn)品。其中現(xiàn)代品牌的第十代索納塔已在海外部分市場開售，近日該車出現(xiàn)在海外市場某展廳中，后續(xù)或?qū)⒂诿髂昴?..
現(xiàn)代i10定位為一款微型車，小巧的造型甚至比本田飛度、大眾Polo更適合在狹小的城市道路中駕駛，同時也受到了一眾歐洲年輕消費者的青睞。近日據(jù)海外汽車媒體報道，新一代i10已在...
索納塔是現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，其第九代車型于2015年在華正式國產(chǎn)開售，并與同級車型本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特/邁騰等車型展開競爭。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新索納...
索納塔是現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，其第九代車型于2015年在華國產(chǎn)上市開售，至今已有近四年的時間未進行更新?lián)Q代工作。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新十代索納塔N-Line車型諜照...
現(xiàn)代品牌在華布局了昂希諾、ix25、ix35、途勝、勝達5款SUV車型，其中第四代途勝去年在國內(nèi)市場完成了換代工作，并采用了專屬中國市場的外觀設計，產(chǎn)品力得到大幅提升，對同級...
途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV車型，自2005年入華國產(chǎn)銷售，目前該車型廠商指導價15.59萬元起，其月銷量4—5千一直處于相對穩(wěn)定的水平。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款途...
i10是現(xiàn)代旗下的一款微型車，遺憾的是新車尚未引入國內(nèi)市場進行銷售，并僅在海外部分國家開售。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代i10 N Line車型信息，新車預計將于2020年正式...
G70是捷尼賽思旗下的一款中型轎車，新車僅在海外市場進行銷售（海外為捷恩斯G70），而目前捷恩斯已正式在華注冊了捷尼賽思商標，未來新車也將有望入華開售，并與奔馳C級、寶馬3系...
轉(zhuǎn)眼間2019年僅剩下不到一個月的時間了，雖然今年汽車市場整體銷量處于下滑的態(tài)勢當中，但車企推出新產(chǎn)品的速度并沒有因此而放慢。在即將到來的2020年仍然有眾多新車將上市銷售。...
悅納是現(xiàn)代旗下的一款小型車（海外稱Verna/Solaris），與大眾Polo、本田飛度等車為同級別車型，該車型主要針對年輕消費者市場，在今年9月份的成都車展首發(fā)了新一代車型...
GV80是捷尼賽思旗下的一款中大型豪華SUV，目前捷尼賽思在商標局進行了信息注冊，未來旗下車型均有望引入國內(nèi)市場銷售。同時未來GV80正式入華開售后，也將與奔馳GLE、奧迪Q...
金九銀十“車市嚴選，購車專家”教您不再被忽悠：當考慮買車時，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車，算上了解價格、配置、試乘試駕的時間成本一天也不見得會有什么收獲，如果再碰上一...
2011年現(xiàn)代將Azera豪華轎車正式引入到了國內(nèi)市場，并賦予了它一個十分別致的名字——雅尊。該車的定位介于EQUUS（直譯為雅科仕）與索納塔之間，并用于取代中高級轎車XG君...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領其走向了成功。
